На Можайском шоссе в Одинцово снова сбит пешеход

просмотров: 13 439 (+4)комментариев: 41 оценка 5 · 2 голосов

«В понедельник 12 июля, примерно в 8:10 утра, на пешеходном переходе на Можайском шоссе у Одинцовского машиностроительного завода и напротив магазина «Авто 49» произошёл наезд женщину, которая переходила дорогу, — сообщает народный корреспондент Николай СОКОЛОВ. — По словам потерпевшей и свидетелей, она переходила дорогу по зебре и находилась на разделительной полосе, а мчавшийся «ВАЗ-2112» начал тормозить из-за другой женщины, переходившей дорогу со стороны ОМЗ. Из-за большой скорости автомобиль занесло и выбросило на разделительную полосу.

На Можайском шоссе в Одинцово снова сбит пешеход

У пострадавшей множественные ушибы конечностей. Проезжавший мимо сотрудник, представившийся «следователем» (прокуратуры, милиции неизвестно), остановил проезжавшую скорую из Краснознаменска, за что ему большое спасибо. Скорая сделала два укола обезболивающего, поставила предварительный диагноз о переломе ключицы и сотрясении головного мозга.

Вызванная одинцовская скорая прибыла через двадцать минут, в ЦРБ диагноз перелом ключицы не подтвердился. После рентгена выяснилось, что имеет место сильный вывих ключицы, что отнюдь не лучше перелома, поскольку его нужно оперировать и убирать таким образом «вылезшую» на груди кость. Кроме ушибов конечностей и вывиха ключицы, поставлен диагноз сотрясение головного мозга, что неудивительно, поскольку у пострадавшей огромная гематома в районе виска.

Пострадавшая работает в бюджетной организации и впоследствии была госпитализирована в голицынский госпиталь ФСБ, всего было сделано семь рентгеновских снимков. Более полная информация об ущербе здоровью будет, наверно, только после полного обследование потерпевшей, в госпитале уже назначена томограмма мозга.

На Можайском шоссе в Одинцово снова сбит пешеход

Виновник происшествия общаться с родственниками потерпевшей отказался, также как и сотрудники ГИБДД, объяснив это тем, что всё будет отражено в протоколе. Впрочем, копию протокола потерпевшей стороне не дали. Посмотрим, что покажет расследование данного происшествия, водителя повезли на освидетельствование в наркологическое отделение, результатов не знаю. Автомобиль водителя, кстати, весь в каких-то мелких и не очень вмятинах, что наглядно говорит о его классе вождения.

На Можайском шоссе в Одинцово снова сбит пешеход

Теперь о более широком подходе к этой проблеме, то есть о самом этом переходе. Я не знаю статистики, но даже я был уже свидетелем наезда пешеходов на этом переходе, по моему раз в три месяца кого-нибудь сбивают. Мало? Сама потерпевшая постоянно говорила о том, что боится этого перехода поскольку «носятся там все как сумасшедшие». В её же доме есть семья, в которой погиб человек около пяти лет назад на этом переходе.

Что предложить, чтобы это исправить? Не знаю, светофор поставить было бы идеально конечно, но у нас и так их в городе многовато, пробок будет ещё больше, может, надо подземный переход в конце концов построить? Или мы можем только двадцатиэтажки на любом пустом месте возводить!? Стройиндустрия (ОМЗ) несколько лет назад «ожила», пешеходопоток там возрос, людей ходит много, но героев-водителей это не останавливает. Какой вообще смысл так нестись на участке от ГУВД и до «круга», Там всего-то метров 700, ну обгонит тебя пару автомобилей, на светофоре следующем всё равно разница в 15 метров будет…

Попытался быть нейтральным в этом сообщении на сайт, много чего ещё хочется написать и в непечатных выражениях к тому же. Читатели наверно поймут, что слишком много подробностей, особенно касаемо здоровья потерпевшей. Объясняется всё естественно просто, «потерпевшая» это моя мама».


Наши постоянные читатели помнят, что тема пешеходных переходов через Можайское шоссе — увы, одна из неисчерпаемых. Несколько лет назад «Одинцово-ИНФО» организовывало сбор подписей за строительство переходов через дорогу в наиболее опасных местах. Подписи были собраны и доставлены в Мосавтодор. На приёме было обещано, что, может быть, если в бюджете области появятся деньги, то… Деньги, видимо, не появились, и всё, чего удалось добиться — это переноса автобусных остановок и пешеходного перехода ближе к существующему светофору возле «Макдональдса».

Одинцовских водителей убедительно просим снизить скорость! Разгонять машину в условиях плотного городского движения и множества светофоров — глупость. Выигрыш секунд ничего вам не даст, но может взять у вас много времени. У пострадавших — всю жизнь.

216.73.216.163

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии41

Показать предыдущие 20 веток · всего раньше 21
Цитата:  Пострадавшая работает в бюджетной организации и впоследствии была госпитализирована в голицынский госпиталь ФСБ
Все, кто работает в бюджетных организациях, могут получить медицинские услуги в госпитале ФСБ?

А переход в том месте вполне безопасный для людей: они могут перейти в то время, когда поток удерживают светофоры справа и слева, находящиеся в пределах видимости. Баранов же, опасности подстерегают повсюду.
Действия с комментарием
Гость
columbietz: 
Цитата:  Пострадавшая работает в бюджетной организации и впоследствии была госпитализирована в голицынский госпиталь ФСБ
Все, кто работает в бюджетных организациях, могут получить медицинские услуги в госпитале ФСБ?

А переход в том месте вполне безопасный для людей: они могут перейти в то время, когда поток удерживают светофоры справа и слева, находящиеся в пределах видимости. Баранов же, опасности подстерегают повсюду.
Раз так говорите, значит не ходили по нему ни разу!!!! Ну может быть только ночью или рано утром, а днем, пока светофоры удерживают, то скопившиеся машины все равно там едут. 15 минут назад пришла с улицы, стояла рядом и смотрела, как там люди переходят…нет там «окон» для пешеходов. А за баранов-язык бы Вам вырвать. Женщина пострадала, а Вы хамите в ее адрес. стыдно должно быть…
Действия с комментарием
Неоднократно там переходил дорогу. Поток, действительно, очень большой. Окна бывают, но так, чтобы совпадало с двух сторон-как повезёт. Можно ждать очень долго. Для себя выработал такой сценарий: ждать, когда с твоей стороны поток прекратится, и идти. Потом можно будет или подождать на середине, когда с другой стороны движение остановится/если машины несутся и не желают останавливаться/, либо, что чаще всего бывает, они всё-таки сбавляют скорость и пропускают. Впрочем, как видно из текста, пострадавшую именно на разделительной полосе и сбило…
Действия с комментарием
Гость
Гость: 
Гость: А водитель на фото N3 какой-то не особо русский!? Они, по моему, ездить вообще не умеют! слезли в своих кишлаках, аулах с ослов, купят машины за копейки и гоняют. Оттуда и много разных повреждений автомобиля!
А САМ ВОДИТЬ УМЕЕШЬ? ЧТО ЕГО ЧУРКОЙ ОБЗЫВАЕШЬ?
ПОРОЙ КАК РАЗ ОНИ СЛИДЯТ ЗА ДОРОГОЙ, ЧЕМ НАШИ БЫДЛО ГОПЫ НА КОПЕЙКАХЮ,
Судя по количеству орфографических ошибок, бездумно расставленным знакам препинания и некорректно построенным фразам, гость, пишущий «капслоком», сам является, скажем так, представителем сообщества трудовых мигрантов.
Действия с комментарием
kuznetsov_y: но другие на второй полосе и не собираются даже тормозить, приходится ехать, чтоб люди не вылезли под рядом идущую машину
Вот и мне так на левой полосе уступили, а на правой и не собиралась баба тормозить…
Действия с комментарием
Matthaus: Такая хрень не только у нас. И вообще, автобусы — это проблема. Когда едешь по левой полосе, а он плетётся по правой, из-за него можно и важные знаки не заметить. Лучше опередить его поскорее или отпустить подальше.
Это проблема водителей и важных знаков, а не автобусов.
Действия с комментарием
Гость
Гость: Эти зебры и светофоры в Одинцово задолбали, стройте подземные или надземные переходы.
В четвертом микрорайоне, у Витязя, где есть подземный переход, немало народа полегло, и всё лезут и лезут. Страна непуганых идиотов.(извините)
Действия с комментарием
Гость
Гость: В сложившейся ситуации, эту зебру нужно просто убрать и все!!
Всегда стараюсь не нарушать, и пешеходов пропускаю. Но вот на этом переходе чуть не наехал на человека. Парень перешёл уже три полосы, а я его увидел только перед капотом. Было темно и шёл дождь. Слава Богу, он сумел увернуться, ехал 15км/ч не более.
Не знаю, как он, а у меня до сих пор мурашки по коже, при воспоминании.
Действия с комментарием
Гость
Сегодня мне в Одинцово один хмырь на мерине в зад светил фарами. Ему нужно было быстро. Я его пустил, но весь оставшийся маршрут он так и ехал впереди. Блин, куда люди дёргаются? Какой смысл летать по городу? Иди в потоке.
Действия с комментарием
Натали
Кстати о зебре по Жукова, возле регпалаты! Меня там пару раз чуть не сбили, и все благодаря тому что, на той стороне где ветклиника припаркованы автомобили, а там поворот, не ты не видишь машину которая едет со стороны «центрального» и тебя водитель не увидит за припаркованным авто. А некоторые там еще носиться умудряются. И вот для того чтобы перейти этот переход сначала голову как жираф вытягиваешь вперед чтобы посмотреть ни едет ли кто, а потом медленно все остальное тело перемещаешь!
Действия с комментарием
Гость: Я думаю, что должен быть какой-то норматив на уровень автопотока, после которого должны быть организованы только оборудованные переходы
Есть документ 1982 г. «Руководство по оценке пропускной способности автомобильных дорог». Там есть формулы, учитывающие снижение пропускной способности дороги вследствие наличия пешеходного перехода. Учитывается даже наличие ограждений тротуаров. Можете подсчитать, какой размер движения должен быть на Можайке, пока там есть хоть один переход. Если фактический размер окажется больше, то нужно либо его искусственно ограничивать, либо строить подземные/надземные переходы.
Действия с комментарием
При существующем автопотоке через Одинцово все зебры на Можайке-точки невозврата, рулетка для пешеходов и водителей! По всей дороге светофоры есть уже через каждые 300-500 метров, кто-нибудь вообще отвечает за аварийность этого малобюджетного города?! Зелёный-иди, красный-стой!
Действия с комментарием
каждый день, хожу мимо этого участка, иду от светоформа на кругу до сфетофора напротив упарвы. И ровнечко на протяжении всей дороги, люди норовят её перебежать, хотя до сфетофора всего пару шагов… но ведь надо прямо здесь!!! Так что отсутствие зебры, не уменьшит несчастные случаи…
Действия с комментарием
Нормальный человек уступает дорогу автомобилю, потому, что тот-большой и железный. Иллюзия же зебры в том, что она провоцирует пешехода на его права, участнника движения. Только вот другой участник движения на летящей тарпеде на это не среагировал, как тебе желалось. Его, конечно, в суд, возможно административное наказание, или ДАЖЕ-уголовное! У тебя же тем временем похороны, поминки и жизнь иная, без суеты обывательской. И в чём сила твоей правды?! Излишняя уверенность-источник ошибки! Зелёный-иди, красный-стой.
Действия с комментарием
Опытный
Нерегулируемые пешеходные переходы на можайке — идиотизм, за который платят жизнями пешеходы. Особенно в местах где шоссе имеет 4 полосы.
Ставить на каждую зебру _обычный_ светофор не нужно, а вот управляемые светофоры с кнопками для пешеходов и задержками переключения в 2-3 минуты могли бы серьезно улучшить ситуацию с безопасностью движения, не ухудшая при этом пропускную способность.
Надеяться, что водитель притормозит на зебре можно только на двуполосных дорогах с не интенсивным движением.
Действия с комментарием