Необычное применение квадроцикла: камнями из-под колёс по проезжающим авто

О необычном ДТП рассказывают народные корреспонденты Антон и Гера:

«На повороте из Акулово на Можайское шоссе сегодня в 21:00 увидели чёрный «Шевроле» с разбитым стеклом с выставленным аварийным знаком. Вокруг автомобиля валялась буквально груда довольно крупных булыжников. На вопрос, что случилось, молодой человек и девушка из пострадавшего автомобиля рассказали, что они стали жертвой хулиганов на… квадроцикле! 

Это четвероногое создание стояло ВНЕ проезжей части, и, в тот момент, когда «Шевроле» очень некстати проезжал мимо, квадроциклист мощно газанул. Колёса квадроцикла обрушили на легковой автомобиль груду камней, нанесших машине ущерб, разбивших стекло со стороны переднего пассажира. После чего квадроциклист счёл умным поступком как можно быстрее «сделать ноги» с места происшествия. Жаль, что ребята не пустились в погоню — машина на ходу, и можно было бы настичь хулигана. Но, видимо, они очень законопослушны и исполнили соответствующий пункт ПДД, оставшись на месте и вызвав ГИБДД. На соседнем предприятии (Акуловская, дом 1) висят видеокамеры. Вполне возможно, что они зафиксировали хулиганство. Пострадавшие уже обратились к охране предприятия, там их заверили, что запись идёт непрерывно, и если она потребуется для расследования происшествия, будет предоставлена».

Может быть, момент данного ДТП видели и другие автомобилисты, возможно, кто-то даже обратил внимание, в каком направлении ретировался негодяй на квадроцикле. Просим сообщить об этом в комментариях. Хотя, конечно, доказать что-либо пострадавшим будет достаточно трудно. Возмутительно, но до сих пор квадроциклы — мощные и представляющие серьёзную угрозу окружающим транспортные средства, передвигаются без номеров. Не вполне ясно также, как обстоит дело с ОСАГО для владельцев этих агрегатов.

Кстати, этой зимой один из одинцовских журналистов попал в переделку с участием… снегохода. В припаркованную в Лесном Городке машину врезался снегоход, на котором восседали двое в хлам пьяных ездоков. Номера не было и на «зимнем» средстве передвижения.

Возникает вопрос — до каких пор пьяные идиоты и безмозглые подростки будут продолжать нести угрозу ни в чём не повинным людям, при этом оставаясь полностью безнаказанными?

Один из сайтов, посвящённых квадроциклам, описывает царящий в сфере регистрации этих аппаратов бардак:

«При том, что необходимости в обычных правах нет, ездоку на квадроцикле необходимо иметь так называемое «удостоверение тракториста-машиниста». Документ с этим веселым названием выдают органы Гостехнадзора РФ после сдачи экзамена, который, как и в ГАИ, состоит из теоретической и практической части. Теоретический экзамен похож на аналогичное испытание для автолюбителей, но в билетах задачи на ситуации проще, так как ни на квадроциклах, ни на снегоходах (для которых действует аналогичная процедура) не выезжают ни на оживленные городские улицы, ни на загородные дороги. Поэтому нужно выучить всего 30 билетов с восемью вопросами в каждом. Экзамен по вождению состоит из нескольких этапов, в которые входят пуск двигателя, проезд габаритного коридора, полукруга, «змейки» и разгон-торможение.

Кроме вопроса о «правах», стоит напомнить, что сам квадроцикл тоже должен быть зарегистрирован. И тоже в органах Гостехнадзора. Причем не позднее, чем через 5 дней после покупки. Для регистрации необходимо в отделении Гостехнадзора по месту жительства предъявить паспорт транспортного средства (выданный при покупке аппарата) и справку-счет, оформленную на специальном бланке Гостехнадзора. При регистрации владельцу квадроцикла выдадут свидетельство о прохождении данной процедуры, один номерной знак и талончик техосмотра. В дальнейшем осмотр технического состояния машины по правилам положено проходить каждый год, при этом не обязательно везти снегоход в центральные офисы Гостехнадхора, которые расположены в городах, если машина хранится на даче или вообще в другой области, а достаточно получить заключение у местного инспектора Гостехнадзора. Регистрация снегохода или квадроцикла стоит порядка 400 рублей, техосмотр — 130 (по состоянию на конец 2007г.). Никаких страховок, вроде ОСАГО, не требуется.

Стоит отметить, что с формальным определением квадроциклов-мотовездеходов пока в нашей стране наблюдается путаница. Некоторые ATV проходят по технической документации как мотоциклы, соответственно, имеют ПТС, регистрируются в ГАИ и даже имеют право ездить по дорогам общего пользования. Большинство других же подвержены технологии оформления и использования, описанной выше. Фактически, получается, что то, чем является ваш ATV, определяет не его конструкция и внешний вид, а документы, прилагающиеся к транспортному средству. И из двух совершенно однотипных машин одна может считаться внедорожным транспортным средством, и, соответственно, проходить по одному ведомству, а другая — вполне себе дорожным ТС, и проходить по другому ведомству. Такие вот квадроциклические особенности нашего отечества».

Ну, а теперь вопрос посетителям портала: как часто вы видели квадроцикл с номером? Как часто вы видели инспекторов Гостехнадзора, проверяющих наличие хотя бы «удостоверения тракториста-машиниста»? Как часто вы видели сотрудников ГИБДД, интересующихся передвигающейся по улицам города тарахтелкой?

Вы стали очевидцем или участником какого-то события, о котором хотели бы нам рассказать? Главное, у Вас собственный взгляд на случившееся! Присылайте ваши новости на наш портал! Поделитесь тем, что вас волнует, с другими жителями города и Одинцовского района!

Форма для отправки новости здесь. При желании, вы можете оставаться анонимными.

13.59.92.247