Пежо сбил пешехода, а ВАЗ протаранил Фольксваген

20 марта 2012, 20:40

В пятницу 16 марта на Можайском шоссе в Одинцовском районе произошли два ДТП, в которых пострадали трое человек.

16 марта на 28 км Можайского шоссе водитель «Пежо 308» сбил пешехода, который переходил дорогу не по «зебре». 51-летний мужчина получил сотрясение головного мозга и ушиб грудной клетки.

В тот же день на 27 км Можайского шоссе водитель ВАЗ-2114 врезался в остановившийся впереди «Фольксваген Пассат». Пассажир отечественного автомобиля получил ушиб позвоночника, а пассажир иномарки - сотрясение головного мозга. Оба от госпитализации отказались.

Добавим, что с 19 марта по 1 апреля в Одинцовском районе проводится операция «Внимание-дети!». С начала 2012 года на территории обслуживания ОГИБДД МУ МВД «Одинцовское» зарегистрировано два ДТП с участием детей и подростков, в которых пострадали два ребенка. Сотрудники ГИБДД напоминают детям, что переходить дорогу следует только по обозначенным пешеходным переходам на разрешающий зеленый сигнал светофора.

 

Читайте также:

Лада Калина и Опель Астра врезались на Красногорском шоссе

18.189.194.44

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
2 733
Matthaus
лично#
Этому древнему «Пассату» и так уже на свалку пора было. Теперь владелец получит выплату от страховой тазовода и, может, купит что-нибудь поновее.
Гость
#
Древний пассат отколбасил у нашего ВАЗа, замучается багажник вытягивать. Русское железо всегда хрепче было. Почти булатный намордник.
ADYA
лично#
А чё с капотом у пассата? Он кого-то тож пнул чтоль?
Abaddon
лично#
Вчерась на минке в районе Рузы весело было — на паре километров 3 аварии.
1. кажись аутлендер стоял посреди трассы с разбитой правой стороной морды, а чуть дальше на обочине грузовик.
2. куча из 2 самосвалов и примерно 6 или 7 легковушек. Серъезно пострадал только один из грузовиков, он видимо при торможении влетел в кузов впереди идущего самосвала в результате чего кабину смяло, водителя доставали спасатели, но вроде он сильно не пострадал. Легковушки в основном с легкими повреждениями, только пара с прилично разбитыми мордами и одна улетела с дороги.
3. буквально метрах в 300 двое слились в экстазе (удар в жопу) и одна машина улетела в кювет.
Товарищи, не надо считать себя Шумахерами, учитывайте состояние дороги.
shatun
лично#
Нефига было щуриться на весеннее солнышко. Итог не заметил впереди стоящий автомобиль.
Димон
#
Matthaus: Этому древнему «Пассату» и так уже на свалку пора было. Теперь владелец получит выплату от страховой тазовода и, может, купит что-нибудь поновее.
Уж лучше починить этот древний «Пассат» и ездить еще на нем лет десять меняя только расходники и не тратя деньги на иконки на случай аварии, чем купить ВАЗ поновее и на следующий день уже ремонтировать или заказывать себе гроб т. к. иконки редко, когда помогают.))))

Из опыта соседа который продал «мерс» древний и купил себе «приору», прибежал ко мне, говорит — Димон продавай свой сарай японский, приора супер не ожидал такого качества и кандей есть. А в итоге через месяц прибежал расстроеный спрашивал никому из моих знакомых приора не нужна? А то от сильной жары летом кандей полител и стойка потекла после первого же поезда на дачу, уж лучше говорит ездил бы на древнем мерине! а машинка 2011го года была
Abaddon
лично#
Димон: Уж лучше починить этот древний «Пассат» и ездить еще на нем лет десять меняя только расходники и не тратя деньги на иконки на случай аварии, чем купить ВАЗ поновее и на следующий день уже ремонтировать или заказывать себе гроб т. к. иконки редко, когда помогают.))))
Нуууу, началось… Знаем, знаем, иномарки не ломаются, бензин ваще не жрут, движки у них ходят по миллиону и бла, бла, бла…
Гость
#
Ростокино-лада, не хочется, а НАДО!
Встретились два одиночества!
Matthaus
лично#
Просто любая машина имеет определенный ресурс, после которого ее обслуживать нецелесообразно. У «Жигулей» это тысяч 130-150, у БМВ тысяч 500. По опыту общения с владельцами «Пассатов» понял, что для этой машины предел — это порядка 350-400 тысяч километров. При среднегодовом пробеге в 20 тысяч такой «Пассат», как на фото, как раз примерно за 20 лет полностью вырабатывает свой ресурс. А у тех, кто продолжает вкладывать в старьё, обычно просто нет денег на более современную машину.
Abaddon: Нуууу, началось… Знаем, знаем, иномарки не ломаются, бензин ваще не жрут, движки у них ходят по миллиону и бла, бла, бла…
И сказки про то, что ТАЗ ломается сразу после выезда из салона и каждые последующие 100 километров.
Abaddon
лично#
Matthaus: А у тех, кто продолжает вкладывать в старьё, обычно просто нет денег на более современную машину.
Иметь сильно б/у иномарку можно только в 2-х случаях:
1. имеется доступ к дешевым з/ч и обслуживанию (друзья в сервисе, автомагазе и т. п.)
2. отсутствуют деньги на покупку более свежего авто (хотя этот пункт косвенно связан с первым)
Все остальные доводы не более чем оправдания этих двух пунктов.
Гость
#
Димон: А то от сильной жары летом кандей полител и стойка потекла после первого же поезда на дачу, уж лучше говорит ездил бы на древнем мерине! а машинка 2011го года была
Да-а, на мерине уже всё отвалилось и вытекло, поэтому и не ломалось.
mazan
лично#
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи