Об инновациях по-обывательски

На днях мэр Москвы Сергей СОБЯНИН побывал в Сколково. Цель ознакомительной поездки предельно понятна. С 1 июля инновационный центр войдет в состав Москвы. В ходе экскурсии прозвучал ряд любопытных заявлений.

Сколково

Снабжение электроэнергией будет осуществляться с помощью подземных подстанций. Никаких висящих проводов. Все станет красиво и инновационно. К 2015 году в Сколково появится 15 тысяч рабочих мест. Людям как-то нужно будет добираться до этих рабочих мест.

К 2014 году обещают сделать так много, что дух захватывает. Обновят две существующие транспортные развязки на Можайском шоссе: одну — на пересечении с МКАД и другую — на 19-м км с заездом в Одинцово. А на 17 км собираются построить новую развязку, которая обеспечит отдельный заезд в Сколково. Расширят и само Можайское шоссе вместе с дорогами, ведущими к нему — Новым Арбатом и Кутузовским проспектом. Создадут карманы для остановок общественного транспорта и быть может, отдельную выделенную полосу для него. Еще одна новая эстакада должна дать поворот с Можайки на улицу Рябиновую.

За счет строительства отдельного — третьего пути с Киевского вокзала, железнодорожные экспрессы пустят до станции Усово, а за счет расширения путей на Белорусском направлении еще одна скоростная электричка будет ходить до станции Одинцово. А на станции Трехкгорка построят крупный транспортно-пересадочный узел с пешеходным переходом через Минское шоссе и большим паркингом. Здесь будут оставлять машины все, кто приехал в Сколково на своем автомобиле. По самому же Сколкову передвигаться будет разрешено только на электромобилях.

Такие вот дела. Рассмотрим появление инновационного центра с точки зрения обывателя. Естественно, одинцовского, так как строительство затрагивает жизненные обывательские интересы. Инициатива создания центра в Сколково принадлежит бывшему (будущему?) президенту Дмитрию МЕДВЕДЕВУ. По его мнению, строительство должно привести к повсеместным инновациям и модернизациям. С учетом российской специфики, это приведет не к инновации, а к повсеместной профанации. Создание элементарных бытовых удобств станут называть инновацией, чтобы в соответствующей графе можно было поставить «галочку». И первые «галочки» уже прилетели.

Как по Европе бродил призрак коммунизма, так в Одинцовском районе путешествовал по поселениям «кристалл инноваций». И каждый глава поселения обязательно сообщал об инновациях в своей деревне. Глава поселения Жаворонковское, например, инновацией посчитала появление в 21 веке канализации в здании местной школы. И так практически в каждом поселении — бла-бла-бла.

Человек так устроен, что хорошо жить он хочет не в «светлом будущем», а здесь и сейчас. А сейчас жизнь обывателя-автомобилиста из-за строительства инновационного центра только ухудшается. Одинцовские водители лишились объездной дороги через Сколково. Еще через некоторое время потеряем возможность проехать через радиорынок.

Как заявил глава фонда «Сколково» Виктор ВЕКСЕЛЬБЕРГ, радиорынку находиться здесь осталось недолго. Его перенесут. Переговоры с собственником заканчиваются. И все без каких-либо альтернатив для жителей. Нетрудно догадаться, что вкупе с бездумным жилищным строительством, въезд в Москву станет одной сплошной дорогой в ад.

Потом, за последние годы мы свыклись с мыслью о том, что там, где крутятся огромные деньги (а в Сколково — суперогромные), всегда выстраивается очередь из пильщиков. И разубедить, что в Сколково — все по-честному, невозможно. В сознании-подсознании уже сложилась стандартная картинка. Инновация — это что-то вроде дымовой завесы, чтобы в сплошном дыму попилить бабло.

По информации Алексея НАВАЛЬНОГО, «перед самым уходом из Кремля Медведев сделал царский подарок компании «Мостотрест» Аркадия РОТЕНБЕРГА, близкого друга президента России Владимира ПУТИНА. «Мостотрест» без конкурса получит подряд на строительство всех дорог вокруг Сколково. Общая стоимость строительства — $1 млрд».

А сколько еще есть и будет «близких друзей» и «хороших знакомых»! Всех надо накормить, напоить… В общем, друзьям — «Сколково», всем остальным — «вход воспрещен».

216.73.216.94

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии40

Показать предыдущие 20 веток
Гость
Цитата: И разубедить, что в Сколково — все по-честному, невозможно. В сознании-подсознании уже сложилась стандартная картинка. Инновация — это что-то вроде дымовой завесы, чтобы в сплошном дыму попилить бабло.
Письмо блогера Путину, летом 2010 года, когда стояла реальная дымовая завеса от пожаров, в центральной России:
Цитата: У меня вопрос? Куда уходят наши деньги? Почему мы с каждым годом все дальше и дальше скатываемся с первобытному строю общества? На х… нам какой то инновационный центр в Сколково, если у нас пожарных машин элементарных нет. Почему раньше были такие люди как лесники, которые предупреждали возгорание и оперативно доносили информацию до пожарных, тем самым не допуская огонь до населенных пунктов. Я не хочу телефон в деревне, я хочу пожарные пруды и мою рынду обратно, верните мне б… рынду и выкопайте мне пруд, я сам за ним следить буду и наполнять, если администрации района впадлу этим заниматься, просто выдайте мне место. Поймите господа чиновники, ваши кон гениальные идеи на х… в России не нужны, до вас все уже предумали, умные русские мужики и не надо изобритать велосипед, потому что он давно изобретен и экплуатировался нормально, пока вы не залезли своими рылами в наш калашный ряд.


И там же ответ Путина, блогеру…
Действия с комментарием
Гость
Цитата: К 2014 году обещают сделать так много, что дух захватывает
Да, дух захватывает… и «Пильщики», уже руки потирают…
Цитата: В распоряжении Медведева указано, что «Мостотрест» будет заниматься реконструкцией и строительством шести объектов транспортной инфраструктуры. Это южный участок Северо-Западной хорды, Кутузовский проспект от Садового кольца до МКАД, три развязки на пересечении Сколковского, Можайского шоссе и ул. Генерала Дорохова с МКАД; развязка на пересечении Аминьевского шоссе с ул. Генерала Дорохова.

Сейчас уже идет проектирование дорог. Стоимость строительства определена не для всех объектов: реконструкция Можайского шоссе обойдется в 10 млрд рублей, развязка на Можайке — в 2,75 млрд рублей, развязка Сколковское шоссе — МКАД — в 3 млрд рублей.

«Мостотрест» будет строить большую часть и Северо-Западной хорды — южный участок хорды длиной 17 км (протяженность — 29 км). Общую стоимость хорды мэрия оценивала в 29 млрд рублей.

СПРАВКА
На сайте «Мостотреста» указано, что на конец 2011 года его портфель заказов достигал 319,8 млрд рублей. В 2010 г. «Мостотрест» занял 8,4% российского рынка инфраструктурного строительства (по данным PMR).
Действия с комментарием
AlexJet: от куда такая информация?
По работе проскакивает. Область питерцам, Москва татарам будет отдана.
Что касается Мостотреста, так его мостоотряды Москву застроили, это монополисты. Питерцы зато объездную дорогу в Одинцово проектировали и строить должны были.
Насчет Минки так там самосвалы с питерскими номерами. Всё поделено. Вылетные магистрали до какого километра к Москве относятся, а дальше федеральное хозяйство.
Действия с комментарием
Matthaus: 
Гость: На все «козьи тропки» вокруг великого Сколкова 1 млрд.? Когда на реконструкцию (не строительство) Сколковского шоссе в 5,5 км в прошлом почти 6 млрд. потратили. Измельчали.
1 млрд — это в долларах, а 6 млрд — в рублях. Так что аппетиты жуликов и воров растут.
нолик потерялся в рублях… ну да и ладно, все равно «многа денех»
Действия с комментарием
Гость: На все «козьи тропки» вокруг великого Сколкова 1 млрд.? Когда на реконструкцию (не строительство) Сколковского шоссе в 5,5 км в прошлом почти 6 млрд. потратили. Измельчали.
А вы то все считаете, сколько и куда денег уходит?
Есть госбюджет, из него и расходуются деньги на тот или иной проект
я думаю, Сколково — масштабный инновационный проект, куда приезжают иностранцы, ну по руинам стыдно даже будет проводить их, все таки по европейскому уровню все создаем
Действия с комментарием
Гость
Manish: 
Гость: На все «козьи тропки» вокруг великого Сколкова 1 млрд.? Когда на реконструкцию (не строительство) Сколковского шоссе в 5,5 км в прошлом почти 6 млрд. потратили. Измельчали.
А вы то все считаете, сколько и куда денег уходит?
Есть госбюджет, из него и расходуются деньги на тот или иной проект
я думаю, Сколково — масштабный инновационный проект, куда приезжают иностранцы, ну по руинам стыдно даже будет проводить их, все таки по европейскому уровню все создаем
Ну да, люди, которые живут на земле и на телега поездют, воду ржавую попьют, в дерьме поковыряюца, а за их деньги эдакие потёмкинские деревни построят, а то ж с Европ приедуть и бл. ь чо увидят? Осмотрите свой кошелёк, оттуда сегодня 100 рублей исчезло, и так у каждого в нашей стране, вам от этого лучше стало? Меценат вы наш.
Действия с комментарием
Roman: электрички будут в два направления забиты теми кто едет в Москву на заработки и теми кто едет из Москвы в Сколково
Это очень хорошо. Гонять в одну сторону пустые составы накладно.
Действия с комментарием
Гость
С точки зрения обывателя… Ну так давайте теперь требования обывателей удовлетворять, а не развиваться в техническом и технологическом направлении. А? Любое строительство ведет к определенным неудобствам местных жителей, но что тут поделать? Придется потерпеть ради проекта.
Действия с комментарием
Гость: Ну да, люди, которые живут на земле и на телега поездют, воду ржавую попьют, в дерьме поковыряюца, а за их деньги эдакие потёмкинские деревни построят, а то ж с Европ приедуть и бл. ь чо увидят? Осмотрите свой кошелёк, оттуда сегодня 100 рублей исчезло, и так у каждого в нашей стране, вам от этого лучше стало? Меценат вы наш.
Уважаемый Гость, налоги то мы платим, и вы, и я, и все!
Они идут на многие отрасли развития в нашей стране, у нас не только люди наукой занимаются, но еще и медициной, космонавтикой и многим другим. В Сколково просто поддерживают многие начиная ученых, дают им работу, и жилье, разве это плохо? и дороги тоже надо строить, а то все кричат о том, что дороги плохие
Действия с комментарием
Manish: 
Гость: Ну да, люди, которые живут на земле и на телега поездют, воду ржавую попьют, в дерьме поковыряюца, а за их деньги эдакие потёмкинские деревни построят, а то ж с Европ приедуть и бл. ь чо увидят? Осмотрите свой кошелёк, оттуда сегодня 100 рублей исчезло, и так у каждого в нашей стране, вам от этого лучше стало? Меценат вы наш.
Уважаемый Гость, налоги то мы платим, и вы, и я, и все!
Они идут на многие отрасли развития в нашей стране, у нас не только люди наукой занимаются, но еще и медициной, космонавтикой и многим другим. В Сколково просто поддерживают многие начиная ученых, дают им работу, и жилье, разве это плохо? и дороги тоже надо строить, а то все кричат о том, что дороги плохие
+100500 что не делай все равно плохо… и коммунисты воровали, менталитет такой
Действия с комментарием
Спасибо Собянину и всем кто принял решение реконструировать Минское и Можайское шоссе!!!
Начинается появляться вера в руководство, каждый день прорываюсь на Москву по Можайке. Полный ужас. Каждый день думаю, о каких можно говорить новациях, когда рядом со Сколоково стоянка автомобилей на Москву начинается с центра Одинцова. Будут дороги, будет и новация. Нет дорог и идею можно забыть.
Однако спасибо всем за радостную весть. Даёшь свободный проезд до МКАД!
Действия с комментарием
Гость
mrgreen: +100500 что не делай все равно плохо…
Об этом оппозиция любит поплакать.
nvp600: Будут дороги, будет и новация. Нет дорог и идею можно забыть.
Вот-вот. То эти недовольные орут: «Власть дороги не строит! Без дорог нам конец! Долой!», а, когда что-то начинает делаться, то всякие чириковы тут как тут: «Беспредел! Из-за никому ненужных дорог химкинский лес губят! Долой!» В Химках 95 га деревьев срубили, а вой поднялся до небес. А Подушкинский лес вырубят раза в три поболее — и никто ни гу-гу. Плохо, конечно, но дорога-то всё равно нужна, пробки на Можайке через Одинцово всех достали.
Действия с комментарием
Инновационный центр «Сколково» построен на захваченной рейдерами земле бывшего совхоза «Матвеевское». По неофициальным данным, 86,4 процента акций АОЗТ «Матвеевское» приобрела в октябре 2004 года компания Millhouse Capital, управляющая активами Романа Абрамовича. До сих пор не расплатились с пайщиками. И об этом знает презедент.
Действия с комментарием
svetolika: Инновационный центр «Сколково» построен на захваченной рейдерами земле бывшего совхоза «Матвеевское». По неофициальным данным, 86,4 процента акций АОЗТ «Матвеевское» приобрела в октябре 2004 года компания Millhouse Capital, управляющая активами Романа Абрамовича. До сих пор не расплатились с пайщиками. И об этом знает презедент.
ну дык подавайте коллективный иск в суд. Топайте в какой-нибудь Страссбург или еще куда… К деловой репутации сейчас очень внимательно начали присматриваться, представляете себе, как можно Абрамовича «обронить», доказав факт если не мошенничества, но девичьей забывчивости.
Но мне думается, что имеется юридическая заковыка, по которой эта самая забывчивость весьма оправдана.
…
Про юридические заковыки. На Манхеттене продается дом, хороший ухоженный шестиэтажный многоквартирный дом с большими 5-6-комнатными, по их меркам, квартирами. В доме живут отнюдь не бомжи, все более чем прилично и респектабельно. А цена на дом — ну смешная просто, порядка 180-200 тысяч.
Суть басни такова. Когда дом построился, то новые жильцы-арендаторы заключили с хозяином договор на 150 лет, в котором жестко зафиксировали арендные выплаты ($50-150 за квартиру в месяц) и свое право на передачу арендованного жилья по наследству. Вот такая вот заковыка
Действия с комментарием
svetolika: Инновационный центр «Сколково» построен на захваченной рейдерами земле бывшего совхоза «Матвеевское». По неофициальным данным, 86,4 процента акций АОЗТ «Матвеевское» приобрела в октябре 2004 года компания Millhouse Capital, управляющая активами Романа Абрамовича. До сих пор не расплатились с пайщиками. И об этом знает презедент.
Продал эти акции торговец Кырин Н бывший директор, вместе с юристкой Захаровой В, редкие проходимцы.
Действия с комментарием