В Одинцовском районе будут создавать сельхозтехнику

ivoker: Я несколько дней назад разговаривал со знакомым по совместной работе на ГоЛАЗе. С его слов это звучало приблизительно так, что американцы арендовали на ГоЛАЗе один пролет основного корпуса. Там ведется сборка тракторов. И якобы там пока работают только американцы. По поводу «одних американцев» я высказал большое сомнение.
Мне вспомнилось как бразильцы ранее арендовали тот же самый пролет для сборки своих автобусов. Когда бразильцы только начали подготавливать место для своих производственных нужд, я обратился к их главному на тот момент человеку. Я попытался этому человеку хоть как-то донести, говоря по-русски, калякая на английском и немецком, что я хотел бы перейти к ним работать (в Бразилии основной язык португальский). Видимо он меня все-таки понял. Замахал руками и стал громко говорить: «Ноу русский, ноу русский. Всэ бразил. Русский карашо водка». Обидевшись на этого бразильца, я ушел, так и не поняв, что он имел ввиду. То ли русские много пьют водку, то ли ему нравится русская водка. И как потом оказалось, стали брать они и тех русских, которых увольняли с ГоЛАЗа. Но и это их не спасло от упадка их производства.

ГоЛзаз — с самого начала напоминал фирму Остапа -Рога и копыта. Вся внутренняя начинка автобусов шасси в сборе из Германии. На Лиаз откровенно плюнули…C приходом амеров очевидно что копыт станет больше Громкое пиарное название ЗАВОД — какой на@уй завод? Cборочный цех.

Сборочный цех для туземцев…

Новое совместное предприятие планирует начать полномасштабную деятельность в начале 2014 года. Техника будет производиться на заводе в Голицыно.

Подробнее: oinfo.ru/news/?i…-show=y#comment-468823

Учитесь грамотно называть вещи своими именами. ЗАВОД — Это ВАЗ, Москвич ЛиАз МАЗ и тому подобное. На них ПРОИЗВОДИТСЯ техника! А на Голзазе откроют судя по всему СБОРОЧНЫЙ ЦЕХ из импортных комплектующих и не более. Не паскудте великое русское слово — ЗАВОД! На которых миллионы и миллионы наших соотечественников получили путевку в жизнь!

ac194119411941: ГоЛзаз — с самого начала напоминал фирму Остапа -Рога и копыта. Вся внутренняя начинка автобусов шасси в сборе из Германии.

Не надо ля-ля, если не в курсе. Я пришел на ГоЛАЗ, когда немцев там уже не было. Но оснастка и оборудование было полностью из Германии, кроме механического цеха, где были наши токарные и фрезерные станки. Кроме двигателя и колес и еще некоторых комплектующих все остальное изготавливалось на ГоЛАЗе и в Климовске (штамповочное производство). Стояли специальные стапеля на которых сваривалась рама и затем основной каркас. Для интересующихся скажу, что после сварки каркаса этот скелет устанавливался на рельсовые тележки. И весь этот скелет автобуса проводили между подвижными абразивными дисками. Этими дисками срезали всё, что выступало за габарит, определенный обрезными дисками. Поэтому габаритные размеры автобусов всегда были одинаковыми. Более того, в это время Германия перестала выпускать эту серию автобусов, а сервисное обслуживание требовало замену изношенных деталей. И на ГоЛАЗе по заявке из Германии изготавливали партиями некоторые детали и отправляли туда. Я тоже принимал некоторое участие в изготовлении этих деталей. Правда, иногда наши изделия приходилось сопровождать словами — а, и так сойдет.

ГолAЗ и тaкие интересные aвтобусы делaл, их прозвaли «Годзиллaми»:

Matthaus: ГолAЗ и тaкие интересные aвтобусы делaл, их прозвaли «Годзиллaми»:

Школьный автобус для сельской местности

ivoker: Не надо ля-ля, если не в курсе. Я пришел на ГоЛАЗ, когда немцев там уже не было. Но оснастка и оборудование было полностью из Германии, кроме механического цеха, где были наши токарные и фрезерные станки. Кроме двигателя и колес и еще некоторых комплектующих все остальное изготавливалось на ГоЛАЗе и в Климовске (штамповочное производство). Стояли специальные стапеля на которых сваривалась рама и затем основной каркас. Для интересующихся скажу, что после сварки каркаса этот скелет устанавливался на рельсовые тележки. И весь этот скелет автобуса проводили между подвижными абразивными дисками. Этими дисками срезали всё, что выступало за габарит, определенный обрезными дисками. Поэтому габаритные размеры автобусов всегда были одинаковыми. Более того, в это время Германия перестала выпускать эту серию автобусов, а сервисное обслуживание требовало замену изношенных деталей. И на ГоЛАЗе по заявке из Германии изготавливали партиями некоторые детали и отправляли туда. Я тоже принимал некоторое участие в изготовлении этих деталей. Правда, иногда наши изделия приходилось сопровождать словами — а, и так сойдет.

Ну вот видите прогресс… а я там бывал, когда были фрицы

Matthaus: их прозвaли «Годзиллaми

Его прозвали Годзиллой накричался, набегался, намокся, изругался, В офисе лежит раны залечивает и похоже что стал спать

ac194119411941: а я там бывал, когда были фрицы

Руки сейчас как и тогда временами автомат ищут

ГейБусы голаз будет выпускать для олимпиады до весны, потом предприятие будет перепрофелировано под производсто тракторов и комбайнов.
Доли сп янок и россии 50 на 50 %

shatun: ГейБусы голаз будет выпускать для олимпиады до весны, потом предприятие будет перепрофелировано под производсто тракторов и комбайнов.
Доли сп янок и россии 50 на 50 %

Янки -Гоу хоум!

Янки — Гоу хоум! Даешь трактора Белоруссии!

ac194119411941: Даешь трактора Белоруссии!

А почему не челябинские?

lenivets: А почему не челябинские?

я в смысле если брать сотрудничество со странами другими

lenivets: А почему не челябинские?

Слишком суровы

beefarmer: Слишком суровы

Да, чугуна много, колею в поле давят…

Наш ответ Америке

ivoker: Наш ответ Америке

Гы, щас фермер побежал за кредитом, лет на сто, да и выпускаются оне исчо?

ac194119411941: Руки сейчас как и тогда временами автомат ищут

Во сне, да, ничего другого не трогайте, всё испортите.