Почему нас так заносит?

Самый простой ответ можно почерпнуть в любой энциклопедии. Открываем том на букву "М", находим Московскую область и читаем климатическую справку:
"Зима длится 4,5 месяца (с середины ноября по март включительно). Типичная погода в это время пасмурная или облачная, с часными снегопадами. Средняя температура наиболее холодного месяца (января) изменяется от -11,3о до -9,8о. В суровые зимы подолгу держатся сильные морозы, которые могут достигать -48о и даже -52о. Снеговой покров держится в среднем от 141 до 153 дней".
Словом, снегопадами в наших краях можно удивить лишь африканцев - все остальные, включая нашего брата журналиста, должны бы уже привыкнуть к особенностям национальной погоды. Удары стихии, конечно, время от времени случаются, подвергая городские коммунальные службы проверке на профессионализм. Главное в таких ситуациях - не поддаваться панике, теснее сплотиться и не забывать протягивать друг другу руку помощи... Как это происходило в середине января, рассказывается в следующем материале.

Снег пушистый заставляет себя уважать

Нынешняя зима щедра и на морозы, и на снегопады. Как всегда, рекорды погоды вдохновляют синоптиков, а всех остальных держат в тонусе. Чтобы убрать снежные завалы, одинцовским коммунальным службам потребовалось напрячь все усилия, но без подмоги не обошлись. На выручку пришли дорожники и строители. Ведь снег пушистый и легкий - когда падает, а когда лежит, то и бульдозером трудно сдвинуть. По поручению главы района Александра Гладышева комитет по строительству, промышленности, транспорту, дорожному хозяйству и связи обратился за помощью к своим подведомственным организациям. 18 предприятий и организаций незамедлительно откликнулись, и работа закипела. С 17 января одинцовский снег в общей сложности убирали 76 единиц техники, в том числе 6 бульдозеров, 51 трактор, 2 погрузчика, 17 грузовых автомашин. Почти половина всей техники, работавшей на уборке улиц, была из арсеналов дорожных и строительных предприятий. Больше всех техники предоставили ОАО "УСМР-1015" (6 единиц), ЗАО "Соцпромстрой" и СУ-155 ( по 4 единицы), Московский насосный завод и Мостоотряд-18 (по 3 единицы), ДРСУ-13, МУП "Коммунального хозяйства и благоустройства", ОАО "Стройремонтналадка" (по 2 единицы). Но без людей снег не уберешь. Поэтому на уборку улиц вышло немало дорожников и строителей: по 10 человек выдвинули ЗАО "Соцпромстрой" и УНР-858 и пятерых - ООО "ЮАССтрой".
Однако не только погода заставляет напрягать силы. Немало хлопот доставляют и сами жители, оставляя свои любимые авто прямо у подъезов домов. Иные так паркуются с осени и до весны. И тут уж страдают все: и жильцы, и прохожие, и проезжающие. Во время генеральной уборки улиц два таких "монумента" отгрузили, чтобы расчистить улицу, так владельцы пообещали написать жалобу, и не куда-нибудь, а в Организацию объединенных наций!
Что ж, думается, мировая общественность с интересом отнесется к этой бумаге. Но вовсе не потому, что снегопадов, подобных российским, в мире нигде нет, а по той причине, что всюду, если поставишь машину, где попало, штрафы быстро превысят годовой доход самого респектабельного гражданина. И все приучены ставить машины там, где положено. И уж точно не на всю зиму.
Е. Бочарова.

Что описанная в материале проблема действительно имеет место, подтверждает снимок, сделанный нами на приквартальных дорогах города. Тракторист СЭУ "Трансинжстрой" Николай Ткач рассказывает: "Как прикажете убирать сугроб у подъезда, мешающий и автомобилистам, и машинам, вывозящим мусор? Вместе с этим "Фольксвагеном"? Зимой наша профессия становится очень опасной. Просто поражает реакция иных автовладельцев на нашу работу - вместо того, чтобы обрадоваться тому, что наконец-то подошли трактора, и перегнать свою машину на полчаса на 200-300 метров подальше, они порой бросаются на нас с кулаками! Не потому, что мы там кого-то зацепили, - это уж упаси Бог. Я лично еле-еле отбился от мужика, который обиделся на то, что его машина оказалась даже не завалена, а просто забрызгана снегом, летящим от метлы моего трактора! И такие же истории вам расскажет любой из нашей бригады - в "Трансинжстрое" пятеро таких, как у меня, "Белорусов", чистит улицы".
Благодаря "помощи" автовладельцев, реальный КПД от расчистки снега едва ли превышает 50 процентов, и тракторные рейды приходится повторять вновь и вновь. Теряется время, горит солярка... ЖКО и ДЕЗы пытаются, как могут, оповестить автовладельцев - вывешивают объявления, предупреждающие о том, в какой день прибудут трактора, гонят техников-смотрителей и консъержек (где они есть) на розыски обладателей машин. Насколько у них это получается, каждый может проверить сам, выйдя из подъезда на улицу.
Но при всех неприятностях, которые доставляют обильные зимние осадки горожанам, немалое число жителей города и района снегопады воспринимает с восторгом и удовольствием - это, конечно, дети и... продавцы санок и снегокатов!

3.12.152.102