Реконструкция Красногорского шоссе (проект)

Публичные слушания по согласованию проекта строительства и реконструкции автодороги, связывающей Одинцово и Рублево-Успенское шоссе, назначены на 16 июня.

По плану реконструкции Красногорского шоссе планируется строительство трех дорожных развязок на пересечении с Рублево-Успенским шоссе, в районе села Горки-2 и поселка Власиха. Пересечение сделают и с «Северным обходом Одинцово». В планах возведение двух мостов через речку Медвенка. В целом, судя по проекту большинство дорожных «запятых» постарались выпрямить. Для этого снова будут рубить лес. «Тещин язык» обрежут — дорога пройдет по прямой. Можно ли будет добраться до родника, пока неизвестно, все детали строительства будут вынесены на общественное обсуждение.

Реконструкция Красногорского шоссе

Проект реконструкции Красногорского шоссе

Реконструкция Красногорского шоссе

Публичные слушания назначены на 16 июня 2014 года, они пройдут в здании Дома молодежи (Одинцовский район, поселок Горки-2, 43). Начало в 17:00. Замечания и предложения до 15 июня необходимо направить в письменном виде на имя главы сельского поселения Горское через отдел правового обеспечения (поселок Горки-2, 16 (кабинет №8), ежедневно с 9:00 до 13:00 и с 14:00 до 18:00).

Реконструкция Красногорского шоссе коснется и жителей Одинцово. Уже сегодня из-за ввода в эксплуатацию платной трассы въезд в город со стороны «Красногорки» утром и вечером стоит в пробке. Хочется верить, что планируемые дорожные преобразования начнутся хотя бы после завершения ремонтных работ на Можайском шоссе. Если нет, то из-за реконструкции всех подъездных путей к Одинцово, город станет одной большой пробкой.

Реконструкция Красногорского шоссе, На карте +

Красногорское шоссе

Масштабные изменения на Красногорском шоссе — это 2 и 3 этап реконструкции дорог в Горском сельском поселении. Сначала дорожники займутся 2 км Рублево-Успенского шоссе, которое отремонтируют примерно за 3 млрд. руб., выделенных из федерального бюджета. 

216.73.217.12

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии24

Ранее: 4 ветки · 4 комментарияПоказать
Если просмотреть 1-ю картинку в полном размере, то там больше похоже не на выезд на Северный обход, а на пересечение этого обхода (без съездов). Если так, то дальше куда? На Можайку?
Действия с комментарием
Да, на Можайку. это было упомянуто в титуле общей реконструкции. Правда, точного маршрута пока нет, скорее всего по гаражам в промзоне с выходом к существующей эстакаде, чтобы использовать её для въезда-выезда.
Действия с комментарием
Вот здесь сказано, что Красногорку будут реконструировать в 2016-2018 годах, чтобы потом перенаправить на нее поток с Рублевки, а на Рублевке начать очередной этап реконструкции. Если дополнительно соединить Красногорку с Можайкой (или Минкой, как сказано тут), то во время реконструкции Рублевки Можайка и Минка намертво встанут, потому что они и так склонны к образованию пробок, а тут еще прибавится нехилый поток машин. Если уж организовывать объезд Рублевки через Красногорку, то только до платной дороги, а дальше в сторону Можайки нужно, наоборот, искусственно ограничивать движение. То есть планируется очередная вырубка леса, которая не то что не спасет от пробок, а наоборот, создаст их.
Действия с комментарием
Yuri_NN: Вот здесь сказано, что Красногорку будут реконструировать в 2016-2018 годах
Ничего страшного, ща «слушанья» проведут и начнут, пока не накрыли распильное местечко. Как слушанье по 2-ум км Рублёвки
Из протокола:
\Присутствовали 6 человек — 3 от заказчика, 3 от подрядчика.
Действия с комментарием
Ох. Достали все эти реконструкции и стройки дорог для автомобилей. У нас ведь небольшой город, можно за 40-60 минут из одного конца в другой пешком пройти. Разве это много? Нет. Так какого черта все передвигаются на автомобилях в пределах города? В магазин — на автомобиле, в центр — на автомобиле, к друзьям в гости — снова на автомобиле. Вы много видели людей, которые вообще гуляют в нашем городе? Мне так кажется, что с каждым годом их все меньше и меньше. С нашей шаговой доступностью надо делать человеческий общественный транспорт, велодорожки. Уверен, у каждого Одинцовца есть велосипед. И как у нас принято, прокатишься разок летом и он стоит, пыль собирает. Почему не ездить на велосипеде? А представляете, если бы например по такому маршруту maps.yandex.ru/-/CVr4VINn ходил трамвай! Ещё можно можайку захватить Это же просто мечта! Но нет, нас упорно закатывают в асфальт и вынуждают покупать автомобиль для нормального существования. Я абсолютно не против автомобиля. Я сам автомобилист и большой любитель этих железных тележек Основная мысль — что все хорошо в меру. Наш город задыхается от выхлопных газов и физически не вмешает такое количество машин. Единственный выход — попробовать найти способ отказаться от них без вреда для простого ежедневного передвижения.
Да, все надо делать в комплексе. Если у нас будет легкое метро, как вроде обещают, это первый шаг к правильной транспортной системе. В Москву — без пробок, быстро и удобно.

И ещё, что бы убить время, посмотрите видео про велоинфраструктуру в Нидерландах
Действия с комментарием
да, велик это вещь. я, когда жил в Одинцово, летом почти все дела решал на велике. выходило во много раз быстрее, чем на машине (ФМС, больнички, паспортисты и т. д.). ну, а когда начался застроечный писец, я переехал в более экологичный райончик МО. До нас пока не добрались
Действия с комментарием
Рублевка в Москву стоит, там в Ромашково монстров настроили, далее планируют Лайково жахнуть огромный район, далее Одинбург и Давинчи, далее О Парк на Минске уже заселяется, далее Трехгорка123456, далее точечная постройка монстров в самом городе!!! А ведь это огромная ЖЖ…ОПА!!! Капкан!!! И все тихонько молчат!!!
Действия с комментарием
olga-fifa2007: А смысл Красногорку реконструировать?
Кому-то очень мешает лес. Есть смысл расширить Красногорку от Лайково до Одинцово, чтобы сделать выделенные полосы и возить жителей будущего микрорайона до станции. Развязки, расширение от Лайково до Рублёвки, новое ответвление - бесполезная трата денег и уничтожение леса. От пробок это не спасет, поскольку всё равно большинство попытается поехать в Москву и встанет где-нибудь на перегруженной Можайке. Но на расширенной дороге, упирающейся в узкую или перегруженную, время стояния в пробке увеличится пропорционально количеству полос.
Действия с комментарием
Гость
Matthaus: «Одинцовский парк» в смысле? Так он уже по большей части заселён. В 2015 году сдадут несколько последних домов.
о чем вы говорите? заселены только первые корпуса, остальные не въехали и два корпуса недостроены, так что заселено реально только 30%, а когда все заселятся со своими авто, тогда на Минку выплеснется еще хорошая толпа, и уж тогда все встанет особенно на сужении с можайкой
Действия с комментарием
Гость
biunit: Может, стоит собраться и замутить какое-нибудь общество рассерженных одинцовцев?)) Надеюсь, призывы к экстремизму не пришьют))
ну суды пока еще никто не отменял!!! собраться всем жителям, кто против этого строительного беспредела, создать инициативную группу, скинуться по копейке, нанять хорошего адвоката и подать в суд на всю гусевскую банду в администрации: и за давинчи и за одинбург и за о парк, и за участки под Звенигородом для многодетных и за точечную застройку и за трехгорку3 и за лайково, пускай за все отвечают… объеденить это в одно дело «строительный беспредел» и заставить пересмотреть проекты, а от некоторых вовсе отказаться!!
Действия с комментарием
Ну, а когда в Лайково построят, пробка от КПП Власихи стоять будет. Ну что это час до Одинцово. Да и генеральскую тропу перерыли. А сколько лесов вырубают, это же кашмар! Везде наоборот озеленяют, леса оберегают, а у нас наоборот. Губители экологии это, а не люди. Раньше дороги и то обдуманно строили. А платная, она пока нормальная, и то уже пришлось постоять на оплату минут 25. Так это начало, а потом будет все равно по платной, по можайке пробки везде будут.
Действия с комментарием