Парковку на улице Свободы запретили
Во вторник, 21 февраля, на улице Свободы в Одинцово вступил в силу запрет на парковку с 06:00 до 21:00.
Дорожные знаки на улице, примыкающей к привокзальной площади, появились ещё в начале февраля, но вступление изменений в силу было отложено до 21 февраля.
И уже утром этого дня знаки были открыты, а количество припаркованных автомобилей в сравнении с предыдущими днями, уменьшилось. Но всё же нарушители были, и ими уже спустя некоторое время занялись эвакуаторы.
Однако уже к середине дня стало очевидно, что эвакуаторы не справляются, так как автовладельцы по привычке ставят своих «железных коней» на протяжении всей улицы. Техники для вывоза всех нарушителей не хватает.


С 21 февраля парковка на улице Свободы запрещена
По словам местных жителей, часть автомобилей, принадлежащих работникам рынка, уже переместилась в соседние дворы. Но сделать это смогли далеко не все. Для посетителей рынка осталась парковка на территории рынка — первый час бесплатно, а каждый последующий — по 50 руб.
А жителям соседних домов предстоит борьба за парковочные места во дворах, ведь большинство возвращается с работы до 21:00, и следовательно, поставить машину на привычном месте вдоль улицы Свободы не получится. Некоторые уже вспоминают о конфликтах, происходивших с работниками рынка несколько лет назад. Тогда битвы за парковочные места у дома нередко заканчивалась нанесением ущерба автомобилям.
Насколько такие радикальные действия городских властей, направленные на увеличение пропускной способности данного участка, окажутся достаточными — покажет время. Возможно, для окончательного решения проблемы с движением общественного транспорта необходимо изменить цикл работы светофора при выезде на Можайское шоссе.
Также остаются вопросы по тому, как будут справляться с нарушителями на данном участке эвакуаторы, ведь активное движение автобусов и маршрутных такси по улице Свободы начинается уже после 06:00 — как раз в то время, когда у автовладельцев заканчивается время для «легальной» парковки. А даже несколько припаркованных с нарушением автомобилей закрывают одну полосу дороги, не давая общественному транспорту использовать проезжую часть в полном объёме.
216.73.217.12
Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость
Комментарии30
читают 0Лучшие
Действия с комментарием
Действия с комментарием
что такое парковка на 10 машин внутри рынка?? а если человеку встретить кого-то нужно??? это же станция…
все меньше жителей стало посещать рынок…
может и к лучшему…
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Я понимаю, что жильцам не удобно, кто-то там парковался, но по большей части там стояли машины продавцов рынка и днем и ночью, а покупателям места не хватало.
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Крытый рынок уже частично пустует, двухэтажный «обезьянник» скучает при редком покупателе, открытые овощные ряды дублируют друг друга.
Действия с комментарием
(имхо) всё это неспроста затеяли, через какое то время сделают платную парковку.
Действия с комментарием
Что получаем? Да полную чушь в виде — урезанного рынка, неудобной платформы и дебильной автостанции. Основные причины две — совмещение функции торговли и транспорта, крайний дефицит территории. Если делать все по уму то нужно определить что оставить в данном месте, если рынок то на месте «плашки» делать большую автостоянку и переносить платформу с автостанцией в другое место, если ТПУ то убирать нахрен весь этот шанхай с рынком и опять же автостоянку сделать.
А поедет «Свобода» или нет — тут я думаю все очевидно.
Действия с комментарием
Можно делать и ТПУ и торгово-развлекательный центр в одном флаконе.
Для этого требуется единый многоэтажный комплекс. А для этого единый хозяин должен выложить туеву хучу бабла и всё это организовать за свой счёт, а только потом снимать сливки.
А пока множество предпринимателей будут биться на этом пятачке за свой барыш, удачи не видать никому.
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Реалии: на станции чёрт ногу сломит.
Возможности: да пипец какие! Можем миллион кубов бетона залить и всё облагородить.
Вывод? Кто заплатит за этот миллион кубов бетона и прочие расходы?
Смекаешь, двоечница?
Действия с комментарием
Вот конкретно для Привокзальной площади — нет готового решения, ну разве что по каким нибудь экономическим соображениям торговать в данном месте стало бы не выгодно (открытие крупного ТЦ рядом, увеличение цены аренды земли, не знаю — не силен в этом). Единственный момент — нужно учитывать в будущем, при планировании общественных зон, разделение функций что бы потом не наступать на грабли.
Да и вообще для меня, как человека не чувствующего восточного настроя души, кажется какой то несуразицой само заведение «рынок», да ещё размещенное в очень важном для города месте. Я понимаю важность рынков лет 30-50 назад, где, по большому счету, только и можно было приобрести нехитрый провиант, но сейчас?
Действия с комментарием
Самое правильное — МНОГОЭТАЖНЫЙ ТПУ и торгово-развлекательный центр.
Землю — в единое владение. Заказчик — владелец земли. Аренду и функци просчитать и установить.Покупатели всего и вся — это люди, граждане, наши соседи. Именно они и создают эту власть, окружение, и прочие блага.
Покупатели ходят от места работы до места жительства. Именно они и делают погоду в этом узле. Необходимо создать им комфортное место обитания. Только и всего!
Ну, что тут сложного?
Действия с комментарием
Действия с комментарием