Парковку на улице Свободы запретили

просмотров: 4 256 (+1)комментариев: 30 оценка 5 · 2 голосов

Во вторник, 21 февраля, на улице Свободы в Одинцово вступил в силу запрет на парковку с 06:00 до 21:00.

Дорожные знаки на улице, примыкающей к привокзальной площади, появились ещё в начале февраля, но вступление изменений в силу было отложено до 21 февраля.

И уже утром этого дня знаки были открыты, а количество припаркованных автомобилей в сравнении с предыдущими днями, уменьшилось. Но всё же нарушители были, и ими уже спустя некоторое время занялись эвакуаторы.

Однако уже к середине дня стало очевидно, что эвакуаторы не справляются, так как автовладельцы по привычке ставят своих «железных коней» на протяжении всей улицы. Техники для вывоза всех нарушителей не хватает.

Знак «Парковка запрещена» на улице Свободы в Одинцово
С 21 февраля парковка на улице Свободы запрещена

С 21 февраля парковка на улице Свободы запрещена

 

По словам местных жителей, часть автомобилей, принадлежащих работникам рынка, уже переместилась в соседние дворы. Но сделать это смогли далеко не все. Для посетителей рынка осталась парковка на территории рынка — первый час бесплатно, а каждый последующий — по 50 руб.

А жителям соседних домов предстоит борьба за парковочные места во дворах, ведь большинство возвращается с работы до 21:00, и следовательно, поставить машину на привычном месте вдоль улицы Свободы не получится. Некоторые уже вспоминают о конфликтах, происходивших с работниками рынка несколько лет назад. Тогда битвы за парковочные места у дома нередко заканчивалась нанесением ущерба автомобилям.

Насколько такие радикальные действия городских властей, направленные на увеличение пропускной способности данного участка, окажутся достаточными — покажет время. Возможно, для окончательного решения проблемы с движением общественного транспорта необходимо изменить цикл работы светофора при выезде на Можайское шоссе.

Также остаются вопросы по тому, как будут справляться с нарушителями на данном участке эвакуаторы, ведь активное движение автобусов и маршрутных такси по улице Свободы начинается уже после 06:00 — как раз в то время, когда у автовладельцев заканчивается время для «легальной» парковки. А даже несколько припаркованных с нарушением автомобилей закрывают одну полосу дороги, не давая общественному транспорту использовать проезжую часть в полном объёме.

216.73.217.12

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии30

Лучшие

  1. login2015кроме уменьшения численности населения этому городу уже ничто не поможет.
  2. sadovnic_aЗапретить- большого ума не надо. А вот парковку вместо части павильонов или очередной многоэтажки сделать — слабо. Баблом не пахнет.
  3. ljoljaТеперь они несутся на немыслимой скорости 300 метров до светофора, что позволит улучшить дорожную ситуацию в городе! Интересно, что курят в этом надзоре, который, как ёлочными игрушками завесил весь город подобными…
Ранее: 10 веток · 10 комментариевПоказать
ljolja: Теперь они несутся на немыслимой скорости 300 метров до светофора, что позволит улучшить дорожную ситуацию в городе! Интересно, что курят в этом надзоре, который, как ёлочными игрушками завесил весь город подобными знаками?!
Теперь рыночники устроят акции протеста против запрета парковки. И будут правы.
Действия с комментарием
wlas: что такое парковка на 10 машин внутри рынка?? а если человеку встретить кого-то нужно??? это же станция…
У станции большая стоянка на Советской, напротив Одинцовского Пассажа есть, час бесплатно.
Действия с комментарием
Теперь на маршрутке за 3 секунды проезжаем станцию, пробок нет. Наконец-то!!!
Я понимаю, что жильцам не удобно, кто-то там парковался, но по большей части там стояли машины продавцов рынка и днем и ночью, а покупателям места не хватало.
Действия с комментарием
а я вот думаю, что от запретов лучше не будет. Ведь бесплатную альтернативу, где можно поставить машины, не предложили. Скоро в Одинцово, как в Мск, парковка будет стоить 200 руб/час.
Действия с комментарием
tehnik2005: рынок без парковок… бред…
что такое парковка на 10 машин внутри рынка?? а если человеку встретить кого-то нужно??? это же станция…
все меньше жителей стало посещать рынок…
может и к лучшему…
какие 10 мест? лично считал чтоли? всегда есть места — а уж часа хватит за глаза чтобы купить картошки или встретить кого-то.
Действия с комментарием
Парковка на территории рынка совершенно не продумана. Была свидетелем ситуации, когда три машины заезжали одна за другой и две выезжали. даже с помощью охранника и матерных воплей разъезжались минут 10.
Действия с комментарием
Цитата: Также остаются вопросы по тому, как будут справляться с нарушителями на данном участке эвакуаторы,
Глупость полнейшая. Если будут постоянно выписывать штрафы то через месяц улица опустеет, а залетные машины потом только эвакуаторы подчищать.
Действия с комментарием
wlas: снести рынок, он нах не нужен.
от нах'а оставить половину и этого для города вполне достаточно.
Крытый рынок уже частично пустует, двухэтажный «обезьянник» скучает при редком покупателе, открытые овощные ряды дублируют друг друга.
Действия с комментарием
natulya1928: Парковка на территории рынка совершенно не продумана. Была свидетелем ситуации, когда три машины заезжали одна за другой и две выезжали. даже с помощью охранника и матерных воплей разъезжались минут 10.
Буквально только что наблюдал, десять машин выстроились в очередь на въезд на рынок.

(имхо) всё это неспроста затеяли, через какое то время сделают платную парковку.
Действия с комментарием
В чем смысл обсуждать автостоянки и движение транспорта, при условии, когда 3 вещи в единой городской системе не могут нормально функционировать (по крайней мере я таких примеров не видел), а именно: центральный городской рынок, центральная городская платформа, автобусная станция (колоритный пример Выхино). Усугубим все это малой площадью территории и добавим с пяток абсолютно бестолковых торговых центров.
Что получаем? Да полную чушь в виде — урезанного рынка, неудобной платформы и дебильной автостанции. Основные причины две — совмещение функции торговли и транспорта, крайний дефицит территории. Если делать все по уму то нужно определить что оставить в данном месте, если рынок то на месте «плашки» делать большую автостоянку и переносить платформу с автостанцией в другое место, если ТПУ то убирать нахрен весь этот шанхай с рынком и опять же автостоянку сделать.

А поедет «Свобода» или нет — тут я думаю все очевидно.
Действия с комментарием
lexxxa_82: Что получаем?
Садитесь, 2.
Можно делать и ТПУ и торгово-развлекательный центр в одном флаконе.
Для этого требуется единый многоэтажный комплекс. А для этого единый хозяин должен выложить туеву хучу бабла и всё это организовать за свой счёт, а только потом снимать сливки.
А пока множество предпринимателей будут биться на этом пятачке за свой барыш, удачи не видать никому.
Действия с комментарием
lenivets: Садитесь, 2.
Можно делать и ТПУ и торгово-развлекательный центр в одном флаконе.
Для этого требуется единый многоэтажный комплекс. А для этого единый хозяин должен выложить туеву хучу бабла и всё это организовать за свой счёт, а только потом снимать сливки.
А пока множество предпринимателей будут биться на этом пятачке за свой барыш, удачи не видать никому.
Ты Марьивана сама двоишница, я же говорю про реальные возможности города, а вы мне про заграницу.
Действия с комментарием
lexxxa_82: Ты Марьивана сама двоишница, я же говорю про реальные возможности города, а вы мне про заграницу.
В попку заграницу. Я про наши реалии и возможности.
Реалии: на станции чёрт ногу сломит.
Возможности: да пипец какие! Можем миллион кубов бетона залить и всё облагородить.
Вывод? Кто заплатит за этот миллион кубов бетона и прочие расходы?
Смекаешь, двоечница?
Действия с комментарием
lenivets: Смекаешь, двоечница?
Смекаешь, смекаешь.
Вот конкретно для Привокзальной площади — нет готового решения, ну разве что по каким нибудь экономическим соображениям торговать в данном месте стало бы не выгодно (открытие крупного ТЦ рядом, увеличение цены аренды земли, не знаю — не силен в этом). Единственный момент — нужно учитывать в будущем, при планировании общественных зон, разделение функций что бы потом не наступать на грабли.

Да и вообще для меня, как человека не чувствующего восточного настроя души, кажется какой то несуразицой само заведение «рынок», да ещё размещенное в очень важном для города месте. Я понимаю важность рынков лет 30-50 назад, где, по большому счету, только и можно было приобрести нехитрый провиант, но сейчас?
Действия с комментарием
lexxxa_82: Смекаешь, смекаешь.
Рад, рад.
lexxxa_82: Вот конкретно для Привокзальной площади — нет готового решения, ну разве что по каким нибудь экономическим соображениям торговать в данном месте стало бы не выгодно (открытие крупного ТЦ рядом, увеличение цены аренды земли, не знаю — не силен в этом). Единственный момент — нужно учитывать в будущем, при планировании общественных зон, разделение функций что бы потом не наступать на грабли.
Решение необходимо принять.
Самое правильное — МНОГОЭТАЖНЫЙ ТПУ и торгово-развлекательный центр.
Землю — в единое владение. Заказчик — владелец земли. Аренду и функци просчитать и установить.
lexxxa_82: Да и вообще для меня, как человека не чувствующего восточного настроя души, кажется какой то несуразицой само заведение «рынок», да ещё размещенное в очень важном для города месте. Я понимаю важность рынков лет 30-50 назад, где, по большому счету, только и можно было приобрести нехитрый провиант, но сейчас?
Покупатели всего и вся — это люди, граждане, наши соседи. Именно они и создают эту власть, окружение, и прочие блага.
Покупатели ходят от места работы до места жительства. Именно они и делают погоду в этом узле. Необходимо создать им комфортное место обитания. Только и всего!
Ну, что тут сложного?
Действия с комментарием
lenivets: Какие предложения? Чума? Голод? Ссылка на дальневосточный гектар?
Дополнительная точечная застройка пополнит карман инвесторов. А всё остальное им по…((
Действия с комментарием