Наш район - чемпион мира по ДТП

Сегодня корреспондент портала «Одинцово-Инфо» побывал на пресс-конференции начальника Управления ГИБДД ГУВД Московской области полковника милиции Сергея Алексеевича Сергеева в пресс-центре газеты «Московский комсомолец». Как следует из распространенного пресс-релиза, Одинцовскому району за первое полугодие 2003 года принадлежит печальный рекорд области по аварийности – зарегистрировано 398 ДТП, следом идут Мытищинский (340) и Подольский (339). Учитывая, что сама Московская область – впереди всей России по количеству ДТП, можно смело утверждать, что наш район – самый аварийный район в России. А может быть, и во всем мире – ведь и страна в целом впереди планеты всей – 30 тысяч трупов на дорогах ежегодно, вдумайтесь в эту цифру! Она означает, что при численности населения РФ в 145 миллионов человек наши шансы погибнуть в этом году где-нибудь на дороге – ваш и мой, уважаемый читатель, просто огромны – 0,02 процента. Это побольше, чем шансы выиграть в какую-нибудь из лотерей. Да еще нам, как жителям ТАКОГО района, стоит увеличить эту страшную вероятность на порядок по сравнению со среднероссийскими показателями... Такая вот жуткая русская рулетка ждет нас каждый день, стоит лишь ступить ногой на проезжую часть или выехать из гаража.
Конечно, мировое первенство Одинцовского района по части аварийности – радость весьма сомнительная. Почему же она к нам свалилась, по мнению руководства областной ГАИ?

Полковник Сергеев (в центре фото): «Возьмем восьмиполосный Кутузовский проспект, который в районе областного Можайского шоссе становится дорогой с двухрядным движением. В субботу можно спокойно развернуться на московском Садовом кольце – столица пуста. Где все эти автомобили? Они едут в область. В условиях такого «бутылочного горла», при отсутствии дороги-дублера можно поставить работников ГАИ хоть через километр – это не прибавит скорости движения и не сократит аварийности, в данном случае значение человеческого фактора сведено до нуля существующим отставанием развития дорожной сети от уровня развития автомобилизации. Снизить аварийность можно лишь путем строительства новых дорог и усовершенствованием существующих – в частности, установкой разделительных отбойников с целью предотвращения выезда на встречную полосу, наведением порядка со светофорными объектами».

Н.И. Арнаутов (заместитель начальника Управления, присутствовавший на пресс-конференции, на фото слева): «В Одинцовском районе очень высокая плотность населения, много автомобилей. Дорожная сеть, пусть она и не успевает за ростом числа автомашин, все же относительно качественная, на ней можно позволить себе скоростное движение. И это провоцирует водителей наверстать время, потраченное в пробках, путем превышения дозволенной скорости».

Кроме того, работники ГАИ посетовали на резкое падение дисциплинированности водительского состава и сильный рост грубых нарушений правил ДТП – выезда на встречную полосу, пьянства за рулем, попыток скрыться с места происшествия и тому подобных.

Что касается вопросов организации работы светофорных объектов и фактов самодеятельной установки «лежачих полицейских», то полковник Сергеев посоветовал сообщать о претензиях и возникающих вопросах по телефону доверия ГИБДД Московской области - 208-11-87. Как можно было понять из его ответа, по поступающим телефонным звонкам идет накопление статистики, на основании которой будут приниматься соответствующие меры. По этому же телефону можно сообщать и о фактах мздоимства со стороны работников ГАИ – таких звонков, по словам милицейского начальства, в день поступает не менее 2-3 штук.

3.142.133.210