Расписание электричек изменится с 29 октября

alionka666: Лох — это судьба!

Предполагаю, что Вам (Алёна) бензин не нужен.
Осторожнее на платформах — заморозки…

snowden: Предполагаю, что Вам (Алёна) бензин не нужен.
Осторожнее на платформах — заморозки…

Просто они народу мелкий кусок кидают, а большой отнимают. Я не хочу работать до смерти!

alionka666: Просто они народу мелкий кусок кидают, а большой отнимают. Я не хочу работать до смерти!

Не вижу взаимосвязи между Вашей смертью и ценами на топливо.
Вы, возможно (не дай Бог, конечно) уже завтра подскользнётесь.
Помните — «Аннушка уже пролила масло»©?

Не нужно всё валить в одну кучу — мухи и котлеты отдельно.

snowden: Не вижу взаимосвязи между Вашей смертью и ценами на топливо.

Всё очень просто. Половина народу до пенсии не доживёт — они на этом миллионы срубили. А цены на топливо пока можно и попридержать, чтоб народ не вякал. Вот, типа, какие мы хорошие — не даём ценам расти… А о том, насколько его обобрали, лох не задумывается

snowden: Хотел бы одну важную позицию обозначить.

Они с Путиным эту прозицию обозначают уже…дцать лет.
А бензин как дорожал, так и дорожает. И клал он на них обоих большой и толстый.

masal: Да ладно. Вот на Немчиновке, Трёхгорке, Баковке подземные переходы сделали.

А В Китае построили 2000 км скоростных дорог.
В России их 0 (зероу).

maslov: А В Китае построили 2000 км скоростных дорог.
В России их 0 (зероу).

Так они и Европпу опередили. И Японию. Развивались и вроде развиваются бурно И у нас будет, те же китайцы построят, так как им нужно в Европпу. А вещь затратная и коррупционная (даже в Китае, там, насколько помню, кому-то мохнатки за строительство открутили ) и окупается долго. Коммерческие они у них. А Алёнка 5 ставит, а за проезд платить не хочет.

maslov: А В Китае построили 2000 км скоростных дорог.
В России их 0 (зероу).

И это ещё потому, дружище, что они вовремя либероидов и прочих своих фруктов на площади танками передавили.

maslov: В России их 0

У нас ещё во времена СССР была дорога Москва-Ленинград, по которой ходил ЭР-200. Сейчас там «Сапсан» катается. Позже появились Москва — Нижний Новгород и Санкт-Петербург — Хельсинки.

alionka666: А цены на топливо пока можно и попридержать, чтоб народ не вякал.

Топливо (бензин) потребляет в основном не народ.

Yuri_NN: Топливо (бензин) потребляет в основном не народ.

Спасибо, поржал от души))

Yuri_NN: У нас ещё во времена СССР была дорога Москва-Ленинград, по которой ходил ЭР-200. Сейчас там «Сапсан» катается. Позже появились Москва — Нижний Новгород и Санкт-Петербург -д.

В России нет высокоскоростных ЖД магистралей.
То что вы назвали-это обычные ЖД пути по которым ездют и электрички, и товарные, и сапсаны.
Для высокоскоростных поездов дБ выделенные пути.

masal: И это ещё потому, дружище, что они вовремя либероидов и прочих своих фруктов на площади танками передавили.

Так если бы не либероиды, Китай был бы аналогом Северной Кореи, а не тем чем сейчас стал.

maslov: Так если бы не либероиды, Китай был бы аналогом Северной Кореи

Спорное заявление — буча была активно североамериканцами поддержана.
Для продвижения «демократии».

Хотя (кто спорит) коррупция в верхушке КПК была почище чем сейчас в украине.

snowden: Спорное заявление — буча была активно североамериканцами поддержана.
Для продвижения «демократии».

Хотя (кто спорит) коррупция в верхушке КПК была почище чем сейчас в украине.

Либерализация экономики Китая: введение частной собственности, допуск западных компаний-пошла после тех событий…

maslov: В России нет высокоскоростных ЖД магистралей.
То что вы назвали-это обычные ЖД пути по которым ездют и электрички, и товарные, и сапсаны.
Для высокоскоростных поездов дБ выделенные пути.

Хотели же организовать запуск скорых поездов на Минск и Берлин, т. е. через Одинцово, даже ВСМ отпочковали от РЖД, но рассорились с фрау. Теперь на Казань рассматривают.

nfhfynek: Хотели же организовать запуск скорых поездов на  Берлин,

…но потом передумали

maslov: Так если бы не либероиды, Китай был бы аналогом Северной Кореи, а не тем чем сейчас стал.

maslov: Либерализация экономики Китая: введение частной собственности, допуск западных компаний-пошла после тех событий…

Если бы не дядюшка Дэн в конце 70-х, и он же не забил бы либероидов, требующих быстрых реформ, как гвоздики по самую шляпку, то вряд ли всё бы у них пошло так неплохо. И до Тяньаньмыня конца 80-х была провозглашена политика «открытых дверей», неспешная и размеренная.

masal: Если бы не дядюшка Дэн в конце 70-х, и он же не забил бы либероидов, требующих быстрых реформ, как гвоздики по самую шляпку то вряд ли всё бы у них пошло так неплохо

Дэн как раз и начал проводить «либеральные» реформы.
Что касается борьбы с повстанцами-то Дэн конечно был коммунистом.
У коммунистов-однопартийная система с несменяемым вождём, что тебе конечно очень нравится, как истинному путинисту.

maslov: Дэн как раз и начал проводить «либеральные» реформы.
Что касается борьбы с повстанцами-то Дэн конечно был коммунистом.
У коммунистов-однопартийная система с несменяемым вождём, что тебе конечно очень нравится, как истинному путинисту.

Одна страна — две системы. Типа так звучало. Году вроде в 80-м, а может и раньше, не помню. И было это сильно раньше танков на площади. И вроде даже какого то высокопаставленного китайского чувака обвинил в либерахнутости и заставил отречься.

maslov: …У коммунистов-однопартийная система с несменяемым вождём, что тебе конечно очень нравится, как истинному путинисту.

Типа Дэн вроде и сказал, что «не важно какого цвета кошка, раз она ловит мышей — то это хорошая кошка.»