После смертельного ДТП в деревне начали строить тротуар

17 сентября на узкой дороге без тротуаров в деревне Лохино «Газель» насмерть сбила женщину. Местные жители заявили о многолетнем бездействии администрации. После публикаций в СМИ Следственный комитет объявил о проверке. Спустя неделю в деревне начали строить тротуар, хотя совсем недавно чиновники называли это «невозможным».

Невозможное стало возможным после смерти пешехода.

Смертельное ДТП на деревенской улице

С началом строительства в Одинцово многоэтажных микрорайонов 2-я Советская улица в Лохино превратилась в магистраль для тысяч автомобилей. Трафик в последние годы вырос в разы, а тротуаров здесь никогда не было.

Жители неоднократно говорили об опасной ситуации на 2-й Советской улице, но их слова оставались без внимания со стороны администрации и надзорных органов. 17 сентября произошла трагедия — под колёсами «Газели» погибла 30-летняя женщина.

Люди рассказали съёмочной группе телеканала «Россия 1», что ранее они написали десятки жалоб в местную администрацию, но получили отписки. На дороге не появились даже «лежачие полицейские».

21 сентября в подмосковном управлении Следственного комитета объявили о начале проверки по публикациям в СМИ: «Следователи проверят все обстоятельства и дадут правовую оценку действиям (бездействию) должностных лиц контролирующих и проверяющих органов Одинцовского городского округа». Результат проверки пока неизвестен.

«Невозможное» строительство началось

В первые дни после трагедии и публикаций чиновники администрации Одинцовского округа отвечали, что строительство тротуара на 2-й Советской в Лохино «в настоящее время невозможно» из-за ширины полосы отвода, которая не позволяет обустроить тротуар без изъятия земельных участков.

В частности, представитель администрации в соцсетях Александр АВДЕЕВ указал на отсутствие в генплане городского округа сведений о планируемой реконструкции улицы. Он добавил, что подготовка этого документа запланирована на четвёртый квартал 2020 года, а глава округа направил в областной комитет по архитектуре предложение включить 2-ю Советскую в генплан для реконструкции.

Но спустя неделю на улице появились рабочие, которые начали обустраивать тот самый «невозможный» тротуар. Тем самым поставлена под сомнение сведения не только последнего ответа, но и всех предыдущих слов чиновников про невозможность сделать на проблемной улице обособленную пешеходную зону.

Люди гибнут из-за варварской застройки

Не первый год в Подмосковье «сажают» новые жилые комплексы на существующую транспортную инфраструктуру, созданную десятилетия назад. Пешеходы и водители становятся участниками происшествий. Чиновники и девелоперы игнорируют отработанную в ряде государств Европы схему, когда задолго до строительства новых микрорайонов проводят дороги и маршруты общественного транспорта.

Подчинённые губернатора Воробьёва, выдающие разрешения на варварскую застройку с грубыми нарушениями норм градостроительного проектирования, никакой ответственности не несут. И в этот раз областной Следственный комитет проверяет контролирующие органы местного уровня — речь не идёт на тех, кто непосредственно выдаёт разрешения на строительство «человейников» на каждом свободном клочке земли.

Многомиллиардные уступки губернатора Воробьёва

Застройщику ЖК «UP!Квартал Сколковский» ФСК «Лидер» правительство Андрея ВОРОБЬЁВА пошло на уступки, имеющие многомиллиардную коррупционную ёмкость:

1. В нарушение региональных норм градостроительного проектирование была повышена этажность и плотность застройки. В результате нормативные требования к социальной и транспортной инфраструктуре не выполнены. Мест в детских садах и школах новосёлам не хватит
2. Сняты обязательства по строительству школы. Здание школы было построено меньшей вместимости и за бюджетный счёт
3. Сняты обязательства по строительству многоуровневой транспортной развязки на пересечении улицы Чистяковой и Северного обхода Одинцово
4. Сняты обязательства по строительству многоуровневой транспортной развязки на пересечении улицы Чистяковой и Можайского шоссе.

Вместо этого чиновники пустили транспорт многотысячного микрорайона по деревне Лохино. С заселением новостроек и завершением строительства развязки с Северным обходом Одинцово в декабре 2020 года поток автомобилей здесь кратно возрастёт.

Тем временем в офисе продаж квартир ЖК «UP!Квартал Сколковский» рядом с макетом микрорайона выставлен проект развязки с Можайским шоссе. Менеджеры ФСК «Лидер» показывают его покупателям со словами, что вот-вот власти должны построить удобный выезд, покупайте сейчас, потом будет дороже.

216.73.216.109