В западне: жители не могут выехать из микрорайона

А что скажет товарищ Маслов?

lenivets: А что скажет товарищ Маслов?

Подтверждаю, что тут скажешь…

Вообще-то Минское шоссе не есть городская улица Одинцово. Задача федеральной трассы — обеспечить безопасный и скоростной транзит транспорта, а не удобный въезд-выезд отдельно взятого микрорайона. Поэтому и все левые повороты закрываются, и развязки строятся. Правильно, что Автодор всячески отгораживается от бетонного гетто Одинцово. Этот паразит норовит все ресурсы минки сожрать)) Можайку уже сожрал.
Обеспечить транспортную связанность между микрорайнами города — задача городской транспортной инфраструктуры, а никак не федеральной трассы. Не для этого она. Эдак каждый микрорайон будет требовать себе удобный скоростной выезд на федеральную трассу. Но только для его строительства требуется земельный участок и бюджет как треть этого микрорайона.

ando: Вообще-то Минское шоссе не есть городская улица Одинцово. Задача федеральной трассы — обеспечить безопасный и скоростной транзит транспорта, а не удобный въезд-выезд отдельно взятого микрорайона. Поэтому и все левые повороты закрываются, и развязки строятся. Правильно, что Автодор всячески отгораживается от бетонного гетто Одинцово.
Обеспечить транспортную связанность между микрораойнами города — задача городской инфраструктуры, а никак не федеральной трассы. Не для этого она. Эдак каждый микрорайон будет требовать себе удобный скоростной выезд на федеральную трассу. Но только для его строительства требуется земельный участок и бюджет как треть этого микрорайона.

Проблема могла быть бы частично решена, путём выезда на улицу Сосновую.
Якобы проектируется дорога Белорусская-Сосновая (устал уже за враньем следить).
А в данном случае речь идет не о «скоростном выезде», а о единственном выезде из микрорайона.

maslov: Проблема могла быть бы частично решена, путём выезда на улицу Сосновую.
Якобы проектируется дорога Белорусская-Сосновая (устал уже за враньем следить).
А в данном случае речь идет не о «скоростном выезде», а о единственном выезде из микрорайона.

А когда покупали квартиры в высокоплотной многоэтажной застройке застройщик больше выездов обещал? Сколько обещал столько и построил. Продал. Ведь нравилось, когда покупали?

maslov: Якобы проектируется дорога Белорусская-Сосновая (устал уже за враньем следить)

Дорога действительно запроектирована. Я даже один из разделов делал. Но когда ее построят — я не знаю.

ando: А когда покупали квартиры в высокоплотной многоэтажной застройке застройщик больше выездов обещал? Сколько обещал столько и построил. Продал. Ведь нравилось, когда покупали?

Автодорожная ситуация сильно ухудшилась после начала строительства разворотной петли в Москву.
Хотя она и не запущена ещё.
А после запуска вообще непонятно как трудящиеся выезжать будут.
Ранее, особых проблем с выездом не было-использовалась полоса для общественного транспорта.

Цитата: Фактически многоэтажки построены на обочине Минского шоссе, на землях сельскохозяйственного назначения (полях).

Сельхозмашинам вообще не положено выезжать на федеральную трассу. Строительство такого выезда будет являться серьезным нарушением законодательства и возможно только за взятку, как и многие другие нарушения норм строительного законодательства. Строительство на землях сельхозназначения это уже нарушение особой, а скорее чрезвычайного уровня важности дело. Что самое интересное, что ответственность возлагается на собственников незаконной постройки. Ведь можно так поставить вопрос, с какой целью производится застройка земель сельскохозяйственного назначения, не с целью ли чтобы вывести из строя, вместо того, чтобы развивать, улучшать экологию, получать советский общенародный урожай прямо здесь, как положено по закону? Почему-то Навальный про это молчит. И Маслов молчит про эту часть явления. Что делать то собираются, когда урожай-то будут производить общенародный для Росгвардии, колхозники, ау?

lukanaft: Что самое интересное, что ответственность возлагается на собственников незаконной постройки.

Ага, Маслов, попался!

lenivets: Ага, Маслов, попался!

Что за урожай?
Уж молчу про «колхозников»…

maslov: Что за урожай?
Уж молчу про «колхозников»…

Там же не просто сельхозназначение, а уже конкретный законный план развития территории имеется, совхоз или колхоз, что там по закону записано? Ну приватизировали предприятие, о прекращении общенародного производства сельхозпродукции разговора не было, кто приобрёл акции-права на эту территорию, с тех по закону наложен спрос за производство общенародной сельхозпродукции, это впереди предстоит разобрать, иначе взятки не остановить и нарушения не остановить, все только усугубится, не надейтесь. Только коронавирусу это на пользу это безобразное строительство, все на самоизоляцию, живо! Какая вам федеральная трасса?

Если посмотреть видеосюжет, то в нём хорошо видно, что единственный выезд из микрорайона затруднён прежде всего из-за припаркованных машин самих жителей — с обоих сторон узкого проезда припаркованы автомобили. Ну и да, конечно, нужно при выезде уступать дорогу тем, кто двигается по Минскому шоссе.

[q=ando] Если посмотреть видеосюжет…[q]
Трудно плыть в соляной кислоте.

Проект организации движения не предусматривает разгонных полос для микрорайона. Два крайних правых ряда для заезда на разворотную петлю:

ando: Проект организации движения не предусматривает разгонных полос для микрорайона. Крайний правый ряд для заезда на петлю:

Этот проект выполнен не для незаконного микрорайона, а для законного колхоза или совхоза, если я не ошибаюсь, конечно. Может впредь следует отказаться от употребления слова «микрорайон» и в дальнейшем на совершенно законном основании употреблять слово «колхоз такой-то» или «поле номер такое-то» применительно к землям сельхозназначения?

Я не понимаю почему жители ноют насчет своего выезда, очевидно же, что это временно из-за замены дорожного полотна. Яркий пример, как из мухи раздуть слона.

maslov: Ранее, особых проблем с выездом не было-использовалась полоса для общественного транспорта.

Ну это тоже, знаете ли, условное удобство. Запретят ее использовать и снова ваши тысячи машин в ловушке.
Я так думаю, что жаловаться не на что. Это неудобство сродни неизбежному обстоятельству. Купил квартиру возле лифта — слушай как лифт хлопает. Или возле мусоропровода — слушай как добрые соседи фигачат крышкой. Купил квартиру в человейнике в чистом поле — готовься к транспортным издержкам.

Кстати, дама из сюжета неплохо живет. Из кафе в кафе перемещается (откуда бабло при путинизме?). Детишки там и сям обучаются, наверняка не бесплатно. Воистину, кому щи пустые, а кому жемчуг мелкий.

ando: Если посмотреть видеосюжет, то в нём хорошо видно, что единственный выезд из микрорайона затруднён прежде всего из-за припаркованных машин самих жителей — с обоих сторон узкого проезда припаркованы автомобили..

тоже верно подмечено. и ставят там машины те, кто потом же и гундосит в сюжетах, что выезд неудобный. Чему вы вообще все удивляетесь? так и живем, как сами себе устраиваем. И нечего крайних искать.

Цитата: Разгонная полоса на выезде из 9-го микрорайона Одинцово (улица Белорусская) на Минское шоссе проектом разворотной петли на 25 км не предусмотрена

Данная подпись к фото вводить читателей в заблуждение, т. к. разгонная полоса там есть и она является частью автобусной полосы, это прекрасно видно на картинке.

guguru_antigundos: Я так думаю, что жаловаться не на что. Это неудобство сродни неизбежному обстоятельству.

Согласен.
Можно жаловаться, что до станции идти больше 20 минут.
Правда же)
Только зачем жаловаться, я не понимаю. Если бы я покупал там квартиру, то ожидал бы таких проблем. Да, надеялся бы на то, что выезд сделают и эстакаду, чтобы сразу в Москву выехать. Но если бы не построили, то валить на Автодор точно бы не стал.

И как было верно подмечено, Автодор тут не при чем.
На федеральную трассу выезды из каждой подворотни не делают.