В Подмосковье пользователей арендных электросамокатов обяжут авторизовываться через «Госуслуги»

Цитата: Верификация доступна в приложении всем желающим и занимает одну-две минуты

Пока верифицируешься пешком дойдёшь.
Одинцово не в списках активных пользователей области.
Средняя поездка около 1 км, время 10 мин., как раз скорость пешехода, и бесплатно.

Сейчас электросамокат можно купить за 20 тыс. руб. и даже дешевле. Если сервисы аренды будут создавать излишние сложности, то они потеряют клиентов, а народ пересядет на личные электросамокаты. И не будет ни номеров, ни ограничений скорости, возраста и количества людей на одном самокате. И кому станет лучше?

Yuri_NN: народ пересядет на личные электросамокаты

Вряд ли, личный самокат обуза, или таскать с собой, или пристёгивать, а арендный поматросила и бросила, к метро, к станции, прочим местам, когда в один конец только.

stupid: личный самокат обуза

Да, но некоторые и с велосипедами в электричке ездят.

где то в углу тихо плачет МАХ. Забыли, бросили на произвол судьбы, неблагодарные человечишки.

У нас здесь целая тема есть про электросамокаты и мопеды.

oinfo.ru/forum/?fid=26&mid=FCAB88&PageNo=1

Как раз на днях я писала про этих идиотов с их госуслугами.

bocharova: Были весной какие-то разговоры про госуслуги. Что вот сейчас аренда электросамокатов будет через госуслуги, и вот тогда никаких детей и подростков не будет. Господа, снимите розовые очки. Если сейчас родители дают детям свои паспорта и кредитки — что помешает им дать смартфон или аккаунт с госуслугами? Те кто это все придумывает — вы совсем идиоты? Нужен контроль исполнения законов и штрафы. Это единственная мера, которая работает. Но вы и сами работать не хотите — и людей подвергаете опасности.

Пока реальность такова: никакие меры не снижают количество малолеток на электросамокатах. Ничто не мешает родителям дать свой смартфон или аккаунт с госуслугами, как сейчас дают свои паспорта для регистрации в приложении самокатов.

Мы все отлично понимаем, что с таким менталитетом работают только две вещи — контроль и штрафы. Пока нет ни первого, ни второго. Рейдов тоже нет.

Yuri_NN: Сейчас электросамокат можно купить за 20 тыс. руб. и даже дешевле.

А еще контроля за этим видом транспорта никакого нет.

bocharova: Есть закон, обязывающий ездунов-самокатчиков регистрировать личный электросамокат и получать индивидуальный номер. В Одинцово этот закон не соблюдается. Ни на одном личном электросамокате нет номеров. Штрафуйте ездунов. Штрафуйте магазины. Но этот хаос на пешеходных дорогах пора прекращать.

Так что да — хаос на дорогах останется, пока нет никакого контроля и штрафов.

stupid: Вряд ли, личный самокат обуза, или таскать с собой, или пристёгивать, а арендный поматросила и бросила, к метро, к станции, прочим местам, когда в один конец только.

В городе полно ездунов на личных электросамокатах — без ограничений скорости, без регистрации самоката и без номеров. Это еще один источник опасности, похлеще арендных самокатов. Напомню, что скорость на моделях среднего ценового сегмента достигает 50–60 км/ч (на таких сегодня летают малолетки), а на самых дорогих моделях — до 100–120 км/ч.

Где рейды, господа полицейские? Чего ждем — пока всех посбивают?

bocharova: bocharova: Есть закон, обязывающий ездунов-самокатчиков регистрировать личный электросамокат и получать индивидуальный номер.

Он пока не вступил в силу. Я даже номера не нашёл.

Какие устройства подлежат регистрации с сентября 2026 года?
Закон четко определяет: учету в ГИБДД подлежат не все устройства, а только те, чья скорость превышает 25 км/ч, а мощность двигателя — более 250 Вт. Именно такие электрические СИМ признаны опасными и требует официального допуска.

Конкретно подлежат регистрации:

Электросамокаты мощностью 250–1000 Вт и скоростью до 50 км/ч (категория «М», номера).
Устройства мощностью свыше 1000 Вт и скоростью более 50 км/ч (категория «А», номера).
Электрические скутеры и легкие мотоциклы с аналогичными характеристиками.
Легкие модели до 25 км/ч и 250 Вт регистрации не подлежат. Однако если вы доработали двигатель или сняли ограничитель — ваш самокат автоматически попадает под учет.

Новые правила также требует наличия водительских прав (категории М или А) и полиса ОСАГО. Управлять таким электросамокатом без прав и номеров больше нельзя.

bocharova: Где рейды, господа полицейские? Чего ждем — пока всех посбивают?

Так что с рейдами Вы поторопились.
ГИБДД чтит Закон.

rjcnm: где то в углу тихо плачет МАХ. Забыли, бросили на произвол судьбы, неблагодарные человечишки.

Подключат, вы не переживайте.

Не видел ни одного владельца личного самоката с пассажиром за спиной. Также не видел ни одного владельца личного самоката гарцующего на заднем колесе (лихо торомозящим и прочая). 90% ездунов — школота, срывающая или закрывающая номера, а потом бросающая самокаты где попало. Так что любые методы отучить их пользоваться кикшеригом — приветствуются.

Ахаха, приколисты.

В России нет культуры вождения. Нет к людям никакого взаимоуважения. Попытка цифровыми ограничениями решить социальные проблемы и отсутствие нормального воспитания… Провал обеспечен.

Но в целом я скорее за, чем против. Если никак больше не добиться на дорогах порядка, остается только усложнять механизмы аренды. Только не поможет это все, как уже многие заметили. Кто же такой бизнес про***ть позволит?

mancino: 90% ездунов — школота, срывающая или закрывающая номера, а потом бросающая самокаты где попало. Так что любые методы отучить их пользоваться кикшеригом — приветствуются.

Кстати, видел несколько самокатов Юрент без номеров вообще. Ни задних, ни передних, ни боковых, все отдирают, черти.

Сам купил себе весной говеный китайский хлаоми. Новый конечно. Не гонял особо, но хватило этой срани на два месяца, потом начал перегреваться мотор. Как всегда китайцы поднасрали, вот как знал. Вообще, если будут заставлять регистрировать, я этот хлаоми сраный продам, а может и даром отдам. Такое говнище не жалко.

А зачем покупал?

stupid:  А зачем покупал?

На нормальный денег пожалел.

Многих брендов в России вообще нет, если говорить о реально хорошем. Приходится выбирать из сортов говна, а хлаоми одни из самых дешевых. Взял чисто попробовать как оно будет кататься. В целом прикольно, до магазина доехать самое то. Плохо, что хлаоми иногда воспламеняется. У некоторых пожар в квартире был, аккумуляторы некачественные. На ютубе полно видосов как домашний самокат воспламеняется — на ровном месте, без каких-то манипуляций. Вся квартира горит. Жуткое зрелище. Так что ощущения немного как от пороховой бочки. Надо загнать его побыстрее.

Yuri_NN: И кому станет лучше?

Всё равно какая-то часть утырков отвалит. Малолетками родители навряд ли купят. Может, и по Можайке вечером не так страшно будет ходить

zaruba: В России нет культуры вождения.

zaruba: Многих брендов в России вообще нет

В России вообще ничего нет. Всё, что есть, оно где-то там, за границей России.

zaruba: В России нет культуры вождения. Нет к людям никакого взаимоуважения.

zaruba: я этот хлаоми сраный продам, а может и даром отдам.

zaruba: Вся квартира горит. Жуткое зрелище. Так что ощущения немного как от пороховой бочки. Надо загнать его побыстрее.

Правильно, загнать хлам опасный ближнему со всем взаимоуважением, пусть этот уважаемый сгорит дотла синим пламенем

mancino: Не видел ни одного владельца личного самоката с пассажиром за спиной.

Таких довольно много. И родителей с малолетними детьми в том числе. Подвергают экстремальной опасности себя, своих детей и окружающих.

alionka666: Всё равно какая-то часть утырков отвалит.

Только какая-то общая часть, а не конкретно малолетки. В основном отвалят те, кто не пользуется госуслугами и не собирается. А те кто пользуется, спокойно дадут свой смартфон или аккаут детям, как сейчас дают паспорт или кредитку для регистрации в приложении самоката.

alionka666: Малолетками родители навряд ли купят.

Почаще выходите из дома. Полно малолеток на собственных электросамокатах. Цены начинаются от 15 тысяч рублей. Многим малолеткам покупают электросамокаты среднего ценового сегмента — там предел скорости до 50–60 км/ч. И все это без регистрации и без номеров.

Да и взрослых на собственных электросамокатах тоже хватает. Иногда на совсем здоровенных самокатах гоняют. Там модели есть с предельной скоростью до 100–120 км/ч. На пешеходных дорогах часто приходилось отпрыгивать от реактивных ездунов на личных самокатах, там скорость была под 50 км/ч. Если такой в тебя влетит — это инвалидность до конца жизни.

Все электросамокаты в городах надо жестко ограничить до 10 км/ч. Или переносить на автомобильные дороги. Мопеды тоже с пешеходных дорог убирать — там вообще дичь. И тоже многие гоняют без номеров (еще и в масках).

Вообще, мопеды сейчас не меньше проблем создают в городе. Сервисы доставки «Магнит», «Пятерочка», «Самокат» и им подобные — вне закона. Их мопеды без номеров. Закон не для них! Сервис доставки «Вкусвилла» — частично вне закона. На одних мопедах номера есть, на других нет. Еще можно встретить школьников и подростков на собственных мопедах — тоже без номеров. Все это надо регистрировать и с пешеходных дорог убирать. Город постепенно превращается в аулы. Верните людям пешеходные дороги! Надоело отпрыгивать от идиотов.

bocharova: Вообще, мопеды сейчас не меньше проблем создают в городе. Сервисы доставки «Магнит», «Пятерочка», «Самокат» и им подобные — вне закона.

№ закона в студию!

А почему на электросамокат букв хватает, а на электровелосипед кончились?
Мопеды, уже лет 80 — это велосипеды с двигателем внутреннего сгорания.

Как всегда, очередной п*здеж и провокация от ленивых импотентов.

Цитата: Именно поэтому внедрение единой системы авторизации в приложениях операторов СИМ с помощью подтверждённой учётной записи ЕСИА — не просто технический переход, а важный регуляторный инструмент: он позволит чётко фиксировать возраст пользователя и ограничивать доступ к аренде СИМ для тех, кто не достиг установленного законом возраста. Это шаг к прозрачной и защищённой цифровой инфраструктуре, которой можно доверять.

Школота попросит старших товарищей и поедет. Вот так поворот?

lenivets: № закона в студию!

А ты точно знаешь, на каких мопедах гоняют эти тридварасы? Тот же Gestalt DAF 800ВТ и подобные курьерские мопеды — все имеют максимальную скорость 60 км/ч, иногда больше. Я сам спрашивал про их мопеды, многие развивают и до 80 км/ч. Но номеров на них нет.

ramulanets: Школота попросит старших и поедет дальше.

До поры, как старших эта езда не коснётся. А так дело каждого, как своими данными для входа в ЕСИА пылить, пусть потом не обижаются.