Аэростатом — в Москву

Совершенно необычным, новаторским путем намерено преодолеть транспортную проблему Одинцовское ПАТП. Как известно, дорожные пробки создают огромное препятствие в часы пик для движения рейсовых автобусов, увеличивая продолжительность рейсов, отрицательно сказываясь на настроении перевозимых пассажиров. Предлагаемые пути решения — строительство объездных дорог, дороги-дублера Минского шоссе требуют значительного времени на осуществление, а также серьезных капиталовложений. Между тем проблема требует своего решения уже сейчас. И транспортники нашли выход.

Недавно ПАТП закупило партию экспериментальных автобусов производства Голицынского автозавода ГолАЗ-97012 модификации «Аэро». От обычной модели её отличает наличие на крыше аэростата, наполнение которого газом (используется гелий) занимает лишь несколько десятков секунд. После этого автобус превращается в настоящий дирижабль, снабженный толкающим воздушным винтом. Максимальная скорость такой конструкции в полетном состоянии невелика — лишь 60 километров в час, но это все же намного больше, чем обычная скорость движения в пробках.

На снимке: пробный рейс аэроавтобуса. Снимок сделан с эстакады в Трехгорке

Однако новая техника потребовала и ряда новых решений. Взлет машины не представляет никакого труда из любого участка трассы, главное — отсутствие проводов над дорогой. А вот возвращение в обычный режим передвижения, в плотный дорожный поток представляет серьезную проблему. Поэтому транспортникам пришлось построить специальные посадочные поля — одно из них на Поклонной горе, а второе — на подлете к Одинцову со стороны Москвы, близ деревни Лохино.

3.21.248.105