Как ужасен выбор! (или что можно за 10 К$)

Вот уже 3 неделю пытаюсь купить коня… может я слабак, но силы на исходе Посоветуйте кто-чем — на семейную машинку о 4/5 дверях и немаленьком багажнике (коляску детскую возить)))…
Текущий расклад (в моей голове):
1) Мазда (323 хэтч) 99-00гг — неплохая машина, но силенок малова-то и низковата
2) Гольф 4 98-99гг — ОТЛИЧНАЯ машина, но дороговата и тоже низкая, да и угоняема говорят, зато дешева в ремонте и с запчастями проблем не будет,
3) Фокус (не америкос) 00-01гг — высокая, практичная
4) Пассат 98-99гг — по-поводу з/ч см п.2, по-выше гольфа, но по-прожорливее,…тоже не смотрел
5) Примьера 98-99гг — оч. похожа на пассат
6) Альмера 1 (у 2-й слишком маленький багажник) 97-98гг сарай. — дешевая, вместительная, в-основном объемы 1,4-1,5 малова-то
7) Импреза 1 сарай 97–98 гг — высока вероятность нарваться на уставшую машину — ведь каждый садясь за руль субары мнит себя как минимум Шумахером — убивают коробку, сцепление, а особо усердные даже подвеску

PS последний год ежжу на стаааренькой Омеге 92 г — она хоть и старенькая, но блин, после этих тест-драйвов более молодых авто — начинаю уважать немца все больше )))

посмотри корейки и япошки, япошки правда низковаты, но пасмари на сивик праворульный хэтчбек, либо Элантру корейку хэтчбек

Не хочу корейцев (считайте это политическим убеждением) — сыпятся они — или надо нового брать, а это 15–18 К$.
А по поводу руля — только левый — я же ребенка возить буду…

А, смотрел еще Лансер (универсал) 4×4 — неплохой аппарат, но цветет — только в путь. С кузовом, похоже, это их общая болезнь, к сожалению

Мнящий себя Шумахером будет на чем угодно быстро ездить. А рядовых тошнотов на импрезах гораздо больше, чем «Шумахеров». Подвеска, кстати, на наших дорогах замечательно умирает без всякой дополнительной помощи.

Чем выбирать убитую помойку пенсионного возраста, купил бы лучше новую бюджетную машину.
Уж ланос макс. комплектации на крайний случай.

После 3–4 лет — это не машина, если она конечно не стояла на консервации в «гараже особого назначения» -))

АнтиТаз: Чем выбирать убитую помойку пенсионного возраста, купил бы лучше новую бюджетную машину.
Уж ланос макс. комплектации на крайний случай.

После 3–4 лет — это не машина, если она конечно не стояла на консервации в «гараже особого назначения» -))

Ты еще скажи, что Таз новый лучше той же Омеги 15-летней.

Flipper:

АнтиТаз: Чем выбирать убитую помойку пенсионного возраста, купил бы лучше новую бюджетную машину.
Уж ланос макс. комплектации на крайний случай.

После 3–4 лет — это не машина, если она конечно не стояла на консервации в «гараже особого назначения» -))

Ты еще скажи, что Таз новый лучше той же Омеги 15-летней.

ТАЗ будет лучше! Объясню: сейчас ту же Калину ты сможешь купить новую со всеми страховками и гарантиями, и первые 2 года можешь не париться совсем! А всвязи с грядущими законами о Евро 3, твою не то что 15-ти, а 5-ти летнюю помойку в Мск не пустят. + развей свои доводы что иномарко не будет ломаться! Те же расходники на иномарку раз 5 а то и 10 дороже. Хуже всего если даже не по твоей вине, не дай Бог влетит какой нибудь асс в твою иномарку — страховая выплатит далеко не полную стоимость твоего авто — а оплачивать остальное ты просто напросто вскроешься! Там в сервисах нормо-час и им пох.
Вот тебе ещё небольшой пример: менять ремень в новом ТАЗу не надо, он тыщ 30–40 легуо отъездит, а у того же гольфа с пробегом — менять вскором придётся и стоить это будет далеко не 1000 руб.
Моё мнение — если авто чисто для семьи, т. е. когда нужно — сел и поехал, возьми ту же Калину хатчбэг. Коляска легко поместится, 5 дверей есть, салон больше чем у 10-го семества, ничего не грмит. И нафига тебе для семьи мощность??? Такая машина должна просто надёжно ездить. на 2 первых года ТАЗа вполне хватает. без всякого гимора. И в цене он много не потеряет.

KrosaFcheg: ТАЗ будет лучше!

Так что иди в йух!!!

Приведу рассуждения ущербных людей: «окуеть, я купил иномарку лохматого года (90-е). Какая разница что в ней всё старо, и запчасти имеются только на разборке, главное что у меня ИНОМАРКА! Вау!» ))))))))))))))))))))

Куча примеров есть среди друзей и знакомых — купят себе помойки 90-х годов — потом мучаются, тратят бабки, и не могут впоследствии потом рухлять продать, но молчат до последнего что всё дерьмово, главное еб..ло посерьёзнее, ведь у него же ИНОМАРКА! ))))))

Я живу и изрекаюсь на основании фактов и личного опыта, а Вы в форуме флудите, человек просил помочь — я оветил, его дело решать что ему нужно. Так что выдыхай умнеГ!

KrosaFcheg: не дай Бог влетит какой нибудь асс в твою иномарку — страховая выплатит далеко не полную стоимость твоего авто

Надо еще учитывать, что застраховать по КАСКО 10 летнюю иномарку оооочень сложно.
З.Ы. в принципе я тоже считаю, что если есть 10 тыс буказоидов, то лучше купить новую машину, а наша она будет или нет, дело вкуса и денег. Хотя если кому то хочется играть в лотерею за свои же деньги, то никто не запрещает

Мат (даже видоизмененный) сильно не приветствуется.

Спасибо за советы!!! (правда спасибо!) Но нашемарки — это мы проходили… удобств минимум, безопасность -> 0, вероятность поломки высока (причем в самые неожиданные моменты — знаю до подлинно о переборке коробки у Калины на 10 тыс (!!!)).
И дело здесь не в выпендривании («А у меня, епт, ИНОМАРКА!" — чисто практический подход проверенный на собственном опыте — после 2-х месяцев катания на 10-ке с пробегом около 20 тыс. пересел на Опель с пробегом (!!!) 400 тыс. и радовался )))).

При чем тут ТАЗ??

Возможно другого ты не замечал, но кроме новых ТАЗов и инопомоек лохматого года в салонах уже полно нормальных бюджетных машин, ценой практически как тазы, а проблем куда меньше чем с 10–20 летними вёдрами.

KrosaFcheg: Такая машина должна просто надёжно ездить. на 2 первых года ТАЗа вполне хватает. без всякого гимора. И в цене он много не потеряет.

Если б это было так, только вышесказанное не про калину -))
Смотрел неоднократно их форум — прорыва не получилось, ВАЗ верен традициям качества -)))

Опять же, если бабла в обрез, за 11 тысяч есть Ланос. за ето бабло вы получаете — подушку водителя, кондиционет, ГУР, стеклоподъемники, складывающиеся зщаднее сидение, аудиоподготовку. Да, машина пред-предыдущего поколения, если равнять на европейцев.

Однако, за цену меньше тазовской десятки получаете хоть какой комфорт, если правильно помню — 3 звезды безопасности и довольно неплохую надежность. А так же нормальную гарантию GM и страховку по условиям новой машины.

Если есть больше 11 тыщ — есть логаны, авео, спектры, албеа, саманд и прочие.

Ну, китайцев не буду рекомендовать — тот же ТАЗ, только формально комплектация лучщше ))))

ХВАТИТ ВЕДРА ПОКУПАТЬ!!!