Хендэ Санта Фе - что думаете?
Тема: настройки
Действия с сообщением
Дизель турбонаддув, 2 л., автомат…
Не оч. резвое корыто, но экономичное зато.
Что скажете?
Действия с сообщением
Я бы взял, хорошая должна быть машина.
Действия с сообщением
Я так понимаю, имеется в виду Santa Fe Classic. Кто особо гонять не любит, хвалит их. С другой стороны, дизель многих смущает. Учитывая качество нашей солярки…
Действия с сообщением
то ничего авто, но насчет дизеля я бы подумал. По крайней мере надо смотреть отзывы. При чем у дизеля мощи маловато для такого не маленького авто, а крутящий момент такой же как у бензинового. Про новый Santa Fe я вообще молчу, не стоит он тех денег, сколько за него хотят.
Действия с сообщением
Пасиба. Новый не потянем.
Они есть бензин-инжектор и есть турбодизель… Вроде, о дизеле в сочетании с 2-хлитровым движком пишут нормально… а вот бензиновый жрет много. Хотя, дизель действительно «не тянет» — при 2 л. едет по трассе 140, больше — никак. Но гонять нам и не надо.
Но меня уже колбасит в сторону СанЯнга «Рекстон» 
. Оно дороже, но как-то вместительнее.
Действия с сообщением
Лучше немного няпрячься и взять новый СЕРАТО
Действия с сообщением
Marisa: Дизель турбонаддув, 2 л., автомат…
Не оч. резвое корыто, но экономичное зато.
Что скажете?
Это ж кореец — не машина.
да и не резвое — очень мягко сказано.
и дизель — боюсь он и на мелком внедорожнике всеравно в жизни не окупится.
оптимальное сейчас — турбобензин. не уверен только, бывает ли он на хюндаи…
Вобщем VW tiguan бери, не прогадаешь.
Действия с сообщением
…и снова — беседа о пиве: кто какое предпочитает
На самом деле, спасибо, оно и нужно было 
Ну, насчет «кореец» — не машина, дело вкуса и средств. Все равно главное — прокладка
Действия с сообщением
Гость: Лучше немного няпрячься и взять новый СЕРАТО
дык то же Соренто на картинке.
Действия с сообщением
Marisa: Ну, насчет «кореец» — не машина, дело вкуса и средств. Все равно главное — прокладка
однозначно! а вот что-то такое не хотите на свой большой коллектив посмотреть?