СТРОИТЕЛЬСТВО ТРАССЫ М1

Тема: настройки
Сообщений на странице1015203050100
13 31920
Игорь
Действия с сообщением
Ходил вчера за грибами, вышел на большую, широкую просеку, начинается от поля, что за Дубками (за ручьем) и уходит далеко за линию горизонта в сторону Минского шоссе.
Сейчас там идет расчистка просеки, грузят стволы на лесовозы и увозят.
barbarian
Действия с сообщением
Игорь: Ходил вчера за грибами, вышел на большую, широкую просеку, начинается от поля, что за Дубками (за ручьем) и уходит далеко за линию горизонта в сторону Минского шоссе.
Сейчас там идет расчистка просеки, грузят стволы на лесовозы и увозят.
Да её уже до Минки прорубили, широченный (-ая?) просек (-а?).
Deus_Ex
Действия с сообщением
Цитата:  Люди делят власть и нефть,
Мы пешки в играх, мы не люди, нет…
«В жизни надо всё попробовать». «Всё» — обычно наркотики, гомосексуализм и съёмки в порно. Гораздо реже- ядерная физика, альпинизм и шахматы.
Yuri_NN
Действия с сообщением
«МК» сообщает:«Выйдя 19 октября на пикет у здания ФГУ «Дороги России», активисты этой неформальной организации потребовали раз и навсегда прекратить любое дорожное строительство, если оно затрагивает территорию зеленых насаждений.» «Пришедшие на пикет люди потребовали запретить все транспортные проекты, реализуемые в Подмосковье: соединительную магистраль от МКАД до трассы М-1 «Беларусь» Москва — Минск в Одинцовском районе Московской области, автомобильную дорогу Москва — Санкт-Петербург в районе Химок, Центральную кольцевую автомобильную дорогу. Соответствующее обращение было передано руководству ФГУ «Дороги России».»
Vovka
Действия с сообщением
Как заканали все эти организации, всех членов в Сибирь, там леса много и дорог нет. В стране заводы стоят, а они пикетируют, не от плохой жизни всё это.
Гость
Действия с сообщением
Дорога эта, несомненно нужна. Но строить её нужно с учетом мнения людей, которые выросли в Одинцове и сейчас растят своих детей. Показанная на схеме трасса: 1. Перекрывает выход жителей из Одинцова в лес. 2. Перекрывает пешеходную дорожку из Одинцова на кладбище Лайково. Очень многие люди (в том числе и я), ходят на кладбище по этой дорожке. Если на этапе проектирования трассы не выдвинуть требования по строительству пешеходных переходов в местах, удобных жителям города, то их не будет никогда. Дорога будет частная, а инвестору наши проблемы глубоко по барабану. Зачем ему тратить лишние деньги. Надо начинать давить на наших отцов города. А если мы будем сидеть и молчать в тряпочку, то наши дети будут жить в консервной банке между двух федеральных трасс.