СТРОИТЕЛЬСТВО ТРАССЫ М1
сообщений: 20, страницы:
12
| Автор | Сообщение
12 015 |
|---|---|
Игорь Не зарегистрирован |
Отправлено 19 сентября 2010 в 11:11 — Ходил вчера за грибами, вышел на большую, широкую просеку, начинается от поля, что за Дубками (за ручьем) и уходит далеко за линию горизонта в сторону Минского шоссе. Сейчас там идет расчистка просеки, грузят стволы на лесовозы и увозят. |
Отправлено 21 сентября 2010 в 01:30 — Игорь: Ходил вчера за грибами, вышел на большую, широкую просеку, начинается от поля, что за Дубками (за ручьем) и уходит далеко за линию горизонта в сторону Минского шоссе.Да её уже до Минки прорубили, широченный (-ая?) просек (-а?). | |
Ira Не зарегистрирован |
Отправлено 21 сентября 2010 в 23:51 — Потому что в россии обычные люди — никто. |
Отправлено 22 сентября 2010 в 01:11 — Цитата: Люди делят власть и нефть,
________________ «В жизни надо всё попробовать». «Всё» — обычно наркотики, гомосексуализм и съёмки в порно. Гораздо реже- ядерная физика, альпинизм и шахматы. | |
Отправлено 17 октября 2010 в 16:27 — Вырубка леса Кому дровишек для бани? Курс на Дубки | |
Отправлено 22 октября 2010 в 08:13 — «Выйдя 19 октября на пикет у здания ФГУ «Дороги России», активисты этой неформальной организации потребовали раз и навсегда прекратить любое дорожное строительство, если оно затрагивает территорию зеленых насаждений.» «Пришедшие на пикет люди потребовали запретить все транспортные проекты, реализуемые в Подмосковье: соединительную магистраль от МКАД до трассы М-1 «Беларусь» Москва — Минск в Одинцовском районе Московской области, автомобильную дорогу Москва — Санкт-Петербург в районе Химок, Центральную кольцевую автомобильную дорогу. Соответствующее обращение было передано руководству ФГУ «Дороги России».» | |
Отправлено 22 октября 2010 в 10:41 — Как заканали все эти организации, всех членов в Сибирь, там леса много и дорог нет. В стране заводы стоят, а они пикетируют, не от плохой жизни всё это. | |
Гость ОдинцовоНе зарегистрирован |
Отправлено 03 ноября 2010 в 20:44 — Дорога эта, несомненно нужна. Но строить её нужно с учетом мнения людей, которые выросли в Одинцове и сейчас растят своих детей. Показанная на схеме трасса: 1. Перекрывает выход жителей из Одинцова в лес. 2. Перекрывает пешеходную дорожку из Одинцова на кладбище Лайково. Очень многие люди (в том числе и я), ходят на кладбище по этой дорожке. Если на этапе проектирования трассы не выдвинуть требования по строительству пешеходных переходов в местах, удобных жителям города, то их не будет никогда. Дорога будет частная, а инвестору наши проблемы глубоко по барабану. Зачем ему тратить лишние деньги. Надо начинать давить на наших отцов города. А если мы будем сидеть и молчать в тряпочку, то наши дети будут жить в консервной банке между двух федеральных трасс. |
D Не зарегистрирован |
Отправлено 03 ноября 2010 в 22:23 — А мне на этой схеме нравится зеленая дорога через Власиху, причем под ней написано нежил. 30 000 чел -нежильцы видимо. |
Гость Не зарегистрирован |
Отправлено 04 ноября 2010 в 11:50 — Надо начинать давить на наших отцов города. [/quote] я готов начать давить. Как?  |
сообщений: 20, страницы:
12