«Выглядит всё красиво и чисто, а внутри всё очень грустно.»©

Как-то в ролике у Лисовской вскользь проскочила эта тема, а вот теперь попалась наглядно и с пояснениями:

Прикольные мотористы.
А как забитые масляные каналы сказываются на гремучести цепи? Кто подскажет?
И чем (для масла) эксплуатация в России отличается от эксплуатации в Норвегии или Канаде, например?

Про моточасы на холостом ходу согласен.

lenivets: И чем (для масла) эксплуатация в России отличается от эксплуатации в Норвегии или Канаде, например?

«Место проклято»

Аааааааааааааа…
Это даже производители китайских скутеров заметили. И смело пишут в инструкции: «менять масло через 1 000 (Одну тысячу) километров пробега».
Так что меняйте чаще, меняйте.

lenivets: А как забитые масляные каналы сказываются на гремучести цепи? Кто подскажет?

Наверное речь шла о гидронатяжителе цепи. А вообще, при масляном голодании, первыми тревожно застучат гидрокомпенсаторы.

lenivets: И чем (для масла) эксплуатация в России отличается от эксплуатации в Норвегии или Канаде, например?

В принципе ни чем. Но масло я все таки стараюсь менять каждые 10 тыс., даже, если машина на гарантии.

Обычно в северных странах ставят предпусковый нагреватель на бензине… да и на мерседесах с дизельным двигателем он уже в базе ставится… а масло скорее всего тупо не поменяли разок…

Да тут наверное уже не разок.