Исполнился год с запуска МЦД-1 «Одинцово-Лобня»

просмотров: 7 202 (+7)комментариев: 48 оценка 4,2 · 5 голосов

21 ноября исполняется год с запуска МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск».

Проект Московских центральных диаметров был одобрен в ноябре 2017 года. Открытие движения на МЦД-1 и МЦД-2 состоялось 21 ноября 2019 года. В торжественной церемонии приняли участие президент Владимир ПУТИН, мэр Москвы Сергей СОБЯНИН, губернатор Подмосковья Андрей ВОРОБЬЁВ и глава «РЖД» Олег БЕЛОЗЁРОВ. 

В первый же день пассажиры столкнулись с проблемами: короткие поезда, неработающие валидаторы, сбои при попытках оплатить проезд картой «Тройка». После этого с 25 ноября на две недели был введён бесплатный проезд на электропоездах Белорусского, Савёловского, Курского и Рижского направлений МЖД. 

Иволга, МЦД-1 на станции Одинцово, Иволга
Поезд «Иволга» на станции «Одинцово», 21 ноября 2019 года

9 декабря пассажиры снова сообщили о проблемах на диаметрах, однако чиновники и компания-перевозчик ЦППК заявили о корректной работе всех систем. Спустя несколько дней число жалоб существенно сократилось.

В январе 2020 года на Белорусском вокзале поменяли нумерацию путей, а станцию МЦД-1 «Инновационный центр» переименовали в «Сколково», чтобы избежать путаницы. 

В марте стало известно, что к 2022 году в Москве должен быть открыт пересадочный узел между МЦД-1 и МЦД-2. Станция «Дмитровская» призвана решить проблему — отмену транзитных электричек между Белорусским и Курским направлениями МЖД. 

29 июня на МЦД-1 открыли новую станцию «Славянский бульвар». С первых дней она стала пользоваться большой популярностью, во многом из-за того, что пересадка на метро занимает меньше времени, чем в случае с «Кунцевской» и «Фили». 

В те же дни была завершена реконструкция станции «Сетунь». На декабрь 2020 года запланировано открытие мини-вокзала «Баковка». 

В ноябре стартовала реконструкция Белорусского вокзала. Здесь построят три платформы для МЦД и новый пешеходный мост. Её проведут с учётом того, что с 2022 года здесь возникнет крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ) ныне действующего МЦД-1 и перспективного МЦД-4 «Киевско-Горьковский», который спустится с эстакады, соединяющей Белорусское и Киевское направления.

Открытие МЦД-4 запланировано на 2024 год, сейчас на Киевском направлении реконструируют станции. Проект МЦД-4 предусматривает 39 станций, из которых 18 — с пересадками на метро, МЦК и другие направления железной дороги. Этим диаметром, в частности, смогут пользоваться жители Лесного Городка.

Как вы оцениваете реализацию проекта МЦД спустя год? Делитесь мнением в комментариях и участвуйте в опросе.

Как вы оцениваете МЦД спустя год после запуска?

216.73.216.59

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии48

Лучшие

  1. lenivetsЗначительно свободнее в поездах стало.
  2. foto3x4Для меня как пассажира который пользуется станцией после Одинцово — мало что изменилось. Поезда как были развалинами и скотовозами так ими и остались. Число поездов не увеличилось. Грязь и руины вдоль ж д остались…
  3. velomanМЦД — вещь! Поезда — супер, одинаковая цена на всём протяжении, бесплатная пересадка хошь на метро, хошь на МЦК. Отмена обеденного окна это просто сказка. Страшно вспомнить, сколько за всю жизнь потеряно времени…
Сейчас домой на аэроэкспрессе ехал. Кайфово. Убрали «окно» в обед с 12:30 до 14:00. Станции делают ништяк, на Филях на подъем эскалатор в «ждущем» режиме, «система игрек», без моста.
Действия с комментарием
Для меня как пассажира который пользуется станцией после Одинцово — мало что изменилось. Поезда как были развалинами и скотовозами так ими и остались. Число поездов не увеличилось. Грязь и руины вдоль ж д остались прежними ну может в Москве стало получше Сетунь и Рабочий поселок. Платформа Беговая -отстой еще больший чем была до переделки. Единственный плюс — сгладили перерыв между электричками в середине дня. Живу в Одинцове и доехать днем из Москвы стало возможным не дожидаясь 15 часов.
Действия с комментарием
foto3×4: Для меня как пассажира который пользуется станцией после Одинцово — мало что изменилось. Поезда как были развалинами и скотовозами так ими и остались. Число поездов не увеличилось. Грязь и руины вдоль ж д остались прежними ну может в Москве стало получше Сетунь и Рабочий поселок. Платформа Беговая -отстой еще больший чем была до переделки. Единственный плюс — сгладили перерыв между электричками в середине дня. Живу в Одинцове и доехать днем из Москвы стало возможным не дожидаясь 15 часов.
Так D1 это «Одинцово — Лобня». А поезда получше и далее стали ходить, стали категорий «Стандарт+», хотя попадается немного не совсем комфортных, но это уже чаще после Можайска…
Действия с комментарием
masal: А поезда получше и далее стали ходить, стали категорий «Стандарт+»
Как на фото до Голицыно точно ходят, а ещё я видела двухэтажный поезд до Смоленска, коротыш, кажись пять вагонов, и толстун, здесь писали про него…
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 40