«Партизанскую тропу» в объезд Можайки закроют уже в середине апреля
Дорога — один из главных и многогранных символов нашей жизни. «Дураки и дороги», «дорога в никуда», «дорога жизни» и т. д. и т. п… Но нам наиболее близко понимание дороги в ее утилитарном значении – трасса, по которой ежедневно ездишь из дома на работу и с работы домой.
Учитывая перенасыщенность Одинцово автомобилями, любой возможный объездной путь нами автомобилистами ценится почти как манна небесная. Поэтому даже гипотетическая возможность потери таких дорожных лазеек вызывает массу эмоций. И, тем не менее. Вскоре станет проблематично выехать из Одинцово по технологической дороге на Сколковское шоссе, а, следовательно, на МКАД и в Москву.

Эту технологическую дорогу в народе зовут «пьяной» или «партизанской тропой». В не столь далекие времена, когда еще не было на Можайке «пробок», этот путь, чтобы не нарваться на гаишников, использовали не совсем трезвые водители. Каюсь, и я пользовался этим путем. Дорога состояла из сплошных ухаб, отсюда второе название – «партизанская тропа».
Уже в середине апреля одинцовский участок Сколковского шоссе закроют на реконструкцию.
Технологическую дорогу расширят до двух полос и пустят пассажирские автобусы до ФРМУ «Кунцево». К осени технологическую дорогу закроют окончательно в районе поворота на «Три кита».
Сегодня это более менее комфортный путь, чтобы объехать вечно «пробочное» Можайское шоссе. Но совсем скоро одинцовские автомобилисты этой возможности лишатся. И произойдет сие после реконструкции Сколковского шоссе и технологической дороги.
Мне местные бытовые проблемы в принципе безразличны, но закрытие объездного пути задело меня, как говорится, «за живое». Я практически каждый день выезжаю из Одинцово. Но, может быть, это всего лишь слух, и все останется как прежде. К сожалению, не останется. Об этом авторитетно сказал глава городского поселения Заречье Юрий Чередниченко. Как руководитель местного самоуправления, он просто обязан заботиться о своих жителях. А жители однозначно выигрывают от этой реконструкции. Во-первых, станет безопасным и комфортным въезд и выезд. Дорога, идущая от Сколковского шоссе в Заречье будее расширена до трех полос . Во-вторых, будут устроены пешеходные дорожки. В-третьих, через речку Сетунь будет построен новый мост. В-четвертых, будут построены подземные переходы.
К тому же надо понимать простую вещь. Технологическая дорога ни при каких обстоятельствах не сможет стать автотрассой. Территория, через которую проходит дорога, является санитарной зоной и на ней располагается пять водоотводов. Природоохранные службы не дадут разрешения. То, что мы ездим сегодня здесь всего лишь временная уступка автомобилистам – от безысходности:

Итак, что нас ждет. Уже в середине апреля одинцовский участок Сколковского шоссе закроют на реконструкцию. Все, «аллес капут». Технологическую дорогу расширят до двух полос и пустят пассажирские автобусы до ФРМУ «Кунцево». К осени технологическую дорогу закроют окончательно в районе поворота на «Три кита».

Вот здесь будет шлагбаум и пост:

Упреждая возмущение посетителей портала, хочу заметить следующее. Не можешь изменить ситуацию, измени отношение к ней. Это означает, что придется пораньше выезжать и набираться терпения в «пробках». Да и потом, мы обязательно найдем новый объездной путь. Как известно, «голь на выдумки хитра».

216.73.217.146
Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость
Комментарии114
а вы думаете если от мкада забором загородиться воздух будет на много чище?
Действия с комментарием
Поясняю. Для закрытия объездной дороги имеются все формально-юридические основания. Я уже говорил, что пытались закрыть (помню, как гаишники перекрывали проезд), но не получилось. С учетом того, что там живут не самые простые люди, был включен (только предполагаю) административный ресурс, и проблему, пока на бумаге, закрыли. В моей деревне похожая ситуация, только масштабы другие. Через деревню проходит всего лишь пожарная дорога, которая одновременно и пешеходная трасса. Висит "кирпич", даже пытались ставить шлагбаум, не помогло. И по сколковскому прецеденту попытаюсь решить проблему в своей деревне. Как раз на деревню моего административного ресурса хватит. Если есть законные основания для перекрытия Красногорки или другого шоссе, перекрывайте, а нет, это уже ваши проблемы и властей (предполагаю не местных).
Конечно, поток машин в разы снизится.
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Ну, зачем же недоговаривать цитату - это равносильно передергиванию. Повторю свою фразу: "это уже ваши проблемы и властей (предполагаю не местных)". Согласитесь, как говорят в Одессе -"две большие разницы". Я уже говорил, что выбор невелик - или попытаться изменить ситуацию или попытаться изменить отношение к ней. Вы и подавляющее большинство комментаторов не можете (не хотите, не умеете) сделать ни первого, ни второго. Мне, как и большинству автомобилистов, закрытие объездной дороги крайне неудобно. Будем менять отношение к ситуации.
Действия с комментарием
оставили за скобками содержательный абзац...
просто я не считаю подвигом или даже достижением согласие с неудобством, мотивированным явно не госнеобходимостью.
Да и сайт не считаю местом для коллективных медитаций на предмет согласия с решениями, которые никого здесь не устраивают. Пусть это делают на сколковском сайте.
А свою точку зрения я высказал: по дороге ездили, потому что она НУЖНА. Чем расширять экологически опасную дорогу, чтобы ее закрыть, не лучше ли построить дорогу там, где она никому не помешает? Насколько я понимаю, ГАИ и дорожники нас регулярно спрашивают о предложениях и пожеланиях. Видимо, исходя из того, что не все готовы изменить свое отношение. И среди неизменивших могут быть даже те, кто предложит что-то более разумное, чем привычные запреты. Даже если тут это не тот случай, но принцип может быть и таким. Если не можешь изменить ситуацию, и не хочешь менять свое отношение - почему бы не попытаться изменить отношение тех, от кого зависит решение проблемы? И почему бы, скажем, ОИ не выступить от лица читателей? а может вообще хватит и упоминавшегося Вашего личного
Действия с комментарием
В общем, сам дурак.
не-е, старый уже, только на деревню из 12 домов.
Действия с комментарием
Т.е. если бы в Немчиновке жил Патриарх или Губернатор ты был бы согласен?
Для этого есть Нижняя палата (№ ) Федерального Собрания.
На газоны машины ставят потому, что они нужны?
Например, как в Приморском Крае. К саммиту построят дорогу на остров Русский. Там она точно никому не мешает.
Правильно понимаете, товарищ водитель. Вам грозит 12.15.3. Какие будут предложения?
Например, пригласить Ксению Собчак и начать снимать в Сколково реалити-шоу "Дорога-2". К тому времени, когда участники шоу достроят дорогу, будет готов Великий Северный
Объезд.
Что - то ты, вернувшись из загранпоездки, сильно изменился. Не считаешь сайт местом коллективных медитаций, выступаешь с лекциями на тему: "5-й микрорайон: школы контрастов". И эта странная. если не сказать больше, фраза: " я не считаю подвигом или даже достижением согласие с неудобством, мотивированным явно не госнеобходимостью". Наши люди начальство по пустякам не беспокоят. Я даже не удивлюсь, если у него появилась другая женщина.
Действия с комментарием
Надо по месту службы сообщить. Пусть проверят, в каких некоммерческих правозащитных спецслужбах ты зарплату получаешь. Какой в опу протест.
Помнишь пословицу?
НАРОД, КОТОРЫЙ, НЕ УВАЖАЕТ СВОЕ НАЧАЛЬСТВО, БУДЕТ УВАЖАТЬ ЧУЖОЕ!!!!
Действия с комментарием
Пора переходить на общественный транспорт.
Действия с комментарием
Действия с комментарием
А что до переселения - я лично это ваше желание поддерживаю. Плохо только то, что, во-первых, вы никуда не уедете, а только трепетесь, а, во-вторых, даже если кто-то другой уедет - на его место приедут двое новых.
Это город. Он растёт, как растут все города. У него проблемы всех городов. Выходов два - либо мириться с этими проблемами, акцентируя внимание на достоинствах города, либо не мириться и уехать туда, где таких проблем нет. Для душевного спокойствия не подъезжая к крупных городам ближе 30 километров.
"Продам двухкомнатную в Одинцово или меняю на два села в Челябинской области"
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Может прозвучит не менее фантастически, но логичным развитием Сколковского шоссе было бы его продолжение по левому берегу Сетуни до Городка писателей . Получился бы прямой путь и для Громова, и для Патриарха., и прилично бы разгрузилось Минкое шоссе. Правда, давно там не был, может все уже застроили до безнадежности? А Сколковское шоссе сейчас голое. Если обсадить его деревьями с обеих сторон, может плучиться неплохо.
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Я такая же))). Ничего не поняла..... все дороги построены на деньги выделяемые из Фед.бюджета , т.е на деньги от налогоплательщиков,транспортного налога и т п . тоесть на наши деньги...., так какого фига запрещать нам ездить по нашим дорогам. Постройте свою и ставьте шлагбаум
Р.S/ Слуги народа забывают для чего их назначили и служить людям перестали...
Действия с комментарием
Очень простого фига. По закону. Дорога называется технологическая, по которой предусмотрено движение спецтранспорта.
Вот с этого места поподробнее.
Действия с комментарием
Ойёёёй!!! толька не надо детской наивности....
Действия с комментарием
Простите, уверяю вас, вы заблуждаетесь. Я к данным постам, повлекшим за собой ваши подозрения относительно моего авторства, отношения не имею.
Не стоит все неприятные для вас комментарии, запощенные под гостем, приписывать исключительно мне.
Поэтому сказанное вами стоит обратить на вас лично - успокойтесь, жизнь прекрасна.
Это действительно не я, вы беседовали с кем-то другим.
Действия с комментарием
приношу искренние извинения. Даже приятно, что это не Вы, а онанимный пациент.
Действия с комментарием
Что то поутихла темка про эту дорогу. Зато в 2009 отбирают последнюю раздолбанную узкоколейку. по которой можно перегруженную (и перекрываемую для г-на громова) минку объехать.
Что интересно думает об этом г-н Громов или Гладышев?
Действия с комментарием