Автолайн №339 больше не будет ходить до Киевского вокзала

C 4 января автобус №339 изменит свой маршрут. Теперь конечная остановка автобусов Scania будет у Поклонной горы (м. Парк Победы). Оттуда же 339-е автолайны будут отправляться в Одинцово. По измененному пути начнут следовать автобусы обеих транспортных компаний, которые осуществляют перевозку пассажиров по маршруту №339 — «Автолайн» и «Мострансавто».

Ранее предполагалось, что маршрут изменится уже в воскресенье, однако перемены отложили до понедельника. Это было сделано для того, чтобы водители успели оповестить об изменившемся маршруте некоторую часть пассажиров по громкой связи в салонах автолайнов.

3 января около двух часов дня в месте у Поклонной горы, откуда 339-й автобус будет отправляться в Одинцово, уже был установлен специальный опознавательный знак. А объявление о переносе места отправки и прибытия 339-го маршрута появится на Киевском вокзале.

Изменение привычного маршрута не вызывает энтузиазма у пассажиров. Раньше автолайн прибывал на Киевский вокзал, где расположена станция метро Киевская кольцевой линии. (За это в народе он и получил название «киевский автолайн».) А с понедельника одинцовцы будут приезжать на Поклонную гору, где находится радиальная, куда менее «популярная» ветка — Парк Победы. (Теперь у нас появится «автолайн Победы?»)

Изменение маршрута осложнит жизнь и пассажирам РЖД. Теперь, для того, чтобы сесть на поезд, который отправляется с Киевского вокзала, одинцовцам, которые не располагают личным транспортом, придется с тяжелыми сумками спускаться в метро. Чтобы проехать одну остановку — с Парка Победы до Киевской.

Не в восторге и одинцовская молодежь — на прямом маршруте многие ездили в торговый центр «Европейский». Там находятся модные магазины, различные кафе и рестораны, кинотеатр, каток и другие места, где можно провести досуг.

Водители 339-го маршрута тоже не рады. Триумфальная арка, которая поставлена поперек дороги, сокращает проезжую полосу, создавая «бутылочное горло» на пути автомобильного потока. На этом участке дороги итак довольно часто собираются «пробки», теперь же сюда добавятся и автобусы №339, ожидающие пассажиров. К тому же, здесь попросту негде развернуться.

Возить пассажиров от Одинцово до Киевского вокзала водителям автолайнов теперь категорически запрещено. Как признался в разговоре с корреспондентом «Одинцово-ИНФО» Александром Ермошиным один из водителей, в случае нарушения нового установленного маршрута, водителям будет обеспечено увольнение. Кроме того, водитель поведал, что отныне с Киевского вокзала будут убраны все без исключения маршрутки — не только «одинцовские» автолайны. «Думаю, это надолго. Или навсегда», — также предположил водитель. 

Напомним, недавно директор филиала ГУП МО «Мострансавто» Одинцовского Пассажирского Автотранспортного Предприятия (ПАТП) Николай Катырин сообщил нашему порталу, что стоимость проезда по маршруту №339 сразу после наступления нового года останется неизменной — 50 руб. от Одинцово до Москвы. Однако, возможно, что с марта или апреля по этим маршрутам тариф будет увеличен, но не более чем на 10%.

Также директор Одинцовского ПАТП напомнил, что компания «Автолайн» первой начала запускать микроавтобусы с надписью «Автолайн». «Люди к этому привыкли и порой любой небольшой коммерческий автобус называют «автолайном». Сама компания очень мощная, сильная, работает и в Москве, и в Московской области, и на маленьких, и на больших машинах. Имеет много филиалов, также как и компания «Мострансавто», которая имеет в области 34 филиала», — отметил Катырин в разговоре с корреспондентом «Одинцово-ИНФО» Ириной Телегиной.

 


Пассажирам автобуса №339 (реплика Георгия Янса)

…Эта новость, на самом деле, никчемная. Достаточно было бы информационного сообщения об изменении маршрута. И все. Как водится в нормальном обществе. Такое общество, видимо, не про нас и не для нас. Информация об изменении маршрута стала хитом портала, а количество комментариев зашкаливало далеко за сто. Как минимум, десятка два (три) пользователей пожелали высказаться по этой теме.

В большинстве своем эти комментаторы, по моему субъективному разумению, ленивые, жадные, тупые, безграмотные (и как говаривал Паниковский) «жалкие и никчемные людишки»…

Читать далее…

216.73.217.12

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии269

Ранее: 149 веток · 149 комментариевПоказать 20 предыдущих
Гость
Слава: Янс, пришлось изменить к вам отношение после написанной вами ахинеи.
Hr.: Он такой милый, наш местечковый «провокатор»!
Оставте мужика в покое. Он четверть века сидел на работе, которую ненавидел. Друзья, однокашники делали карьеру, добивались новых высот, а он тянул свою лямку, никому не жалуясь, исходя из тезиса, что каждый тащит тот крест, который выбрал себе сам. Себе он свой выбрал и стоически его тащил. А посему заслужил право на любую мерзость в отношении окружающих. Общество, страна — все у него в неоплатном долгу.
Предлагаю молча терпеть.
Действия с комментарием
Сегодня надо было попасть на Большую Никитскую. Не думаю, что, доехав до Киевской, потратил бы меньше времени. Напрягает длинный переход, а так нормально.
«Ребрендинг» маршрута пока не произведён, так что водитель ещё в Одинцово объявил, что автобус идёт до «Парка Победы».
Трагедии не вижу. Будем привыкать.
Действия с комментарием
rattlemouse: хочу вас дополнительно обрадовать, что на Арбатско-покровской ветке теперь ещё и митино сидит)
Зато оно теперь на Таганско-Краснопресненской не сидит вместе со Строгино. А то был адский ад — утром на Беговой не в каждый метропоезд влезть было.
Действия с комментарием
Гость
Matthaus: Напрягает длинный переход, а так нормально.
«Ребрендинг» маршрута пока не произведён, так что водитель ещё в Одинцово объявил, что автобус идёт до «Парка Победы».
Трагедии не вижу. Будем привыкать.
в москву для большинства, думаю, нормально, плохо из москвы, вечером. я раньше 10 с работы не ухожу, а интервалы между поздами на радиальных ветках в это время уже до 10 мин могут доходить. и неудобно и по вермени можно сильно пролететь.
Hr.: В отличие от вас, гость.
а вы нашли какое-то отличие?
Действия с комментарием
Гость
Т. е. получается, что площадь освободили для парковки посетителей ТЦ?
И сделали это быстро, в одну ночь, чтобы никто и пикнуть не успел, не стал бы что-то отстаивать и протестовать? То что не одна тысяча людей в этот день (и долго еще потом) находясь в незнании будет тащиться к киевской и иметь там сюрприз — это конечно вполне нормально. Так поступал Сталин, переселяя чеченцев и немцев в один день. Так поступил Ельцин, в одну ночь снеся Ипатьевский дом. Так блокировало вклады правительство Павлова. Так постоянно поступает РЖД, отменяя последние электрички или отправляя поезда, уже зная, что путь впереди взорван и люди будут торчать в них сутки пока наладят сообщение, а не пойдут сдавать билеты. Да, наша страна велика энергетическая деражава, и ни разу не информационная (в 21й то век информации).
Нужно быть приличным быдлом и совершенно тупым на голову человеком, чтобы посчитать такую ситуцию просто событием уведомительного характера.
Действия с комментарием
Хм)) Интересно у Георгия машина есть?)
На мой взгляд, человек который решил писать на столько гневную статью о такой мелочи как комментарии людей, написанные в момент получения не радостной новости, по крайней мере странный человек.
Для кого-то важна именно остановка Киевская. Для меня, например, для студентки вечернего отделения, эти 10 минут, которые так небрежно описал Георгий, очень важны, потому как мои занятий заканчиваются в 10 вечера, а в это время в электричках серьезный перерыв. Ехать до Поклонной горы совершенно не удобно.
Это действительно очень обидная новость, потому как времени катастрофически не хватает.
Действия с комментарием
Гость
SusySV: Хм)) Интересно у Георгия машина есть?)
да. и по его словам он не пользовался общественным транспортом уже года два вообще.

но, думаю, не стоит обращать внимания и сильно негодовать.

в конце концов он же не насилует и не грабит ночью по большим дорогам (хотя мог бы, с таким-то менталитетом), что уже очень большой плюс лично в его пользу
А от слов и отказаться всегда можно
Действия с комментарием
Гость: SusySV: Хм)) Интересно у Георгия машина есть?)

да. и по его словам он не пользовался общественным транспортом уже года два вообще.

но, думаю, не стоит обращать внимания и сильно негодовать.
Да что вы) Я не негодую, просто мне смешно, что в статью о этом событии поместили реплику человека, который ровным счетом ничего не понимает в сложившейся ситуации. Который берет на себя смелость кого-то характеризовать, когда сам ни чем не лучше))
Действия с комментарием
Гость
SusySV: когда сам ни чем не лучше
Он то не лучше?
Как раз всё наоборот!
Лучше, много-много лучше!
Просто Вы мало его читали.
Вся его полемика построена именно на этом императиве
Действия с комментарием
Гость: Просто Вы мало его читали.
После таких «разгромных статек» вообще пропала охота читать его материалы. Хам — он и Африке хам, даже любящий животных и т. п.
Действия с комментарием
Широки российские просторы
Здесь маршруток столько, что не счесть!
Но случилось одинцовцам горе –
К нам пришла убивственная весть.

Помню, как в автобус я садился,
Трепетно платил «писят рублев»,
В одночасье мир переменился
Старая цена, маршрутик — нов.

Помню, гневался, что расстоянье
Между креслами колени мне теснит
Неужель за это наказанье
Мне судьба безжалостно вершит?!

А дальше — тут, в моем блоге

https://oinfo.ru/blog/?id=6543
Действия с комментарием
Гость
Даже японцы откликнулись на нашу беду.
乗客はバス番号339ジョージYans (レプリカ

… …このニュースは、実際には役に立たない。 これは 、 ルートの変更のための十分な情報となる。 s'のすべての。 正常な社会の中でいつものように。 私たちにとって私たちはこのような社会は明らかではないとはありません。 情報は 、 ルートの変更については 、 ポータル内のヒットやコメントの数が多すぎるこれまで100の増加となった。 少なくとも二十(3)ユーザーは 、 このトピックについて話すことを望んだ。

これらの評論家のほとんどは、私の主観的理解、怠惰、貪欲、愚かな、無学な(そしてどのようにPanikovsky)»悲惨と価値のない小さな人々 «と言うと…

Дальше здесь у японцев. довольно интересная трактовка одинцовских событий.
Действия с комментарием
SusySV: Для меня, например, для студентки вечернего отделения, эти 10 минут, которые так небрежно описал Георгий, очень важны, потому как мои занятий заканчиваются в 10 вечера, а в это время в электричках серьезный перерыв. Ехать до Поклонной горы совершенно не удобно.
Ах… как я вас понимаю. Вот так вот 6 лет всё носилась на эти электрички, а потом если на белке опаздывала, то на киевскую по колечку…
Действия с комментарием
Alise: SusySV: Для меня, например, для студентки вечернего отделения, эти 10 минут, которые так небрежно описал Георгий, очень важны, потому как мои занятий заканчиваются в 10 вечера, а в это время в электричках серьезный перерыв. Ехать до Поклонной горы совершенно не удобно.

Ах… как я вас понимаю. Вот так вот 6 лет всё носилась на эти электрички, а потом если на белке опаздывала, то на киевскую по колечку…
ИМЕННО)))
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 100