МЕДВЕДЕВ прилетел в Одинцово спасать Москву от пробок

просмотров: 11 640комментариев: 47 оценка 5 · 3 голосов

В среду 19 сентября премьер-министр РФ Дмитрий МЕДВЕДЕВ побывал на стройке платной объездной дороги в обход Одинцово, которая свяжет МКАД с Минским шоссе.

Глава правительства прибыл в Одинцовский район на вертолете, предварительно осмотрев с воздуха всю магистраль. Совещание по вопросам развития Московского транспортного узла проходило на строящемся выходе с МКАД на трассу М-1 (Минское шоссе). Компанию Медведеву составили мэр Москвы Сергей СОБЯНИН, губернатор Подмосковья Сергей ШОЙГУ, члены правительства и транспортники.

Премьеру сообщили, что уже выполнено 65% всех работ. Строительство северного обхода Одинцово протяженностью 18,7 км, планируют закончить к сентябрю 2013 года. Возведение автомагистрали обойдется в 20 млрд. руб. Проект реализуется на условиях концессии, в которой со стороны государства на 60% участвует «Росавтодор». Стоимость проезда по дороге будет 5 руб. 44 коп. за км. Медведев отметил, что платная трасса уже сейчас выглядит «солидно».

По словам премьера, программа развития транспортного узла Москвы должна быть пересмотрена. В том числе, чтобы она учитывала изменение границ столицы. Среди мер, которые могут избавить Москву от пробок, глава правительства назвал возможность ограничения со следующего года движения грузовиков по МКАД, развитие железных дорог, а также сети городских перевозок.

«Речь идет о развитии общественного транспорта. Он должен быть удобным, он должен быть современным. Это касается и метрополитена, и наземного транспорта, включая городские и пригородные автобусы и скоростной трамвай. Пассажирам важно иметь возможность оперативно пересесть с одного вида транспорта на другой, и для этого крайне важно развивать сеть транспортно-пересадочных узлов. Запланировано довольно много таких узлов: до 2016 года — 107 плоскостных узлов и 23 многоуровневых транспортно-пересадочных узла. Это на самом деле ключевая вещь», — сообщил премьер.

Напомним, для строительства платной автомагистрали, дублера Минского шоссе, было вырублено более 150 га Подушкинского леса. Уничтожение леса вызвало массовые протесты граждан с митингами, общественными проверками и хождениями-обращениями по различным инстанциям — все это широко освещалось на «Одинцово-ИНФО». Однако остановить вырубку легких столицы активистам так и не удалось, и гражданам ничего не осталось, как справить поминки по лесу.

216.73.217.146

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии47

Предыдущие комментарии
Гость
ice_lol: а начало трасс берёт с куцой молодогвардейки, вечно забитой из-за промзоны и светофора на пересечении с ярцевской. да и дальше там светофоров понатыкано, пока до той же рублёвки доедешь — обплюёшься. в то время как на можайке до рублёвки — всего 4 светофора.
Молодогвардейская улица станет продолжением северного дублёра Кутузовского проспекта, который берёт своё начало в районе метро Славянский бульвар. Движение бессветофорное.
Действия с комментарием
реконструкция и расширение существующих дорог необходима, это факт! Лес жалко, что дорога будет платная, тоже не айс! В остальном ХОРОШО что это строительство идет в Одинцово: город развивается, люди имеют рабочие места, статус города растет…лишь бы не бросили недоделанным сперев все деньги как было дело с эстакадой в 8-м мкрн-не…
Действия с комментарием
Гость
Matthaus: В городе достаточно рабочих мест только на зарплату в 15-25 тысяч рублей.
Зато время и деньги на дорогу тратить не надо, да и обедать дома, т. е. прибавте ещё 5 тыщ. и уже как бы ничё так 20-30 тыщ.
Действия с комментарием
Гость
Гость: 
Matthaus: В городе достаточно рабочих мест только на зарплату в 15-25 тысяч рублей.
Зато время и деньги на дорогу тратить не надо, да и обедать дома, т. е. прибавте ещё 5 тыщ. и уже как бы ничё так 20-30 тыщ.
Думаю, что все не так радужно, на 25 требуются спецы, которые могут найти места и получше, а на 15 будут требования как за 30, поэтому и требуются. Как во всякие дональды, тоже всегда требуются, потому что текучка большая, не от хороших условий труда
Действия с комментарием
Гость
Гость: Не позтифф, 18,7 км * 5р.44к., это стольник туда и стольник обратно, кто же ей пользоваться будет, если всё равно упираешься в МКАД или светофор на Молодогвардейской, единственно надеюсь, что по ней слуги с мигалками наперегонки кататься будут, на Минке посвободней станет.
Это платная дорога будет упираться не в мологвардейскую улицу, а в северной дублер кутузовского проспекта, пробок не будет.
Однако согласен, что очень дорого
Действия с комментарием
Гость
Гость: Это платная дорога будет упираться не в мологвардейскую улицу, а в северной дублер кутузовского проспекта, пробок не будет
Это хде такой дублёр? Это который есчё не построили? Рекламу дали, а товар не завезли.
Действия с комментарием
Гость: 
Yuri_NN: Вместо этого планируется построить платный ЦКАД, опять через леса.
Судя по схеме, это малое бетонное кольцо, да и откуда инфо про платность?
Вот что сказано на сайте компании Кельбаха: «Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области (с последующей эксплуатацией на платной основе» (russianhighways.ru/for…f_preparation/ckad.php). И вот про то, что это будет новая дорога: russianhighways.ru/for_drivers/CCAD/
Действия с комментарием
andre818: один хрен много и толку от этого мало будет. много ли людей согласятся за проезд платить? туда-обратно 200 р в неделю 1000 р
нам зам. руководителя в Голицинском филиале Автодора сказал, что 65% потока по новой трассе будет грузовой транспорт. Пустят обязаловкой все фуры, а тем и деваться некуда будет.
Действия с комментарием
Vorontsov13: реконструкция и расширение существующих дорог необходима, это факт! Лес жалко, что дорога будет платная, тоже не айс! В остальном ХОРОШО что это строительство идет в Одинцово: город развивается, люди имеют рабочие места, статус города растет…лишь бы не бросили недоделанным сперев все деньги как было дело с эстакадой в 8-м мкрн-не…
а вам реально легче становится от того, что статус города растет?
Мне вот нет. Построили новые микрорайоны, лес вырубили и дорогу строят, статус города повысили, салюты на день города пускаем, ремонт поликлиники дешевый сделали, спортивные объекты построили. Но мне зарплаты от этого не прибавилось, квартиру получше никто не дал, даже скорая помощь не приезжает, когда умираешь (в очередной раз столкнулся на днях). Условия проживания в городе за последние годы в целом ухудшились.
И чего правильного в развитии переполненного региона с переездом в него всей страны? На нас зарабатывают и преподносят это, как блага, от которых мы должны быть счастливы. Хватит уже вестись на чушь ребят, эксплуатирующих нас, как рабов
Действия с комментарием
Гость
ChekistS: 65% потока по новой трассе будет грузовой транспорт.
Это как, поставив знак и запретив грузовое движение по б\платной Минке, и не разместив предупреждающее сообщение, где нить в Голицино, когда не поздно свернуть? Да и как местный грузовой транспорт тогда ездить будет, если он за день этот участок два-три раза туда-обратно имеет, сочинялко ваш провокатор.
Действия с комментарием
Гость
Реалист: Жалко лес, а рубанули-то по необходимости. Правда если всей страной не строить «три города юристов и менеджеров» — Москву, Питер и Сочи, а развивать условия для жизни в ныне умирающих малых городах (что, кстати, намного дешевле бы обошлось!), строить там рабочие места, дороги, наполнять их бюджеты деньгами, то перенаселения не было бы и лес бы цел остался. Почему такие мысли не приходят в голову «великим» понятно — «пилить» нечего будет, а вот почему «защитники леса» дальше носа не видят?
А в скором времени думать не надо будет. Сибири и Дальнему востоку вы на хрен не нужны. Вы живете на их счет. И по идеи им надо отделиться. Хотя если вы говорили про западную глухую провинцию то да 
Действия с комментарием
Гость
Спасибо Ермаку за Сибирь ну и за все остальное, а теперь мы их не отпустим-за деньги от их ихнего газа и нефти построим новых ракет и создадим платную частную армию и будем охранять прииска со скважинами от местных оленеводов, американских эскимосов и узкоглазых китайцев, а работать на скважинах наберем таджиков, которых вместе с другой средней азией и малыми народностями Прибалтики скинули с горба русского народа в 1991. Было бы красиво если не так жалко простой народ России да и таджиков тоже немножко-ему скорее всего мало что достанется, особенно если что с Путиным случится. Протянул бы он еще несколько годков, может и наследники бы подросли и казаки вместо ряженых карнавалов за наведение порядка принялись как в Краснодаре.
Действия с комментарием
Показать ещё 7 веток · осталось 7