Минское шоссе станет платным в 2015 году

Автодор (фото)просмотров: 24 323 (+1)комментариев: 146 оценка 5 · 9 голосов

Во вторник 25 сентября в Одинцовском районе открылся реконструированный участок Минского шоссе с 33 до 45 км (от Лесного городка до Голицыно).

Реконструкция участка велась с июля 2007 года. В ходе работ трасса была расширена до четырех полос в каждом направлении, построены четыре транспортные развязки, шесть надземных пешеходных переходов, установлены очистные сооружения, переустроены инженерные коммуникации, построены шумозащитные экраны, система наружного освещения.

Общая стоимость работ, проведенных госкомпанией «Автодор», составила 11 млрд. руб. С 1 октября максимально разрешенная скорость на этом участке будет увеличена с 90 до 110 км/ч. В дальнейшем, как и на других скоростных магистралях, ее планируется поднять до 130 км/ч.

Фото: «Автодор», пресс-служба

 

Однако в 2015 году проехать по Минскому шоссе с 33 по 132 км (от Лесного городка до поворота на Бородино) можно будет только за деньги. 

Стоимость проезда по платной части «Минки» будет определять концессионер. Председатель правления госкомпании «Автодор» Сергей КЕЛЬБАХ пояснил, что в реконструкцию дороги, в частности, на участке от 33 до 45 км, были вложены, в основном, государственные средства. Поэтому цена проезда здесь, как ожидается, будет близка к государственному тарифу (1 руб. за 1 км в ценах 2011 года).

При этом Кельбах уточнил, что от МКАД до 33 км (Лесного городка) существующий участок Минского шоссе останется бесплатным, так как в следующем году будет введен в строй альтернативный ему платный северный обход Одинцово. Кельбах также сообщил, что сейчас идет реконструкция участка с 8 по 28 км: количество полос будет увеличено до восьми. Сдать в эксплуатацию данный отрезок планируется в сентябре следующего года.

В феврале 2012 году Кельбах объявил, что «Автодор» готовится к заключению контракта жизненного цикла, по которому Минское шоссе перейдет на 25-30 лет под управление концессионера. Плату предполагалось брать только за проезд по участкам, для которых есть альтернативные маршруты со схожей пропускной способностью. При этом сделать платными планировалось менее 200 км из 460 км трассы.

 

Читайте также:

МЕДВЕДЕВ прилетел в Одинцово спасать Москву от пробок

216.73.217.146

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии146

Предыдущие комментарии
Петро: Ну, допустим 150-200 рублей до Белоруссии заплатить многим будет реально. А если рубль за километр — уже накладно. А объезжать как? В объезд намного длиннее путь получится. Вот и получается, что разумной альтернативы нет, народ принуждают платить.
А как быть местным жителям, которые в Москве работают?
Действия с комментарием
Петро: чтобы доехать до пункта назначения намного быстрее, чем по бесплатной! вот вам и отличия бесплатной от платной! они пролегают не через крупные города и села, а через леса, поля. Тут выбор всегда за водителем, как он поедет
Я согласен, но тогда беслатная должна быть по расстоянию не длиннее платной и содержаться в нормальном состоянии, без ям. Я всё-таки транспортный налог плачу. Почему я должен делать большой крюк через ебеня, да ещё и по колдобинам?
Я не понимаю, почему платной делают федеральную трассу, по которой люди всегда ездили.
Действия с комментарием
Петро: они пролегают не через крупные города и села, а через леса, поля. Тут выбор всегда за водителем, как он поедет
Вот, а жителей, через чьи леса и поля пролегают эти дороги, никто не спрашивает. Таким образом, платные дороги — это зло, как для автовладельцев, которые не могут себе позволить платить, так и для безлошадных.
alionka666: А как быть местным жителям, которые в Москве работают?
Представьте, что Минки нет. Можайка, как справедливо заметил М. Баштаненко в своем варианте данной новости (там, где про 2 года халявы), будет перегружена. Остается электричка.
Действия с комментарием
Гость
Петро: За дороги взялись, за платные особенно
С такой риторикой Петро будет очень рад, если все дороги в Одинцово сделать платными, т. е. надо поставить терминалы оплаты всего в 4-ех выездах из города и будет нам щастье.
Вот только я не пойму в чём оно, это щастье? Обьясни, Петро.
Действия с комментарием
Гость: все дороги в Одинцово сделать платными
Пару лет назад была светлая идея к 2020 г. поставить на каждый автомобиль ГЛОНАСС и контролировать, кто сколько и где проехал. Таким образом, вместо деления дорог на платные и бесплатные должно появиться деление на дорогие и дешевые. Если эта идея будет реализована, то получается, что пункты сбора платы строят зря. Кстати, чуть раньше была еще более светлая идея: с помощью ГЛОНАСС обнаруживать некоторые нарушения ПДД и автоматически рассылать штрафы.
Действия с комментарием
Гость: Yula, скоро на входе в подъезд турникет поставят и билеты продавать будут, готовься.
е-мое, точно пора сваливать… туда, где вообще дорог нет! и цивилизации, где не знают слова «турникет»!)))
Действия с комментарием
Гость
Yuri_NN: поставить на каждый автомобиль ГЛОНАСС и контролировать, кто сколько и где проехал.
У буржуев платный въезд в центры городов устроен намного проще, камера, как и наши на скоростемерах, фоткают номер авто на въезде и высылают уведомление на оплату, а если не оплатишь за скокото дней-штраф раз 30 больше, ни терминалов, ни очереди, усё автоматом.
Действия с комментарием
Гость
Петро: Заплатил и поехал со скоростью 130 км/ч, чем не роскошь?
К тому же, дорога будет в самом отличном состоянии, какое можно тол ко представить.
Допустим, как на М4 в Липецкой области, я заплатил, и еду, наслаждаюсь трассой!
так и тут. А кому не нравиться, в объезд товарищи. в обьезд
Ха-ха на этой платной трассе мы камень в лобовуху словили, так что потом стекло меняли. Наслаждением не пахло…
Действия с комментарием
Гость
Гость: Ха-ха на этой платной трассе мы камень в лобовуху словили, так что потом стекло меняли. Наслаждением не пахло…
Это как раз Петро хулиганил, наслаждался трассой
Действия с комментарием
Гость
Какие проблемы? Пересаживайтесь на городской транспорт. Кому действительно машина нужна для работы, то фирма все оплатит. Остальные только пробки создают, катаясь по спа-салунам да по фитнесам
Действия с комментарием
Гость
kirsan: Ага, точно. Это не дачники по минке ездят, это народ в спа-салоны табуном прет.
да не ведитесь вы на диалог — это разжигатель на зарплате у Гладышева тут гадит.

ему видимо за то Гладышев и платит, что он ненависть ежедневно в людях сеит и травит одни социальные группы на другие, гнида.

непонятно только зачем Гладышеву разжигать. Мне это больше интересно.
Действия с комментарием
Гость
kirsan: 
Цитата: Остальные только пробки создают, катаясь по спа-салунам да по фитнесам
Ага, точно. Это не дачники по минке ездят, это народ в спа-салоны табуном прет.
Наверное денег много, если каждый день на дачу катаются, могут и дорогу оплатить, не обеднеют. Настоящие труженики ездят на дачи раз в неделю, а многие на электричках и автобусах
Действия с комментарием
Гость
Гость: 
kirsan: Ага, точно. Это не дачники по минке ездят, это народ в спа-салоны табуном прет.
да не ведитесь вы на диалог — это разжигатель на зарплате у Гладышева тут гадит.

ему видимо за то Гладышев и платит, что он ненависть ежедневно в людях сеит и травит одни социальные группы на другие, гнида.

непонятно только зачем Гладышеву разжигать. Мне это больше интересно.
Вам не отвечу, вы глупый
Действия с комментарием
Гость
Гость: Настоящие труженики ездят на дачи раз в неделю, а многие на электричках и автобусах
Если в реале разобрать дорогу на общественном тр-те из какой нить деревни Пердыкино, нашего района, типа автобус, далее электричка, далее автобус (это если работать в Одинцово), то на своем авто и быстрее и дешевле и надёжней, почему всегда рассматривается дорога область — Москву.
Действия с комментарием
Гость
Гость: 
Гость: Настоящие труженики ездят на дачи раз в неделю, а многие на электричках и автобусах
Если в реале разобрать дорогу на общественном тр-те из какой нить деревни Пердыкино, нашего района, типа автобус, далее электричка, далее автобус (это если работать в Одинцово), то на своем авто и быстрее и дешевле и надёжней, почему всегда рассматривается дорога область — Москву.
Быстрее-пожалуй, но не всегда. Насчет надежности-сомнительно, учитывая, что в каждые выходные десятки дачников отправляются в морг после аварий
Действия с комментарием
Гость
Гость: вы глупый
Это уж как пить дать.
Вот и хочу узнать у умных, зачем провокатор, сидящий на зарплате у Гладышева, ежедневно тут разжигает и сеет ненависть и вражду.

Что это за инновационная технология такая?
Может Шойгу в курсе? Раз уж он так Гладышева поддерживает в его инновациях, то может и в этой.
Надо ему написать, спросить
Действия с комментарием
Гость
Гость: десятки дачников отправляются в морг после аварий
Судя по местным новостям, пешком ходить тоже опасно, можно получить трубой по башке нынче всё раньше темнеет, вы тут не тролльте, а обьясните в реале, как из деревни под Звенигородом на общественном транспорте доехать например до улицы Северная в Одинцово, пешком дистанции более 500 метров не предлагать. Во сколько денех и минут это выльется. Или найдите мне работу в моей деревне, чтоб я тут пропки не создавал.
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 46