1. Новости
  2. Одинцово

«Автодор» недоумевает от слов ГЛАДЫШЕВА

8 067 (+1)22 5 · 7

В субботу 30 марта на народном собрании глава Одинцовского района Александр ГЛАДЫШЕВ заявил, что собирается приостановить строительство платной дороги, северного обхода Одинцово. Госкомпания «Автодор» в недоумении.

Александр ГЛАДЫШЕВ

«Обещают северный обход в этом году, но я думаю, что мы немножечко приостановим это строительство, потому что они у нас нарушают договоренности, переходы для нас сделают, для зверей, съезды… Мы им навредим сейчас, чтобы они выполнили все те обещания, которые давали», — заявил Гладышев перед собравшимися в спорткомплексе ОГИ.

«Эти слова вызывают недоумение. Ведь все работы согласованы с администрацией Одинцовского района, — сообщила «Одинцово-ИНФО» пресс-секретарь «Автодора» Екатерина ВАРЕНОВА. — Мы находимся в процессе согласования, наши руководители встречались на днях. Сергей КЕЛЬБАХ (председатель правления «Автодора» — прим. «Одинцово-ИНФО») встречался с мэром Одинцово в субботу. Обсуждали как раз схему организации проходов для людей и животных. Была достигнута договоренность, что эта схема с переходами будет разработана. Договорились о том, что в течение месяца схема будет утверждена, мы опубликуем ее на сайте Госкомпании и на сайте администрации города Одинцово».

Таким образом, строительство платной объездной дороги не будет приостановлено. Напомним, платную дорогу протяженностью 18,7 км, ради которой вырубили более 150 га Подушкинского леса, планируют открыть к сентябрю 2013 года. Стоимость проезда по дороге будет около 5 руб. за км для легкового автомобиля. Однако польза от дороги, которая свяжет МКАД с Минским шоссе, неочевидна. Помимо того, что автомобилистам так же придется стоять в пробках на пунктах оплаты проезда, некоторые участки Минского шоссе сделают платными.

216.73.216.199

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии22

petrov
Гость: мало того двух слов не может связать так еще и врать умеет, зверей опять же каких то приплел, отдельный переход для чурок что ли?
гость ты убил каментом, спасибо за настроение на весь день
5
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Iulanna
Ну, а что, мы разве плохо по утрам на мосту стоим: вместе, дружно, солнышку радуемся! Все верно, главное чтобы белочку по асфальту не размазало, а мы как-нить тут в своём городишке переживем все, норм норм пасаны, приостанавливайте!
1
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Yuri_NN
Некоторые автомобилисты уже жалуются на пробку на въезде в Одинцово (на «Голосе народа» читал). Сейчас большой пробки там быть не должно, поскольку поток, выезжающий из Москвы по Минке, в Трехгорке делится на части. Но когда
Цитата: некоторые участки Минского шоссе сделают платными
значительная часть потока перекинется на бесплатную Можайку. Вот тогда на въезде в Одинцово должна возникнуть полноценная пробка. Но по утрам будет лучше: Можайка будет стоять в черте города.
Гость: На 1 Успенке, не доезжая Лапино, рядом с заездом на Власиху, вовсю рубят и вывозят лес. Наверно тоже дорога будет.
Да. От нас в ту сторону уже давно прорубили просеку.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Vorontsov13
сейчас вдоль новой дороги стройка магазинов начнется, техника пойдет и дорога окупиться, а Одинцово задохнется. Для магазинов нужны эти переходы, а не для зверей. Зверям уже неоткуда взяться и ходить некуда. От леса только щепки остались.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
krutikov
Однако польза от дороги, которая свяжет МКАД с Минским шоссе, неочевидна. Помимо того, что автомобилистам так же придется стоять в пробках на пунктах оплаты проезда, некоторые участки Минского шоссе сделают платными.

Удивляет, что наличие такого мощного транспортного канала рядом с Одинцово до сих пор обсуждается на уровне вопроса его полезности/бесполезности. Я не сомневаюсь в том, что он существенно улучшит ДТ ситуацию. И можно много спорить — жизнь покажет. Удобство же инфраструктурой платной дороги зависит от управляющей компании и ее политики клиентоориентированности. Бывая в европейских странах, не раз сталкивался с системами платных дорог. Много машин — при этом все быстро и удобно.
Что же касается позиции главы — в ней нет ничего удивительного. Это правильная практика, если решение вопросов не сдвигается с мертвой точки. Автодор — мощнейшая федеральная структура, которой «по барабану» потребности местного уровня. Нужно уметь правильно надавить.
1
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Glashka
krutikov: Однако польза от дороги, которая свяжет МКАД с Минским шоссе, неочевидна. Помимо того, что автомобилистам так же придется стоять в пробках на пунктах оплаты проезда, некоторые участки Минского шоссе сделают платными.

Удивляет, что наличие такого мощного транспортного канала рядом с Одинцово до сих пор обсуждается на уровне вопроса его полезности/бесполезности. Я не сомневаюсь в том, что он существенно улучшит ДТ ситуацию. И можно много спорить — жизнь покажет. Удобство же инфраструктурой платной дороги зависит от управляющей компании и ее политики клиентоориентированности. Бывая в европейских странах, не раз сталкивался с системами платных дорог. Много машин — при этом все быстро и удобно.
Что же касается позиции главы — в ней нет ничего удивительного. Это правильная практика, если решение вопросов не сдвигается с мертвой точки. Автодор — мощнейшая федеральная структура, которой «по барабану» потребности местного уровня. Нужно уметь правильно надавить.
ну. во-первых, халява-плиз. Большинство не будет пользовать эту дорогу. ни за рупь, ни за 20. И это правильно. Мы жители Одинцово, это наша земля, почему мы должны платить за проход/проезд по ней. И не забудьте. что из-за нее, этой дороги, убили наш лес.
Во-вторых… оказались реализуемыми варианты расширения минки, которая потом «раздвояецца». И варианты явно дешевле и популярнее. нежели вырубка Подушкинского и прочих лесов, окрестности которых уже разбиты на квадратики возможных коттеджных застроек. Давайте уже прямо обзовем сию трассу дублером Рублевки. Только дублер этот сильно запоздал в своей актуальности. Кому это нужно, если будет расширена минка? Инвест.-проект? Кто пропустил? На виселицу его, рядышком с тем дядькой, что супротив мэрии стоит, как напоминание.
Вот у меня лично стойкое отрицание этой «услуги», хотя сама каждый день сажусь за руль и вперед… в 5.50 утра. Позже стремно выезжать, точно в пробке засяду.
Лоббирование интересов понятно. Только почему одинцовский район стал его жертвой?
3
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Glashka
а вот Вы знаете, что у нас в Подушкинском лесу, совсем прям рядом с городом прыгали зайцы, бегали лисы и фыркали ежики. А еще были глухари, которые токовали, их прям можно было руками брать, глупых куриц таких. А уж сколько разных птичек… красивых и даже в зоопарке невиданных…
И это не 100 лет назад. Всего лишь 2 года назад…
Цивилизация, конечно, наступает, это понимаемо и приемлемо. Но не так топорно и в угоду десятку богатых козликов.
3
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Glashka
получается следующая картина: такое нужное расширение минки еще на стадии анализа усердно тормозилось заинтересованными личностями до момента реальной и уже почти что невозможной к остановке прокладывания трассы-дублера…
Предмет для уголовного дела по факту монопольного и лоббистского сговора, сращивание криминала, бизнеса и бюджетных структур с целью получения необоснованных прибылей.
2
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Показать ещё 2 ветки · осталось 2