Одинцово: 5 место по удобству для пассажиров электричек

просмотров: 8 979 (+6)комментариев: 35 оценка 5 · 2 голосов

Одинцово заняло пятое место в рейтинге подмосковных городов с точки зрения доступности на электричке.

При составлении рейтинга эксперты компании «МИЭЛЬ-Новостройки» основывались на трех критериях: время в пути на электричке до Москвы, число железнодорожных станций в городе и количество останавливающихся поездов. По совокупности всех показателей безусловным лидером рейтинга стал город Реутов, второе место заняли Мытищи, третьим по транспортной доступности признали Долгопрудный, четвертую строчку в рейтинге отдали Люберцам. Пятерку городов с лучшей транспортной доступностью замкнуло Одинцово.

 

Исходные данные

 

Формула расчета

 

Рейтинг городов Подмосковья с лучшей транспортной доступностью

Преимущество нашего города — в четырех железнодорожных станциях (Трехгорка, Баковка, Одинцово, Отрадное) и удобстве доступа к ним (даже у победившего Реутова вокзалов вдвое меньше). Однако у Одинцово немало и недостатков. Сразу по трем критериям у столицы Одинцовского района самый плохой показатель для первой пятерки рейтинга. В сутки в Одинцово останавливаются 172 электрички, идущих в Москву (лидером по данному показателю оказались Мытищи — 435 поездов в сутки). Также эксперты вычислили, что среднее время в пути от Одинцово до столицы составляет 32 минуты (из Реутова, занявшего первое место, до Москвы можно доехать за 20 минут). По такому критерию, как «удобство использования железнодорожного транспорта» Одинцово также оказалось хуже всех для первой пятерки, получив индекс 1,2 (у Реутова вдвое больше — 2,4).

Проблема транспорта — одна из самых актуальных для Одинцово. Опоздания на работу и учебу, выговоры и штрафы — верные спутники одинцовцев, предпочитающих добираться до Москвы на автотранспорте. Единственным беспробочным вариантом остаются пригородные электрички. Однако втиснуться в переполненный тамбур, и отправиться на ближайшей электричке удается не всем. Нередки случаи, когда одинцовцам приходится пропускать несколько электропоездов, чтобы им нашлось место на «подножке уходящего поезда». Если же ехать на электричке, отправляющейся непосредственно из Одинцово, для того, чтобы добираться до Москвы сидя, нужно занимать место на лавочке задолго до отправления поезда.

Ко всему прочему, действующий вокзал в Одинцово уже не способен служить пересадочным узлом со всех видов городского транспорта на железнодорожный и обратно. Для решения этой проблемы по заказу муниципальных властей ООО «Центральное архитектурное бюро» разработало план строительства нового пересадочного узла. Предполагается, что «пассажиропоток будет упорядочен, а общественный транспорт станет более привлекательным, комфортным и безопасным для жителей«.

Однако Привокзальная площадь на проекте представляет не привычную стоянку автобусов, а живописный парк с деревьями, газоном и даже небольшим фонтаном. Если проект будет реализован в том виде, что обнародовали для граждан, люди не смогут добираться до вокзала на транспорте, а им придется ходить до него пешком. Показатель «Удобство доступа к железнодорожным станциям» резко упадет. Одинцовцам остается надеятся, что данный конфуз — лишь красивая блажь проектировщиков, а не то, что Привокзальную площадь в действительности ожидает в будущем.

Железнодорожное сообщение Одинцовского района со столицей может стать более развитым, если от Москвы до Одинцово построят новые платформы, однако будущее данного проекта пока остается туманным. Также ранее департамент строительства города Москвы сообщал, что РЖД завершают строительство шести новых пассажирских платформ на участке от Кунцево-II до Усово. Обитатели Рублевки, осатанев от стояния в пробках на узкой дороге, вполне могут сделать выбор в пользу железнодорожного сообщения, особенно если оно будет доведено по качеству до уровня пригородных поездов западноевропейских городов. Но и плата за проезд, разумеется, вырастет.

Тем не менее, даже с учетом исполнения всех планов по развитию железнодорожного сообщения, очевидно, что количество пассажиров в электричках будет только расти. По темпам строительства Одинцово сейчас находится на втором месте в Московской области после Красногорска. А с заселением ЖК «Да Винчи» неподалеку от Баковки сесть в электричку на этой станции гражданам будет крайне проблематично.

216.73.217.70

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии35

Показать предыдущие 15 веток
Это же очевидно, опасность того, что вся линия электричек встрянет вмиг, по причине к примеру непредвиденной остановки или, как некторые, умельцы на уходящей электричке дергают стоп-кран, что-бы свои забежать успели) плюс машинист чуть задержал поезд и все — это ведь идет как снежный ком, здесь на 30 секунд позже тронулся, на следующей уже на минуту и пошло поехало…
Действия с комментарием
alex0580: опасность того, что вся линия электричек встрянет вмиг…
Понятно. При интервале 4 мин. подобная задержка одной электрички действительно может вызвать задержку следующей, но запасов интервала хватает, чтобы избежать катастрофического сбоя графика. Увеличение интервала нужно лишь между электричками, идущими с разным количеством остановок. 10 минут — слишком много. Сейчас в часы пик интервалы составляют 4-6 минут.
Действия с комментарием
Yuri_NN: Понятно. При интервале 4 мин. подобная задержка одной электрички действительно может вызвать задержку следующей, но запасов интервала хватает, чтобы избежать катастрофического сбоя графика. Увеличение интервала нужно лишь между электричками, идущими с разным количеством остановок. 10 минут — слишком много. Сейчас в часы пик интервалы составляют 4-6 минут.
4-6 минут это здорово бы было, только не у нас! У нас одна электричка 8.46, а следующая 9.11 и обе не останавливаются, допустим, на Тестовской и для людей, которые едут до нее интервальчик 40 минут образуется и это в час пик.
Действия с комментарием
А еще к теме рейтинга. Я считаю Белку самым НЕ удобным вокзалом дляпассажиров едущих в сторону Одинцово!!! Почему мы должны бегать по лестницам? Да еще в любую погоду и снег на ней и в дождь и лед постоянно зимой! А если ребенок на руках, а чемодан под мышкой, а как бегают по лестницам бабульки с рюкзаками- всегда удивляюсь!
Действия с комментарием
А платформа у нас? Расстояние чтобы попасть в вагон Или из вагона на московской платформе- надо шагнуть вверх и на расстояние не меньше 70 см!!! А кто так может шагнуть? Опять же только не человек с ребенком (чемоданом, не на каблуках и не бабульки!!! А если еще и скользко!? Все для нашего удобства)))))
Действия с комментарием
lelik2: Я считаю Белку самым НЕ удобным вокзалом дляпассажиров едущих в сторону Одинцово!!! Почему мы должны бегать по лестницам?
Да, это жесть. Последние 10 лет из-за этих грёбаных турникетов, чтобы попасть на пятую платформу, приходится тащиться через мост.
Действия с комментарием
А все заметили, что перед майскими праздниками многие электрички удлинили до 12 вагонов?
Matthaus: В это время электрички не сильно заполнены
В той, что в 6.40, часто бывает очень тесно.
Действия с комментарием
Yuri_NN: А все заметили, что перед майскими праздниками многие электрички удлинили до 12 вагонов?
Раза три уже встречал двенадцативагонники, причём один из них почему-то ехал в Усово, в то время как на дальний рейс пустили девятивагонник.
Действия с комментарием
Днище какое — то. А ещё студенты эти из высшей школы экономики прибавились. Куда мы катимся, тьфу блин. Сначала нужно транспортную проблему решать, а только потом уже застраивать. Лишь бы чинушам нажиться.
Действия с комментарием
Кстати, в ходе последних манипуляций с длиной составов расформировали все юбилейные электрички. Теперь вагоны с надписями «50 лет первому полету человека в космос» и «200 лет победы России» ходят в одном составе. Так заметнее сложность русского языка: 50 лет полету (чему?), но 200 лет победы (чего?). Вот уже 200 лет мы все побеждаем и побеждаем.
Действия с комментарием
Вчера с огромным огорчением узнала, что на мой любимый РЭКС, который идет в Москву в 8.00, решили с 26 мая добавить остановок — Жаворонки, Фили, Тучково и Дорохово.((((((((((((((((Да и на все рэксы, собственно. Я и так давно уже забыла, что такое сесть утром в экспрессе, а теперь вообще мрак будет.(((Смысл экспресса тогда в чем? Ни комфорта, ни безостановочного передвижения. А деньги те же.
А я, блин, еще письмо писала руководству РЭКСа с настоятельной просьбой пустить в это время РЭКС из Одинцово или хотя бы из Голицыно, а в итоге еще и остановок добавили.(((Видимо, пассажиры из Жаворонков и Тучково оказались шустрее. Да и бабки дополнительные, это понятно. В общем, обидно до слез.((
Действия с комментарием
Цитата: решили с 26 мая добавить остановок — Жаворонки, Фили, Тучково и Дорохово.((((((((((((((((Да и на все рэксы, собственно.
В него и так в Одинцово далеко не все могут сесть утром. Не вижу смысла платить 90 рублей за ту же скотовозку, только более чистую.
Действия с комментарием
Дык мне только он по времени и подходит… Раньше смысла нет, не влезешь. А позже, на одинцовскую мне поздновато получается. Все равно ведь привязываешься к оптимальному времени доезда до работы, тут выбора нет особо.
Правда, с 26 мая новое расписание, там на 2-3 минуты смещение будет.
Действия с комментарием
интересно, а экспресс Одинцово-Москва статисты посчитали??? быстро, полупустой… лучше-б такой экспресс до Звенигорода пустили для дачников на опыте знаю, что уже с Голицино поезд отходит полным, Одинцовцам остаются крохи свободного пространства. Я думаю, что данную статистику нужно было проводить Вездесущим продавцам в электричках .
Действия с комментарием
Yuri_NN: 4-6 минут бывает внутри пакетов в час пик, а не всегда. Например, утром из Одинцово: 6.40, 6.46, 6.52, 6.56.
и кому они так срочно нужны в это время??? тупо перегнать поезда в Москву, что-б обратно полупустыми гнать??? личный опыт прошлых лет. Опоздал с Беговой на последнюю электричку. Спасибо машинистам перегонявшим состав до Звенигорода. Собирали нас опоздавших, за умеренную плату)))))
Действия с комментарием