Проезд в электричках станет дороже с 1 января 2016 года

просмотров: 10 052 (+3)комментариев: 108 оценка 1 · 2 голосов

Проезд в пригородных электричках подорожает с 2016 года.

электрички одинцово

С 1 января 2016 года проезд в пригородных электричках в пределах Москвы подорожает на 2 руб. — до 32 руб. Такой тариф будет действовать вне зависимости от дальности поездки. Неважно, купили вы билет от станции Белорусская до Беговой или до Сетуни, заплатить придется одинаково.

Кроме того, на 1,5 руб. должен подорожать и проезд в пригородных электричках Подмосковья — до 20,5 руб. за одну зону вместо 19 руб. Так, билет от Одинцово до Белорусского вокзала в 2016 году обойдется в 61,5 руб., вместо 57. Напомним, что с начала текущего года стоимость билетов уже повышалась на 9%. Сейчас при старых ценах за проезд количество безбилетников в электричках 15-20%.
 

Читайте также: Электрички будут ездить по новому расписанию с 13 декабря.

216.73.216.199

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии108

Предыдущие комментарии
apmikhael: Вот именно, все бодяжат, ОРТК я давно обхожу стороной, в салоне дилеры советовали Лукойл, в конце концов заехал на Газпромнефть, более менее работают честно.
Я просто работал на Трассе. У них свой НПЗ, а Рязани. Своя нефтебаза, Ногинск вроде как. Топливо идет оттуда. Но, иногда подлавливал бензовозы с Часцов. Мне объяснили, когда там распродают излишки, их скупают, но путь на АЗС лежит через лабораторию.
Действия с комментарием
Многие клиенты Трассы, бывшие клиенты Лукойла. После того как машина перестает заводиться, люди делают выбор. А бензин испытал на своем авто. Жаль что АЗС Трасса лишь в Голицыно, по минке.
Действия с комментарием
leader21: Я просто работал на Трассе. У них свой НПЗ, а Рязани. Своя нефтебаза, Ногинск вроде как. Топливо идет оттуда. Но, иногда подлавливал бензовозы с Часцов. Мне объяснили, когда там распродают излишки, их скупают, но путь на АЗС лежит через лабораторию.
ошибаешься trassagk.ru/neftebaza/
это обычные независимые продавцы… нет у них нпз pages.esosedi.ru/solne…37230425&z=18&mt=1&v=1
Действия с комментарием
Roman: ошибаешься trassagk.ru/neftebaza/
это обычные независимые продавцы… нет у них нпз pages.esosedi.ru/solne…37230425&z=18&mt=1&v=1
Вот видите, они стали признавать, что стали использовать топливо сторонних, кроме рчзанских, НПЗ. Но, как они декларируют, топливо проходит сертификацию в собственной лаборатории. Если вам зальют дерьмо, то ответатвенна Трасса.
Действия с комментарием
электрички на бензине не ездют ни разу!!! при чем тут бензин? нефть дешевеет — у олигархов доход падает!!! а вы как хотели? с кого им разницу брать? ну конешна, канешна!!! с нас ж, с нас же!!! а вот почему электрички дорожают? почему ЖКХ поднимется в этом году? ну видимо потому, что доллар подорожал и нашей элите приходится покупать доллар по более дорогой цене, ну и опять же с кого разницу драть??
Действия с комментарием
У нас, зайцев, в этом плане ничего не изменилось. Как ездили нахаляву, так и продолжим это благородное дело. И не остановят нас никакие турникеты и заборы, и не соблазнит дед Мазай своим мерседесом)))
Действия с комментарием
prAteh: А у ЦППК денег даже на кулек песка не хватает, куда девают?
У ЦППК на момент образования ничего не было, уставной капитал — 100 тыс. руб. Сейчас компания является собственником новых электричек (белых). Откуда деньги?
Кроме того, в электричках РЖД едут машинист и помощник, а в электричках ЦППК — машинист, помощник и два охранника. Но при этом контролёры ходят со своими охранниками. И всем надо платить зарплату.
Действия с комментарием
leader21: Почему он дорожает? Нефть в 2014 стоила порядка 100 у. е., сегодня 40. Иочпму не дешевеет?
Потому что в цене бензина доля сырья (нефти) всего 15-20%. Никакого падения цены в 2 раза быть не может, максимум 2-3 рубля.
Действия с комментарием
Abaddon: Потому что в цене бензина доля сырья (нефти) всего 15-20%. Никакого падения цены в 2 раза быть не может, максимум 2-3 рубля.
С твоей арифметикой цена литра бензина получается больше 80 руб…
Действия с комментарием
Yuri_NN: Кроме того, в электричках РЖД едут машинист и помощник, а в электричках ЦППК — машинист, помощник и два охранника. Но при этом контролёры ходят со своими охранниками. И всем надо платить зарплату.
Ни разу эти охранники замечены не были на электричках, так что деньги по ведомости списывают скорее всего третьим лицам. Но так как ЦППК монополист, покупатели их услуг на качество повлиять никак не могут. Что делать в этой ситуации, как призвать сию организацию к ответственности за растрату денег?
Кстати новый п/с без сомнений взят в кредит (вероятнее всего у организации, не являющейся совсем посторонней руководителям ЦППК) и платить за него мы будем долго…
Действия с комментарием
Abaddon: Потому что в цене бензина доля сырья (нефти) всего 15-20%. Никакого падения цены в 2 раза быть не может, максимум 2-3 рубля.
Так и нет паденияи в 2 рубля, есть подорожание.
Действия с комментарием
prAteh: Кстати новый п/с без сомнений взят в кредит (вероятнее всего у организации, не являющейся совсем посторонней руководителям ЦППК) и платить за него мы будем долго…
Мне как пассажиру всё равно, кто и откуда что взял. Я езжу на чистой и комфортной электричке, и это меня устраивает.
Действия с комментарием
Matthaus: Мне как пассажиру всё равно, кто и откуда что взял. Я езжу на чистой и комфортной электричке, и это меня устраивает.
Я езжу на старой и раздолбанной, но дело даже не в этом, а то что стоимость этого кредита (подозреваю под сказочные проценты) оплачиваем мы с вами. Себе бы вы товар под такие проценты покупать точно не стали.
Действия с комментарием
Yuri_NN: Почти каждый вечер их вижу.
Вечер — это во сколько? Ни разу ни в 18, ни в 21, ни в 22 часа их не встречала. Может, конечно, сидят в последнем вагоне, тогда зачем они такие нужны?
Действия с комментарием
Matthaus: Но стоимость проезда в электричках радикально не выросла. От Филей до Одинцово билет как стоил меньше буханки хлеба, так и есть.
Да за то, как они возят людей им и этого много, политика проездных-льготных билетов никакая, делается все, чтобы люди переплачивали, лишь бы не стоять по полчаса в вечно неработающие кассы. ЦППК вообще должна пассажирам доплачивать за ущерб здоровью в результате оказываемых ими услуг.
А вообще, ЦППК, такой же прыщ как МособлЕИРЦ, созданный исключительно для перенаправления денежных потоков.
Действия с комментарием
prAteh: …делается все, чтобы люди переплачивали, лишь бы не стоять по полчаса в вечно неработающие кассы…
Пригородные пассажирские перевозки убыточные не только в России, это везде так. И уж поверьте соотношение цена/качество очень даже привлекательное.

Для примера в Германии, минимальная цена за 1 зону для разового билета составит 2,70 евро.
Действия с комментарием
lexxxa_82: Пригородные пассажирские перевозки убыточные не только в России, это везде так
Вот годовой отчёт ЦППК. Основные показатели — на стр. 30. Прибыль — более 2 млрд. руб.
prAteh: Вечер — это во сколько?
Я обычно езжу на Одинцовской в 17:56 с Савёловского в последнем вагоне.
prAteh: Может, конечно, сидят в последнем вагоне
Нет, после Белорусской обычно идут вперёд.
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 68