Смертельное ДТП на Северном обходе Одинцово

просмотров: 7 390комментариев: 30

6 октября около 15:52 на 04 км + 200 м Северного обхода Одинцово водитель легкового автомобиля «Хёндэ Солярис» врезался в отбойный брус справа по ходу движения в сторону Москвы.

В результате аварии водитель скончался на месте от полученных травм. По факту происшествия проводится проверка, полицейские устанавливают все обстоятельства ДТП. 

ДТП, Северный обход Одинцово, 6 октября, Октябрь

ДТП, Северный обход Одинцово, 6 октября

За всё время существования платной автодороги это третье ДТП со смертельным исходом. 23 августа 2017 водитель «Хёндэ» совершил наезд на отбойник справа по ходу движения, после чего машину отбросило на отбойник слева по ходу движения. Водитель скончался в машине скорой помощи. 24 июня на 11 км трассы погибла женщина, которая остановилась в средней полосе скоростного шоссе для замены колеса.

216.73.217.146

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии30

Лучшие

  1. shatunГонять не надо сверх меры.
  2. tuvПлатник отличная дорога. виноват водитель, как и та женщина…
  3. faraНе читай
alionka666: Слышала, что там какое-то инновационное покрытие, которое в дождь как лёд становится
Лужи там в дождь, на большой скорости аквапланирование случается. На бесплатных такой фигни давно нет.
Действия с комментарием
Гость
скорость более 110 км/ч, за то водитель успел, на тот свет.
Ограничения скорости придумали не для того, чтобы водителю было плохо, а для того, чтобы уберечь жизнь.
Никогда не понимал людей, которые по сути на пустой или на трассе с плотным потоком начинают куда-то лететь или играть в шашечки, гнать по обочине и т. д. Жизнь дается однажды, 20-30 минут экономии не стоят целой жизни, хотя для кого-то это естественная цена. Жаль что люди думают не головой.
Действия с комментарием
Покрытие на этой платке скользкое, а при совокупности таких факторов, как дождь и вектор трассы (повороты дикие, способствующие уходу в занос) так вообще все «летают», кто-то насмерть, кому-то везет — примеров куча за все время ее функционирования. Хотя и функционированием я бы это не назвала — издевательство над народом за его же деньги…
Действия с комментарием
js: Покрытие на этой платке скользкое, а при совокупности таких факторов, как дождь и вектор трассы (повороты дикие, способствующие уходу в занос) так вообще все «летают», кто-то насмерть, кому-то везет — примеров куча за все время ее функционирования. Хотя и функционированием я бы это не назвала — издевательство над народом за его же деньги…
Позвольте полюбопытствовать — в чём состоит издевательство?
Что за дикие повороты? Отчего вдруг скользкое покрытие?

Абсолютно нормальная дорога.
Пользуюсь для поездок в Москву и назад минимум три рабочих дня в неделю. Никаких проблем не вижу, если ты их сам себе не создаёшь. Занимаю полосу по центру, еду в пределах 110 км. На участках ограничения — скидываю. Все участки, требующие внимания, отмечены. Информации для водителя на платнике более чем достаточно.
Чего вам опять не так?
Езди аккуратно, будь предусмотрителен — и будь здоров.
Да, конечно, долбо*бов хватает, куда же без них, но только дорога здесь при чём?

Что касается трупа в данном ДТП, то труп сам себя таковым сделал, всякие сожаления, простите, неуместны либо неискренни. Можно только поблагодарить небеса, что никого с собой этот труп в союзники не взял.

Так что дело не в платнике. На любом прямом как стрела хайвее на 150 км можно встретиться с загробной жизнью.
Действия с комментарием
Мой водительский стаж с 1991 года. Ездила на разных автомобилях, а сейчас 3 года на Солярисе. Машина нормальная, но при высокой скорости при небольших неровностях дороги теряет сцепление с дорогой, в дождь даже разрешённая на Минке 110, очень высока для Соляриса.
Действия с комментарием
biunit: Позвольте полюбопытствовать — в чём состоит издевательство?
Что за дикие повороты? Отчего вдруг скользкое покрытие?

Абсолютно нормальная дорога.
Пользуюсь для поездок в Москву и назад минимум три рабочих дня в неделю. Никаких проблем не вижу, если ты их сам себе не создаёшь. Занимаю полосу по центру, еду в пределах 110 км. На участках ограничения — скидываю. Все участки, требующие внимания, отмечены. Информации для водителя на платнике более чем достаточно.
Чего вам опять не так?
Езди аккуратно, будь предусмотрителен — и будь здоров.
Да, конечно, долбо*бов хватает, куда же без них, но только дорога здесь при чём?

Что касается трупа в данном ДТП, то труп сам себя таковым сделал, всякие сожаления, простите, неуместны либо неискренни. Можно только поблагодарить небеса, что никого с собой этот труп в союзники не взял.

Так что дело не в платнике. На любом прямом как стрела хайвее на 150 км можно встретиться с загробной жизнью.
В темку прям про дикие повороты))): vk.com/video-78236388_456239587

Ну в том и отличия, что на прямой трассе — на Минке, к примеру — можно разгоняться до 160 км без проблем, с учетом погодных условий, конечно, а на платке мало того, что пробки за свои же деньги, так и ползти еще надо и Шумахером прикидываться (хорошо, если получается)), и не только в дождь.

«пока есть те, на ком можно заработать деньги, не закроют)» — про закрытие платки
Действия с комментарием
Показать ещё 10 веток · осталось 10