К 2024 году Одинцово и Химки свяжут железной дорогой

просмотров: 5 816комментариев: 19 оценка 5 · 1 голосов

В рамках проекта развития Московского транспортного кольца Одинцово и Химки свяжут железной дорогой к 2024 году.

Об этом на Восточном экономическом форуме рассказал зампред федерального правительства Максим АКИМОВ:

Планируется связать территории Москвы и области железнодорожными хордами, которые объединят движение по Малому московскому кольцу с Подмосковьем. Будет увеличена тактовая частота движения внутри малого кольца. Хотим сделать так, чтобы из Одинцово в Химки можно было доехать напрямую. Проект в целом строится на внимательном изучении миграции людей.

По его словам, весь проект завершат к 2024 году. Сейчас обсуждают этапы, план развития уже есть. Больше никаких подробностей вице-премьер Акимов не раскрыл.

На ж/д станции Баковка открылись новая платформа и подземный переход, На ж/д станции Баковка открылись новая платформа и подземный переход

Планам не первый год

Чиновники разного уровня не первый год говорят о планах связать между собой подмосковные города. Наиболее известный проект — система легкорельсового транспорта (ЛРТ), которая должна соединить 26 крупнейших городов и 4 аэропорта.

ЛРТ, схема, Появление скоростного трамвая в Одинцово откладывается на несколько лет

Схема ЛРТ

В 2015 году Минтранс сообщал, что первый участок Подольск-Домодедово-Раменское будет построен в 2018 году. В марте 2017 года стало известно, что линию между Подольском и аэропортом Домодедово планируют начать строить только в 2019 году, а завершение второго и третьего этапа и вовсе запланировано на 2027 год.

Однако уже в июне 2017 года губернатор Андрей ВОРОБЬЁВ заявил о приостановке проектирования линии, назвав камнем преткновения вопрос интеграции с Московским метро. «Скоростной трамвай» оказался перед перспективой краха, как и монорельс «Стрела». 

Создание системы легкорельсового транспорта предусматривает вложение сотен миллиардов рублей. Стоимость только первого участка от Подольска до Раменского оценивалась в 108 млрд руб.

Кто поедет из Одинцово в Химки?

Заявления чиновников о необходимости соединить города Подмосковья железной дорогой вызывают много вопросов. Главный из них — целесообразность, ведь основной поток пассажиров курсирует между областью и Москвой, а не разными городами Подмосковья.

Основная проблема многих городов ближнего Подмосковья — плохо развитое сообщение с Москвой. Её пытаются решить за счёт новых проектов, в числе которых Московские центральные диаметры и ускоренное движение поездов на некоторых направлениях МЖД.

Подавляющее большинство одинцовцев и химчан работает в Москве, поэтому количество пользователей железной дороги Одинцово-Химки будет «каплей в море» транспортного потока.

216.73.217.146

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии19

Основная проблема многих городов ближнего Подмосковья — плохо развитое сообщение с Москвой.

Основная проблема — огромная разница зарплат между москвой и Россией. Есть ощущение, что правительство заинтересовано переселить всю страну в столицу.
Действия с комментарием
alexsf: Основная проблема — огромная разница зарплат между москвой и Россией. Есть ощущение, что правительство заинтересовано переселить всю страну в столицу.
Дануна!
Например, в СССР была огромная разница зарплат между Москвой и крайним севером.
Однако, на северах людей было раз, два и обчёлся. А в Москве от лимитчиков, пашущих за малые деньги, лопались общаги и бараки.
Пачиму?
Действия с комментарием
lenivets: Дануна!
Например, в СССР была огромная разница зарплат между Москвой и крайним севером.
Однако, на северах людей было раз, два и обчёлся. А в Москве от лимитчиков, пашущих за малые деньги, лопались общаги и бараки.
Пачиму?
Патамушта кто жил на севере, тот таких вопросов не задает.
Действия с комментарием
Здорово было бы ездить в Химки на трамвае. Да и в Подольск кто же откажется. Все лучше, чем через Москву тащиться. В Мегу, например. И на север можно будет съездить в Икею и на Юг. Только вот, когда это будет? А еще прикольней было бы канатную дорогу сделать от Сколково до Физтеха в Долгопрудном. Можно было бы напрямую связать два инновационных центра.
Действия с комментарием