1. Новости
  2. Одинцово

Жители Усово и Барвихи против строительства Рублево-Успенского шоссе вместо Усовской железной дороги

4 71914 5 · 5

Президент ОАО Российские железные дороги Владимир Якунин направил в Минтранс предложение о строительстве дублера Рублево-Успенского шоссе вместо Усовской железной дороги. На совещании в министерстве идея была поддержана.

Согласно проекту, разработанному компанией Система-Галс, длина надземной части дороги составит более 10 километров, а в районе Молодо­гвардейской улицы будет построена 900-метровая эстакада. Предполагаемый объем инвестиций в строительство — 15 млрд рублей. Среди других работ Системы-Галс — строительство Звенигородского проспекта, проектирование Центральной кольцевой автодороги и прокладка Орловского тоннеля в Санкт-Петербурге.

Но на пути строительства дублера могут встать жители Усово и Барвихи, не желающие расставаться с железнодорожным сообщением. Правда, РЖД утверждает, что загруженность Усовской ветки не превышает 5%.

Источник здесь.

216.73.216.90

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии14

F
цитата:  Правда, РЖД утверждает, что загруженность Усовской ветки не превышает 5%.

продли эту ветку до Звенигорода и будет утверждать, что подвижного состава не хватает
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Alise
Я тут как-то в суббту утром ехала с беговой. Смотрю народу много, ну думаю щас моя электричка приедет, ан нэт. Приехала усовская, туда погрузились почти все кто ждал.
А я как лох ещё полчаса ждала.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Matthaus
Сколько видел усовские электрички, заполнены они процентов на 30 минимум. Как правило, примерно наполовину. А 5% - это по 4 человека в вагоне, что ли? Короче, как всегда, народу лапшу на уши вешать пытаются.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
prAteh
Matthaus: Сколько видел усовские электрички, заполнены они процентов на 30 минимум. Как правило, примерно наполовину. А 5% - это по 4 человека в вагоне, что ли? Короче, как всегда, народу лапшу на уши вешать пытаются.

Это наверное от нормы 7 человек на 1 кв м
то есть если в электричке стоишь без давки- вагон не заполнен
1
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Гость
Главный плюс усовской ветки, так это то что по ней еще поезда с мигалками не ездят!!!
А построят вместо нее дублер, так и на нем будет полная ...опа.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Max
Matthaus: Как вы предлагаете добираться до работы/дома в район Рублевки простым смертным?

на машине, как я, или автобусе
ЗЫ: как то же добираются до горог-2, -10 туда электрички не ходят
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Гость
Matthaus: 
Дима: Давно пора строить, начинаю считать дни............

Как вы предлагаете добираться до работы/дома в район Рублевки простым смертным?

на автобусе
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
nvp600
Простые смертные - это строители с СНГ (если культурно говорить). Едут с Московских общаг на электричке. Опять строители экономят, могли бы и на автобусах привозить. Вижу когда дорогу перебегают перед машиной одни...иностранцы . А вся прислуга давно на машинах ездит. Местные ( коренные) давно вымерли, а их дети поголовно ездят на машинах. Из-за пробок на Рублёвке все машины устремляются на Одинцово через Можайское шоссе, ну и пробка иногда начинается от Власихи до Москвы.
Если построят эту дорогу жители г. Одинцово только выйграют. Машин станет меньше.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Гость
Плохая затея. Сам год назад пересел с авто на электричку, и ни разу не пожалел. Теперь на дорогу уходит 2 часа в оба конца, вместо "от 4-х и более".
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться