Когда на станции Кубинка появятся турникеты?
Газета молодого поколения Подмосковья «Ё на Западе», электронный архив которой в скором времени можно будет найти на нашем портале, сообщила, что турникеты на железнодорожной станции Кубинка-1 планируется монтировать в начале лета 2010 года.
«Возможно, дирекция железной дороги еще скорректирует свои планы, — отмечается в газете. — Но турникетам на станции Кубинка-1 в ближайшем будущем быть!»
216.73.217.177
Оцените материал
Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость
Комментарии24
читают 0Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Сначало люди должны начать билеты покупать, а потом уж электрички начнуть мыть и бомжей выгонять. А пока денег на всё это из-за всех этих зайцев просто нет.
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Нам постоянно вешали лапшу на уши
Вот именно, вешаете себе лапшу, а потом пишите фигню, пытаясь эту лапшу за правду выдать.
Действия с комментарием
login: Сначало люди должны начать билеты покупать, а потом уж электрички начнуть мыть и бомжей выгонять. А пока денег на всё это из-за всех этих зайцев просто нет.
Фигню не говорите. Нам постоянно вешали лапшу на уши по поводу стоимости билетов, что она завышена в 2 раза, лишь по той причине, что в стоимость билета заложена стоимость льготы. По сути мы оплачивали свой проезд и проезд льготника. Льготы отменили, но почему то цена за проезд не снизилась
Действия с комментарием
Нам постоянно вешали лапшу на уши
Вот именно, вешаете себе лапшу, а потом пишите фигню, пытаясь эту лапшу за правду выдать.
Действия с комментарием
Действия с комментарием
ac19411941: Вы это что? Диммик с трудами Маркса не знакомы? Всё дело в ПРИБАВОЧНОЙ СТОИМОСТИ и ПРИБЫЛИ ВЛАДЕЛЬЦА.
Тогда поведайте нам о монополиях, ну заодно
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Вообщем с возвращением
Ударим кулаком пох…изма по всякому глобализму
Действия с комментарием
Действия с комментарием
А где он был?ac19411941: Куда пропали — ущербные?
АСочка, здесь все, здесь. Как же без них?
Действия с комментарием
Поддерживаю. Недавно пришлось стоять под дождём на перроне полчаса, потому что электричку перенесли, но нигде информации не было, даже в Инете. И по громкоговорителю шиш кто будет предупреждать людей. Одного такого случая хватит, чтобы человек вообще зарёкся покупать билеты без крайней надобности.
А контролёры недавно в электричке взяли аж полтинник, причем без квитанции. Говорю — что ж вы творите, на Киевской берут 40, а они — то Киевская, а это мы. Мол, сами таксы устанавливаем.
Лучше бы штрафы сшибали с тех, кто курит в тамбуре. Почему весь вагон должен этим дышать? Уважаю права курильщиков покурить, но у меня тож есть право НЕ курить, в том числе ПАССИВНО. А то, что творится в электричках, это не что иное, как пассивное курение для всех пассажиров. Так, маленький бонус. Ездите электричками РЖД, граждане, зарабатывайте себе рак лёгких.
На Белорусской сделали автоматы по продаже билетов, но сдачу они не выдают, а перечисляют на мобильник, за что, в свою очередь, берут комиссию. То есть билет по-любому стоит дороже, чем в кассе. А в кассах обычно нехилые очереди. Но это ни в коем случае не повод посадить ещё несколько тётенек в окошки — пассажиры ведь БЫДЛО. И это отношение чувствуется везде, во всей системе РЖД. И чтобы после этого покупать билеты????
Действия с комментарием
Глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин предлагает рассмотреть вопрос о прекращении деятельности контрольно-ревизионной службы в пригородных поездах. Такой вопрос В. Якунин предложил обсудить на ближайшем заседании правления компании, выступая сегодня на заседании правительственной комиссии по промышленности, технологиям и транспорту.
В. Якунин подчеркнул: «Позорить себя и имя компании тем, что контролеры, по сути дела, на глазах, прилюдно, берут взятки, мы больше не будем». Взамен контрольно-ревизионной службы В. Якунин предложил либо создать федеральную контрольную службу, которая будет иметь право штрафовать пассажиров, либо создать правовые основы для того, чтобы таким правом обладало ОАО «РЖД».
в правительстве поясняют, что после преобразования министерства путей сообщения в ОАО «РЖД» оно не имеет права штрафовать пассажиров, поскольку не обладает соответствующими полномочиями органов исполнительной власти.
Действия с комментарием
По-поводу пассажирских поездов. РЖД теряет на них 11 процентов в год. Каждый раз хотят отменить льготы, но слава богу правительство не дает это сделать, хоть за это ему спасибо.
Действия с комментарием
в правительстве поясняют, что после преобразования министерства путей сообщения в ОАО «РЖД» оно не имеет права штрафовать пассажиров, поскольку не обладает соответствующими полномочиями органов исполнительной власти.
Ну все же понимают, что будет то же самое, только называется по-другому. По-настоящему решить проблему сложно, требуется глубокая реформа всей рос. экономики. Где-то была интересная мысль, что дело не в дороговизне билетов, а в низком уровне оплаты труда в России в принципе. То есть деятельность РЖД — действительно убыточная и дотируемая. Но причина не просто в том, что много зайцев, а в том, что цена билета должна быть ещё выше, чем сейчас. Её не поднимают до реального уровня, потому что этот реальный уровень слишком высок для заниженных российских зарплат (имею в виду госсектор, от которого отталкиваются частные компании). А все эти турникеты — это всего лишь полумеры.
Действия с комментарием
На мой личный взгляд количество безбилетников просто зашкаливает разумные пределы.
Действия с комментарием