Резким подорожанием проезда в электричках заинтересовалась ФАС

просмотров: 16 820 (+6)комментариев: 69 оценка 5 · 3 голосов

Ситуацией с резким подорожанием стоимости проезда в пригородных поездах заинтересовалась Федеральная антимонопольная служба. По словам замглавы управления контроля транспорта и связи ФАС Дмитрия Рутенберга, ведомство намерено детально изучить этот вопрос, что станет реакцией на обращения граждан.

Резким подорожанием проезда в электричках заинтересовалась ФАССколько времени понадобится службе, чтобы вникнуть во все нюансы ситуации, и будет ли в итоге возбуждено антимонопольное дело, Рутенберг пока не знает.

Стоимость проезда в пригородных электричках Москвы и Московской области выросла с 1 января 2010 года. Однако на прошлой неделе вступили в силу новые правила установления тарифов в пригородных поездах. Теперь пассажиру, едущему из области в столицу, помимо позоновой оплаты проезда (16 рублей 50 копеек) нужно платить за пересечение границы с Москвой, а это ещё 26 рублей.

Жители Москвы и Подмосковья стали жаловаться на повышение тарифов за проезд и длинные очереди в кассы. Активное обсуждение данных проблем идет на форумах «Одинцово-ИНФО». Общество защиты прав потребителей и «Общественный контроль» обратились в Генпрокуратуру РФ с жалобой на РЖД.

 

Читайте также:

МОЛНИЯ: столпотворение на станции Кубинка

Утро красит нежным светом…

18.97.14.82

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии69

Показать предыдущие 20 веток · всего раньше 49
А. О.: Мне кажется, что они сами не поняли, что сделали, и какие могут быть последствия…Это капитальный удар по жителям 1-2 пояса Подмосковья, которые в основной массе и ездят каждый день на работу в Москву. Здесь ведь уже встаёт вопрос о выживании огромного числа работающих людей и членов их семей. Одним лишь росчерком пера эти уроды меняют жизнь и судьбы целого региона, а это уже не шутки…Вроде было время и как-то всё в стране менялось к лучшему, а теперь опять?…
Так чем меньше народу, тем больше площади под коммерческую застройку. Зачем им бедные и слабые? Да в России и так населения гораздо больше, чем нужно Западу. Все верно, планомерно.
Действия с комментарием
Гость
Каким образом Вы считаете?
Одинцово-Фили; cтало 42,50. Чтобы увеличение было на 250 — стоимость должна была быть = 17 рублей.
Вы конкретные цифры приведите.
Действия с комментарием
Гость: Одинцово в 3-ей зоне.
Фили во второй
Правильно и поэтому платили за проезд одной зоны. Кстати до нового года билет стоил вообще 14руб. Так, что если брать тот период то процент будет ещё больше. Будет более 300%
Действия с комментарием
Цитата: По вашей логике правительство МО должно сделать проезд по области полностью бесплатным
Могло бы, хотя это и крайняя мера. Оно же устанавливает цены на проезд. Могло бы придумать иной порядок пересечения границы Субъектов Федерации, например, сделать бесплатным проезд по первой зоне от Москвы при покупке билета в Москву и наоборот. Чтобы платить за билет 26 рублей, что не намного дороже, чем раньше, а не 42,5. Но это было решение вашего Правительства сделать оплату по всем зонам независимо от того, куда едет человек. Можно в Московской области зайти на станцию метро Мякинино, заплатить 26 рублей и уехать куда угодно. Ничто не мешало вашему руководству сделать тот же принцип и с электричками. Но ваше Правительство насрало на своих граждан с высокой колокольни. Это ваше и только ваше Правительство выбрало самый простой, неудобный и дорогой принцип формирования тарифов. Никто его не заставлял и никто его не обязывал. А РЖД возит пригородных пассажиров по тем тарифам и принципам формирования цен на билеты, которые для них устанавливает Правительство.

>они — то тариф в 26 руб за зону не вводили
А 26 рублей за зону вообще никто не вводил. Введено 26 рублей за поездку по городу. По всему. Как в метро. Чтобы не было разницы, на чём ехать. Чтобы не было дешевле выходить на перегруженной Выхино.

>Во всех цивилизованных городах как раз городской транспорт оплачивается ЗОНАЛЬНО,
>что вполне логично и удобно
Радиально-кольцевая структура Москвы с малым числом пересечений линий на окраинах делает невозможной зонную оплату проезда, так как для пересадки на соседнюю линию приходится ехать в центр. Вот будет вторая кольцевая линия метро - будет и зонная оплата в метро, а вместе с ним — и в электричках.
Действия с комментарием
Да, единый тариф по городу, это я одобряю.
Но опять берем частичный опыт запада… Там и пригородные поезда (как раз на расстояния типа до Одинцово, Химок, Люберец и т. п.) считаются системой городского рельсового транспорта (то бишь соотносятся с метро) и доехать до ближайшего пригорода стоит равно что по городу кататься. Более того можно с метро пересесть на пригородный транспорт без доплаты.
Действия с комментарием
Гость: А, за Москву Вы не платили?
А я не понимаю почему за пересечение границы мы должны платить.
Москва — это что особый заповедник чтоль? Это прям как плата за вход 26 р. С каких пор РЖД является московским городским транспортом?
Перенести белорусский куда нить в кубинку и пущай от туда электрички до конечной Москвы отправляют и обратно.
Действия с комментарием
Гость
KVentz: Но ваше Правительство насрало на своих граждан с высокой колокольни.
у нас не принято так выражаться
Alise: Москва — это что особый заповедник чтоль?
ну да, типа того.
отдельный субькт федерации.
Действия с комментарием
Гость
Люди платили от ст. Фили до Кунцево, Рабочего Поселка, или Сетуни по 24 рубля. А, Вы платили от Одинцово до Фили 16,5 рубля…С чего бы это? Это — Лединцово заповедник какой-то…
Действия с комментарием
Гость: Люди платили от ст. Фили до Кунцево, Рабочего Поселка, или Сетуни по 24 рубля. А, Вы платили от Одинцово до Фили 16,5 рубля…С чего бы это? Это — Лединцово заповедник какой-то…
Ой, а много ли там людей-то ездило? (1-2 человека?) Потому и не возмущались, что мало их, да и альтернатива в виде наземного транспорта у них всегда была.
Действия с комментарием
Новые тарифы на подмосковные электрички пересмотрят
РИА «Новости» | 22:33:42

Тарифы на пригородные электрички московского региона, значительный рост которых с января 2010 г. вызвал волну общественного возмущения, будут пересмотрены в сторону понижения. Об этом сообщили в комплексе экономической политики и развития г. Москвы.
«Техническая накладка, которая привела к двойной плате за проезд по территории Москвы, скорее всего, будет устранена, в результате чего тарифы на пригородные электропоезда в московском регионе несколько снизятся», — сказал представитель мэрии. По его словам, введенные в январе новые тарифы будут заморожены на неделю, а после будет принято решение об изменении системы оплаты.
До принятия окончательного решения пассажиры, приезжающие в Москву, не будут оплачивать пересечение границы столицы, плата за проезд в электричках внутри Москвы будет 26 рублей (в 2009 г. — 22 рубля).
Источник: http://www.utro.ru/news/2010/02/01/869525.shtml
Действия с комментарием
sergio2002
Кыля: Скорее, между собой передерётся вся эта беснующаяся толпа анонимов, замороженных на перроне, нежели спокойно и прагматично самоорганизуется на какое-то эффективное дейчтво в рамках Закона…
А Вы, дамочка, походу обосрамшись!!!
Действия с комментарием