Высший пилотаж на асфальте

Виртуозы вождения из Одинцовского ПАТП показали класс, «в легкую» обставив конкурентов-коллег и за рулем — в водительской практике «фигурной езды», и за партой — в «автодорожной» теории.

В последний день июня на территории Одинцовского ПАТП по инициативе руководства ПАТП и при поддержке и организационном содействии районной администрации проводился традиционный ежегодный конкурс перевозчиков, посвященный 60-летию Великой Победы, в котором в мастерстве вождения состязались водители из 17 компаний, осуществляющих перевозку пассажиров на территории Одинцовского района: 30 участников демонстрировали свои профессиональные умения на микроавтобусах — «Газелях», 10 конкурсантов — на автобусах большой вместимости марки «ЛиАЗ» — 52, 56. Организаторами конкурса было определено 5 призовых мест для водителей «Газелей» и 3 места для многоместных «Лиазов».

По мнению заместителя директора Одинцовского ПАТП Аллы Гавруто, участие в таких соревнованиях помогает водителям «поднять свой профессиональный уровень, закрепить усвоенные ранее практические навыки и стимулирует к дальнейшему совершенствованию водительского мастерства».

Спонсорами состязаний выступили сами руководители компаний-участников конкурса. К слову, единственной в Одинцове женщиной-руководителем транспортной компании-»перевозчика», участвовавшей в конкурсе, стала неотразимая Светлана Новик, которая, ко всему прочему — еще и мама пятерых детей.

Поутру к стенам парка ПАТП, вдохновляемые звуками оркестра «Подмосковные вечера» и ободряемые шутливыми репликами болельщиков из числа коллег и организаторов, собирались для регистрации многочисленные участники водительского конкурса. Похоже, волновались конкурсанты не сильно: уверенность в своих водительских способностях большинства из них сомнению не подлежала, а настрой был, как и должно быть у настоящих профессионалов своего дела — рабочий.

За регистрацией традиционно последовало торжественное построение команд, на котором каждому участнику сразу «для стимула к победе» был вручен памятный полезный презент — «приятная мелочь» — симпатичный термос. Остроумный «стимул» предполагался и для аутсайдера: как сообщил «НЕДЕЛЕ» Николай Катырин, директор Одинцовского ПАТП, спецприз в виде чайника «за волю к победе» ожидал участника, занявшего последнее место, — как говорится, символично и «со вкусом»).

Но главные призы состязаний — цветные телевизоры и микроволновые печи — перевозчикам пока только предстояло завоевать, и пока эти дорогие предметы бытовой техники ожидали своих заслуженных обладателей, организаторы объясняли конкурсантам порядок проведения конкурса. Затем следом за приветственными речами директора ПАТП Николая Катырина и председателя Комитета по строительству, промышленности, транспорту и связи Зои Абраменко одна половина водителей отправилась в кабинет для сдачи правил дорожного движения, а другая — сразу на трассу. Участникам водительских состязаний в соответствии с правилами программы (еще в советские годы разработанной НИИ автомобильного транспорта) надлежало аккуратно объехать восемь «фигур», размеченных по параметрам и обозначенных «фишками» — «бокс», «змейку», «круг», «подъезд к остановке», «колею» и другие. Последний перед финишем этап соревнований заключался в том, чтобы быстро снять металлическое кольцо с шеста и столь же ловко повесить его на следующую «фишку». Этот конкурс отдаленно напомнил зрителям памятный по «Кубанским какзакам» ловкий кавалерийский прием «на скаку срубить голову чучела».

Беспристрастные члены судейской комиссии, стоящие возле каждой фигуры, зорко отслеживали промахи конкурсантов, изредка ронявших оградительные фишки и не вписывавшихся в «бокс» (самую коварную и сложную, по водительскому признанию, фигуру, где нужно аккуратно подать машину задом в ограниченное столбиками пространство) и сообщали о зафиксированных оплошностях по рации секретарю комиссии.

Сравнимых с известным «слоном в посудной лавке» судили строго: так, не вписавшихся в «бокс» штрафовали на 50 очков, «прорвавших круг» — на целых 100.

«Э-э-э, мазила!» — сочувственно-разочарованно восклицали столпившиеся у стартовой полосы коллеги-болельщики, когда кто-то из соревнующихся ненароком терял балл, сбивая очередную фишку.

Наиболее выразительно смотрелись заезды представителей Одинцовского ПАТП, которые были отмечены практически абсолютной «чистотой» езды.

«Чисто, чисто!» — лаконично подтверждали безупречное качество выступлений одинцовских автолидеров строгие независимые судьи, сразу единодушно выделившие несомненных фаворитов состязаний.

По завершении водительских «ристалищ», когда в процессе совещания были определены конкурсные лидеры в нескольких номинациях, настал черед вручения наград победителям.

Обладателями первых мест (и соответственно-главных призов) конкурса стали:

— в общем зачете по «Газели» лидировал Сергей Башкиров (Одинцовское ПАТП);

— в общем зачете по «ЛиАЗ»ам- Юрий Сафронов (Одинцовское ПАТП);- «лучшим в скоростном маневрировании» был признан Владимир Фомин (ООО «Ауто»);

— звания «Самого молодого участника конкурса» удостоился 20-летний Евгений Мартынов (ИЧП «Новик»).

А самым грамотным «теоретиком» правил дорожного движения был признан Александр Горохов (Одинцовское ПАТП).

Победителям конкурса перевозчиков, что весьма показательно, оказались присущи не только высокая степень водительского искусства и теоретических познаний в области дорожных дисциплин, но и большая душевная щедрость: так, победивший в общем зачете сотрудник Одинцовского ПАТП Сергей Башкиров пожертвовал «завоеванный» им в состязании телевизор маленьким воспитанникам одного из детских домов района.

Своего хозяина нашел и упомянутый выше чайник. Однако имя «лауреата» «НЕДЕЛЯ» тактично решила пока не называть, оставляя Фортуне шанс побаловать обладателя этого практичного и забавного «спецприза» на следующем конкурсе более достойной наградой.

Елена МОРОЗ

«Одинцовская НЕДЕЛЯ» специально для «Одинцово-ИНФО»

3.16.203.27