Директор ДРСУ отвечает народным корреспондентам

В первой части беседы директор «Одинцовского ДРСУ» Владимир АЛТУХОВ рассказал о проблеме ливневок. Во второй части депутат Одинцовского района пояснил, почему не строится эстакада, которая должна соединить две части города, раскритиковал систему аукционов и поделился планами строительного управления на ближайшее будущее.

В третьей части интервью Алтухов ответил на вопросы о дорожной плитке, «лежачих полицейских» и ямах, а также посетовал, что обсуждение новостей на «Одинцово-ИНФО» нередко превращается в «базар».

«Класть плитку — более эстетично для города»

— Почему до сих пор не сделан надлежащим образом пандус у детсада и дома №129 по Можайскому шоссе? В январе главный инженер «Одинцовского ДРСУ» Татьяна ЛАРИНА обещала, что все недоделки будут устранены «в мае-июне 2012 года». На дворе — конец августа, но пандус в прежнем состоянии. Если человек будет спускаться на нем на инвалидной коляске, он рискует сломать себе шею. Трудно спуститься и с детской коляской.

— К 1 сентября все сделаем.

— Вопрос о городских тротуарах. Почему вместо асфальта стали класть плитку? Так дешевле для бюджета?

— Это считается более эстетичным для города, хотя плитка и влечет определенные проблемы. Например, женщинам ходить на каблуках неудобно, а роллерам — кататься. Насчет экономичности, я бы поспорил, что выгоднее. Укладывать асфальт или плитку — большой разницы в стоимости нет.

— Как решается вопрос с ремонтом тротуаров? Они ремонтируются независимо от дорожного полотна?

— Независимо, как и дороги, только по аукционам. Каждый бюджетный рубль сегодня проходит через аукцион. Вопрос в другом: бюджетных денег всегда не хватает, приходится расставлять приоритеты.

— Существует ли какой-то дорожный осмотр для выявления проблемных участков, список которых потом ложится в основу аукционных предложений?

— В весенний и осенний периоды, когда идет основное разрушение дорог, и перед зимой обязательно проводится осмотр всех дорог, по которым ходит общественный транспорт, исключая внутриквартальные. В осмотре участвуют представители ГИБДД, Одинцовского ПАТП, городской администрации, дорожной организации — целая коллегия. Основная задача: определить аварийные участки. Составляются акты, намечаются сроки для решения проблем. Эти же акты являются определяющими документами для планирования работ на перспективу по капитальному ремонту. Например, осенью выявили необходимость ямочного ремонта на Красногорском шоссе.

«Раньше были ямы — теперь «лежачие полицейские»

— В настоящее время в Одинцово заменяют старых «лежачих полицейских» и устанавливают новые, причем самых разных видов. С чем связано такое разнообразие этих стражей безопасности на дорогах?

— Есть ГОСТы и СНИПы, регламентирующие все параметры: длину, ширину, высоту, материал. На дорогах общего пользования (ул. Неделина, ул. Жукова) устанавливаются 3-х метровые лежачие полицейские, а на внутриквартальных — 2-х метровые. Есть асфальтовые и резиновые. Более эстетичные и щадящие для машин — резиновые, но они меньше служат. В зимний период, когда идет чистка дорог, механизмами можно их повредить, оторвать. Асфальтовые подолговечнее.

Но в городе, по-моему, сильно увлекаются этими искусственными препятствиями. Иногда жители просят чуть ли не у каждого подъезда их поставить. Получается, что раньше были ямы, теперь — лежачие полицейские.

Пересесть на велосипеды — решение проблемы

— Есть ли возможность сделать на лыжероллерной трассе в Одинцово дорожную разметку, чтобы отделить пешеходов от спортсменов?

— Ходить по трассе не рекомендую, потому что там спортсмены летят на велосипедах — это очень опасно. При спуске без тормозов со скоростью до 70 км/час велосипедист может не успеть среагировать, чтобы объехать пешехода. Сейчас решается вопрос о передаче участка, куда входит и лыжероллерная трасса, из федерального подчинения в аренду городу: порядка 100 га отдается под спортивную зону. Принципиально вопрос решен, осталось получить несколько подписей. Вообще, проблем там много. Например, с сухостойными деревьями, которые могут упасть. Но рубить их нельзя, поскольку балансодержатель не позволяет — нет на это разрешительных документов. Когда трасса станет городской, тогда можно будет делать и новые дорожки для разных категорий отдыхающих, и другие проблемы решать.

Хотел бы еще затронуть вопрос организации пешеходно-велосипедной зоны в Одинцово. Это одно из решений транспортной проблемы. Нелегкая задача, но подумать стоит. Иногда, чтобы купить батон хлеба, человек садится за руль автомобиля и едет в ближайший магазин. А мог бы сесть за руль велосипеда. И для здоровья полезно, и машин на дорогах меньше будет. С главным архитектором Одинцовского района Валентином ГАНКИНЫМ мы уже эту тему не раз обсуждали. Главная проблема: обеспечить безопасность.

Алтухов отвечает народным корреспондентам

— Народный корреспондент Сергей НАЗИНЦЕВ прислал в редакцию ряд вопросов по дорогам. Например, дыры и ямы на Можайском шоссе от эстакады в Отрадном до эстакады в Трехгорке.

— От Красногорского шоссе до магазина «Авто-49» «Одинцовское ДРСУ» уже проводит ремонт. Еще один аукцион выиграла другая организация, сейчас с ней заключают договор по ремонту другого участка.

— Также читатель обратил внимание на две провалившиеся ливневые решетки напротив друг друга на бульваре Любы Новословой на углу дома №3.

— Это не наш вопрос. За ливневки теперь отвечает МУП «Водосток».

— А что с ямой на углу того же дома №3 по бульвару Любы Новоселовой? Читатель пишет, что, когда едешь в сторону детсада, кусты вдоль дороги мешают проезду и царапают машину у этой ямы. При этом, яма-ров напротив детсада многолетняя.

— Я посмотрю, если объем работ небольшой, то отремонтируем.

— Народный корреспондент говорит и про разбитую дорогу от ТЦ «Центральный» на ул. Маршала Жукова, 39 до Школьного городка.

— Тоже нужно посмотреть, сделаем, если это не требует капитального ремонта.

Пожелания — в комментариях и в администрацию

— Напрашивается организация обратной связи с жителями Одинцово, чтобы они могли вам подсказывать горячие точки, по внутриквартальным дорогам особенно. Например, в комментариях к данному материалу.

— Считаю это предложение вполне разумным. Тем более что новости на «Одинцово-ИНФО» читаю постоянно. Также все заявки и пожелания одинцовцы могут передавать и в городскую администрацию начальнику отдела транспорта, связи и дорожного хозяйства города Одинцово Сергею Михайловичу ЕРШУ. Телефон отдела: (495) 599-70-77.

А по поводу комментариев на вашем портале хотелось бы высказать пожелание. Порой высказываемые замечания бывают слишком агрессивными и даже нецензурными. На мой взгляд, нужно более уважительно относиться к оппонентам и тщательнее выбирать выражения. Иначе все превращается не в конструктивное обсуждение проблемы, а в бесконечное брюзжание и сплошной базар, что не делает чести ни самим участникам диалога, ни вашему порталу. Иногда доходит до полного абсурда, когда осуждается и отрицается все: и плохое, и хорошее.

«Чтобы еще 255 лет жили мирно!»

— Приближается День города, в этом году юбилей. Что-то из сделанного «Одинцовским ДРСУ» вы расцениваете, как подарок жителям к празднику?

— Любая работа, которая производится нашим предприятием — созидательная, потому что будь то дорога, или пешеходная дорожка, или площадка под стоянку транспорта — это делается для людей. Поэтому в преддверии наступающего праздника хочу поздравить всех одинцовцев, пожелать им крепкого здоровья, хорошего настроения, и чтобы мы все вместе, как минимум, еще 255 лет жили мирно, понимали друг друга, и работали только на благо людей.

3.17.154.144