Северный дублер Кутузовского проспекта пока строить не будут
Строительство южного дублера Кутузовского проспекта сейчас более реально, чем северного, в интервью газете «КоммерсантЪ» заместитель мэра по градостроительной политике Марат ХУСНУЛЛИН. По его словам, отбор концессионера по возведению северного дублера отложен из-за протестов жителей, технические решения пересматриваются.
«Более реально сейчас запустить проект строительства на средства частных инвесторов южного дублера Кутузовского проекта. В этом случае у нас нет проблем с жителями и есть интересанты из числа девелоперов, строящих в этом районе», — сообщил Хуснуллин. По его словам, вдоль будущего южного дублера может появиться более 1 миллиона квадратных метров недвижимости. «Мы собрали всех девелоперов, подсчитали вместе затраты и пришли к пониманию, что дублер строить надо», — добавил заммэра.
Напомним, предполагалось, что северный дублер Кутузовского проспекта станет продолжением платной скоростной автодороги в обход Одинцово. Трасса должна была начинаться в деловом центре «Москва-Сити», пересечь Москву-реку двумя мостовыми переходами, на всем протяжении пройти по эстакаде с южной стороны Смоленского направления МЖД и выйти на Молодогвардейскую транспортную развязку. Против проекта выступили жители сразу нескольких районов. По их мнению, новые дороги и развязки подойдут вплотную к их домам и нанесут непоправимый ущерб экологии. Протестующие добавили, что результаты публичных слушаний, на которых строительство якобы было одобрено большинством, были сфальсифицированы.
Строительство южного дублера Кутузовского проспекта планировалось начать еще в 2009 году, однако с тех пор о проекте почти ничего не было слышно. Предполагалось, что южный дублер будет обеспечивать транспортное обслуживание инновационного центра «Сколково». Трасса должна была пройти от Третьего транспортного кольца до Аминьевского шоссе, а далее до Рябиновой улицы.
216.73.216.170
Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость
Комментарии21
читают 0Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Не сразу все устроилось
Москва не сразу строилась….
…. Снегами запорошена
Листвою заворожена….
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Теперь все бросить из-за того, что у кого-то дорога под окнами пройдет? Переживут, не переломятся. Можайка под окнами у половины Одинцова проходит — и ничего, живут люди.
Северный дублер необходим уже только потому, что он напрямую выведет транспортный поток мимо Можайки и Одинцова на объездную.
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Дублер все равно надо стыковать с объездной, иначе какой смысл ее было строить. Северный дублер стыкуется автоматически, а южный никак, для него ндо другую объездную делать, а для этого еще половину района снести и вырубить.
И что дешевле?
Действия с комментарием
Действия с комментарием
А одобрение жителей и не требуется. Жителей требуется публично послушать и учесть их мнение.
Если бы Юрий Долгорукий не взялся тут лес рубить, то ни Москвы, ни Подмосковья не было бы. В сибирской тайге экология прекрасная, только туда москвичи ехать и жить не торопятся почему-то.
Действия с комментарием
все кто могли давно съехали из таких квартир, оставив их под аренду ибо центр это хороший ценник, или продав для переоформления в нежилые помещения
Действия с комментарием
чтобы им так жилось, как жителям, через которых они бабки отмывают
Действия с комментарием
Только че-то они пока свою дорогу-то перекрыли выездами недавно в свете недавних пробок-коллапсов на \можайке-минке!!!
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием