Дмитрий МЕДВЕДЕВ проверил
строительство ЦКАД

Дмитрий МЕДВЕДЕВ проинспектировал ход строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Московской области.

Глава правительства с вертолёта осмотрел, как ведутся работы, и признал, что в целом они идут в соответствии с графиком. Открывая совещание в Звенигороде по итогам проверки, Дмитрий Медведев заявил, что сам хотел посмотреть, как продвигается стройка на ЦКАД, так как она очень важная, большая и недешёвая:

Часть работ уже выполнена. Мы только что на вертолёте облетели строящиеся участки с коллегами, посмотрели — там действительно работы идут в целом в соответствии с графиком.

Проект позволит существенно увеличить пропускную способность московского транспортного узла, что важно — не перегружая сам мегаполис, выведет заметную часть транзитного потока и всех связанных сервисов за пределы столицы.

Сроки строительства сорваны

Однако завершение строительства первой очереди дороги пришлось перенести на 2019 год вместо ранее объявленного 2018 года. В качестве причины задержки чиновники назвали затянувшийся поиск частных соинвесторов из-за изменившихся инвестиционных условий. Дмитрий Медведев уверен, что больше отсрочек не будет:

Но это уже финальный срок. Коллеги меня заверили в том, что этот срок является реалистичным и всё будет сделано в этот период.

Движение по участкам дороги в Одинцовском районе
запустят уже этой осенью

Глава Министерства Транспорта Максим СОКОЛОВ подтвердил, что обход Звенигорода должен заработать осенью 2017 года. Обход Звенигорода является составной частью 5-го пускового комплекса ЦКАД, который пройдёт через Одинцовский, Наро-Фоминский, Истринский, Солнечногорский районы и в обход Звенигорода.

Общая протяжённость участка составляет более 76 км, и треть из них проходит по Одинцовскому району (участки с 18-го по 36-й км и с 43-го по 50-й). Проектом предусмотрено строительство и реконструкция 26 искусственных сооружений: 8 мостов, 12 путепроводов и 6 эстакад.

На участке будут обустроены развязки на пересечении с автодорогами М1 «Беларусь», обходами Звенигорода, Волоколамским шоссе, Пятницким шоссе и трассой М10.

Центральная кольцевая автомобильная дорога проходит по Одинцовскому району с севера на юг — в обход Звенигорода и вдоль Малого московского бетонного кольца. Трасса пересекает основные транспортные артерии муниципалитета — Минское и Можайское шоссе.

ЦКАД — масштабный проект развития инфраструктуры Московской области. Основное назначение — разгрузка федеральных дорог и МКАД путём перераспределения транзитного потока автотранспорта. Общая протяженность ЦКАД составит 525 км. На большей части пути ЦКАД пройдет в 400-800 м от Московского малого кольца, обходя населённые пункты.

Схема ЦКАД

Сколько придётся платить за проезд?

На этот вопрос пока ответа нет. Глава Минтранса сообщил, что обход Звенигорода будет бесплатным (за исключением сбора платы с большегрузных автомобилей), тогда как за проезд по остальным участкам, строящимся на базе государственно-частного партнёрства, придётся заплатить.

Стоимость проезда утвердят после того, как будет выбран единый оператор. При этом изначально будет использоваться традиционная технология с открывающимися шлагбаумами, а позже вступит в силу принцип free flow — оплата с помощью транспондеров.

Льготы для жителей Подмосковья — под вопросом

По словам главы Минтранса, вопрос с предоставлением льготного проезда жителям Подмосковья или отдельным социальным категориям обсуждается с руководством региона:

Вообще, Подмосковье оказывает серьезную помощь в реализации этого проекта. Это понятно — он реализуется на его территории. И в своё время мы с губернатором Андреем Воробьёвым обсуждали различные формы, когда для социальных групп населения могут быть установлены пониженные тарифы под гарантии так называемого трафика, что они будут использоваться жителями этих населённых пунктов.

Губернатор Андрей Воробьёв по итогам совещания призвал вести с умом застройку прилегающих к ЦКАД территорий: 

На прилегающих территориях ЦКАД будут располагаться предприятия, будут располагаться и заправки, торговые центры. Важно, чтобы это было спроектировано с умом, на правильном удалении, а не прилеплено к самой дороге. Такие ошибки допущены не будут.

Очень странно слышать такие заявления из уст губернатора при том, что Одинцово и всё ближнее Подмосковье застраивается хаотично, с грубыми нарушениями норм градостроительного проектирования, в том числе и по максимальной допустимой этажности. Министерство строительного комплекса Московской области выдаёт направо и налево новые разрешения в угоду интересам строительного бизнеса. В том числе и на точечную застройку прямо на детских площадках, расположенных на наших придомовых территориях. А при катастрофической нехватке социальной инфраструктуры из муниципального бюджета потратили 2 млрд рублей на строительство коммерческой школы и детского сада для посёлка элитных усадеб на «Рублёвке».

3.145.163.138