Запущено движение по платному обходу Вязём в составе ЦКАД. Стала известна стоимость проезда

Днём 22 декабря открыли платный обход Вязём в составе Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД). Стоимость проезда по этому участку для легкового автомобиля — 65 рублей. 

На месте в церемонии открытия приняли участие вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, гендиректор ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко и губернатор Московской области Андрей Воробьёв. По видеосвязи старт движению дал Владимир Путин, который заявил, что обход Вязём «на новом уровне замкнёт Центральную кольцевую дорогу, разгрузит узкое место на ЦКАД». 

Фото: ГК «Автодор»

Губернатор Воробьёв в своём телеграм-канале написал, что обход «улучшит транспортную доступность для 250 тысяч жителей городов Одинцово, Звенигород, Голицыно, Кубинка и Истра».

Обход — это 4,2 км 4-полосной дороги. Здесь три путепровода: над ж/д путями, через Можайское шоссе и Ямскую улицу. На севере ЦКАД построили тоннель длиной 158 м и мост через реку Большую Вязёмку. Мы также убрали светофоры. Рассчитываем, что движение по этому участку будет занимать не более пяти минут вместо двух часов, как раньше.

В ГК «Автодор» отметили, что благодаря строительству обхода Малых Вязём на исключены пересечения дороги в одном уровне с железнодорожными путями Белорусского направления, где в час пик поезда ходят с интервалом в 2-3, максимум в 5 минут. «Это создавало серьёзные проблемы для автомобилистов, особенно в дачный сезон. Теперь водители больше не будут терять время в ожидании проезда поездов», — из сообщения пресс-службы компании.

Стоимость проезда

Власти и «Автодор» до сих пор не делают заявлений по платному проезду. В частности, о том, с какого числа начнут брать деньги.

Информация о стоимости есть только на информационных щитах. Так, водителю легкового автомобиля проезд обойдётся в 65 рублей, водителю полугрузового авто с двумя осями — в 98 рублей, водителю микроавтобуса или грузовика средней тоннажности с тремя осями — в 131 рубль, а для водителя трёхосного грузовика — в 206 рублей.

Обновление: 

Утром понедельника, 23 декабря, у автомобилистов начали списывать деньги за проезд.

Стоимость проезда по обходу Вязём для разных категорий автомобилей

Уведомление о списании денег за проезд по обходу Вязём, утро 23 декабря

ЦКАД в районе Вязём: «узкое место»

Последний участок ЦКАД был открыт 8 июля 2021 года. По большей части из 336 км кольцевой дороги можно проехать только платно. Единственный бесплатный участок — ЦКАД-5 протяжённостью 76,5 км, который проходит по Одинцовскому, Истринскому, Солнечногорскому и Наро-Фоминскому городским округам. Это связано с тем, что ему нет бесплатной альтернативы.

Когда ЦКАД был сдан, чиновники раструбили о «замкнувшемся кольце». Но на трассе остаются «узкие места». Ранее в ГК «Автодор» заявили, что без их устранения ЦКАД встанет в пробках. В числе «узких мест» — переезд у платформы «Малые Вязёмы» в Одинцовском округе.

Железнодорожный переезд возле платформы «Малые Вязёмы»

Переезд перегружен транспортом, постоянно образуются заторы в несколько километров. Здесь в сутки проходит до 130 пар поездов, при этом дорогу пересекают почти 30 тыс. автомобилей. Как жители, так и автоэксперты уже давно говорили о необходимости решить проблему постройкой путепровода.

После открытия участка ЦКАД пробки на этом участке стали ещё больше.

История платного обхода Вязём

В марте 2022 года в подмосковном Минтрансе сообщали, что начало строительства обхода Вязём запланировано на второй квартал 2022 года, а завершение — на четвёртый квартал 2023-го.

В ведомстве отметили, что платный участок будет протяжённостью 4 км с 4-мя полосами движения. Проект предполагает строительство пяти путепроводов и мостов, а также трёх развязок.

Ранее стало известно, что на возведение обхода Вязём правительство России выделит почти 11 млрд рублей. При этом зампред правительства Марат Хуснуллин сообщал, что строительство планируют завершить до середины 2024 года.

Информация о том, что новый участок будет платным, появилась осенью 2021 года. Так ответил «Автодор» на запрос первого замглавы администрации Одинцовского округа Михаила Пайсова.

В качестве бесплатного альтернативного маршрута в госкомпании предложили использовать:

• А-107 «Московское малое кольцо» Минско-Можайское шоссе (Петровское шоссе)
• Можайское шоссе
• А-107 «Московское малое кольцо» Можайско-Волоколамское шоссе.

В своих ответах «Автодор» указал существующий ж/д переезд у деревни Малые Вязёмы как часть бесплатного альтернативного маршрута.

Обход Вязём в составе ЦКАД-5

В августе 2021 года в «Автодоре» отмечали, что разработка проектной документации шла с 2019 года, за это время с участием чиновников и жителей были проработаны пять основных и три дополнительных варианта прохождения трассы в обход деревни Малые Вязёмы. В госкомпании заявили, что выбран наиболее оптимальный вариант, экономически целесообразный и не противоречащий действующему законодательству.

Строительные работы начались в октябре 2022 года. На информационном щите было указано, что срок завершения всех работ — декабрь 2024 года, при этом запуск движения был запланирован на март того же года. Генеральным подрядчиком стало ООО «Инвестиционно-финансовая строительная компания «АРКС». Эта компания участвовала в строительстве ЦКАД. 

В феврале 2024 года участок посетил губернатор Московской области Андрей Воробьёв. Он заявил, что «ощутил на себе пробку», и рассказал о планах распутать «клубок» к концу 2024 года.

Что будет с существующим ж/д переездом

Перегруженный железнодорожный переезд у деревни Малые Вязёмы заявлен как часть маршрута — бесплатной альтернативы. На данный момент есть информация, что его сохранят, но, очевидно, что этот переезд — не приоритетный для властей. 

Есть вероятность, что в скором времени его начнут чаще закрывать на ремонт или будут сокращать время его открытия для проезда.

18.97.9.174