Новая Трёхгорка оказалась финнам не по зубам

Жалобы жителей микрорайона Новая Трехгорка на плохое состояние внутриквартальных дорог (они неоднократно писали даже Президенту РФ) похоже, дали результат.

Одинцово приняло делегацию инженеров Управления автомобильных дорог Финляндии (FINNRA) и муниципальных инженеров, возглавляющих городские управления общественных работ, в чьем ведении находятся дороги местного значения.

Цель специалистов — обследование текущего состояния дорожной сети и планирование показательного, экспериментального для России ремонта, на который будут приглашены представители муниципалитетов и обслуживающих дорожную сеть организаций всей Московской области.

Финляндия с её болотистыми грунтами и климатом, не многим отличающимся от российского, не менее сложна для строительства и содержания дорог, чем Россия. При строительстве по классическим технологиям глину и торф приходится извлекать и заменять на гранитный щебень и песок, а это дорого.

Финны нашли способ, как превратить в хорошее основание для дороги и глину, и даже торф. Для этого их стабилизируют при помощи специальных веществ. Процедура заключается во внесении в грунт специальных реагентов. Ими могут служить известьсодержащие вяжущие материалы, используются также смеси цемента и гранулированных зол теплоэлектростанций и других промышленных отходов. Такая стабилизация органических масс экономически эффективна и не наносит вред окружающей среде.

Технология позволяет значительно снизить затраты щебня и гравия, что даёт существенную экономию нерудных материалов.

Компания ЗАО «Лемминкяйнен Роуд» — дочерняя компания АО «Лемминкяйнен Инфра» (Lemminkainen Infra Oy) должна отремонтировать показательный километр дороги.

Однако, есть опасения, что фины откажутся чинить дороги Новой Трёхгорки. Иностранные инженеры негативно оценивают состояние дорог и внутриквартальных проездов микрорайона. Это обусловлено ошибками проектирования. Дорожно-уличная сеть микрорайона не соответствует плотности застройки и количеству транспорта микрорайона. Аналогичные вопросы и к системе отведения осадков и талых вод.

В таких условиях финны не могут дать долговременную гарантию. Ремонтируемый участок дороги опять быстро придёт в негодность, что будет ударом по репутации компании.

Текущем ремонтом отдельных участков, пусть и по самым современным финским технологиям, проблемы не решить. Требуется капитальный ремонт. Фактически нужно заново спроектировать и построить дорожно-уличную сеть микрорайона. А это уже другие затраты и сроки.

Скорее всего иностранные технологии обойдут Новую Трёхгорку стороной. Жителям придётся довольствоваться обычным ямочным ремонт. Новая Трёхгорка — относительно новый микрорайон жилья эконом класса. Застройщик экономил и на инфраструктуре. А перестраивать за строительной компанией дороги и ливнёвую канализацию микрорайона — сейчас неподъёмное финансовое бремя для городского бюджета.

216.73.216.170