Пассажиры требуют у РЖД ввести остановку экспрессов на платформе «Ромашково»

25 октября на участке «Москва-Усово» были запущены новые электропоезда «Иволга». Жители Ромашково и Немчиновки заявляют, что ускоренное движение вопреки обещаниям катастрофически ухудшило транспортную доступность: новые экспрессы «возят воздух», а людям приходится использовать другой транспорт.

Инициативная группа сообщила журналистам «Одинцово-ИНФО», что причиной стало исключение Центральной пригородной пассажирской компанией (ЦППК) остановки на станции «Ромашково» по пути следования экспрессов.

Кроме того, вместе с вводом экспрессов, количество обычных поездов (у которых осталась остановка в Ромашково) сократилось вдвое, отменены или перенесены поезда, следующие на Москву и из Москвы в часы пик.

При этом назначенные экспрессы практически никогда не заполнены, так как на других платформах («Усово», «Барвиха») пассажиропоток гораздо меньше. «Иволги» перевозят воздух.

«Недоступное гетто»

Жители отмечают, что из-за перемен оказались полностью лишены пригородного железнодорожного сообщения с Москвой в часы пик. Оставшиеся без остановки пассажиры электричек вынуждены пересаживаться на другой транспорт. Двухполосная дорога местного значения в часы пик не справляется с потоком автомобилей. Маршрутные такси не справляются с возросшей нагрузкой и вместе с личным транспортом стоят в пробках.

Авторы обращения говорят о том, что наиболее удобный способ быстро добраться в Москву — станция «Ромашково», которая находится в пешей доступности и связана маршрутным сообщением с четырьмя жилыми комплексами. Они добавляют, что решение об отмене остановки прямо противоречит основной цели ускоренного движения поездов и «фактически превращает район Ромашково-Немчиновка в недоступное гетто».

ЦППК считает решение обоснованным. Пассажиры — нет

Неоднократные обращения в ЦППК результата не принесли. Компания не принимает доводы о недопустимости исключения остановки «Ромашково». Заместитель начальника управления инфраструктуры компании Р. Ю. Антонов дал следующий ответ:

Отсутствие остановок поездам типа «экспресс» сообщением Усово-Москва-Усово по о. п. Ромашково обусловлено ограничением запаса времени хода у данной категории поездов, средняя маршрутная скорость которых должна соблюдаться не менее 50 км/ч, а также наименьшим пассажиропотоком по данному остановочному пункту в сравнении с другими остановочными пунктами участка.

Авторы обращения называют аргументацию недостоверной, приводя данные своей оценки ситуации:

Население района Ромашково-Немчиновка составляет порядка 15-17 тыс жителей: ЖК «Ромашково», ЖК «Западное Кунцево», ЖК «Немчиновка», частные дома сёл Ромашково и Немчиновка. В скором времени запланирован ввод ещё одного жилого комплекса. При этом количество жителей посёлков Барвиха и Усово составляет менее 5 тыс. человек. Инициативная группа делает вывод, что потенциальный пассажиропоток по станции «Ромашково» превышает аналогичный показатель по станциям «Усово» и «Барвиха» в 3-4 раза.

Заполняемость обычного поезда после остановки в Ромашково в 07:42

В виду того, что Усовская линия является одноколейной, для встречного разъезда поезда вынуждены замедлять ход или останавливаться на участках с двухколейным движением. По имеющейся информации, замедление хода для встречного разъезда происходит на путях между станциями «Ромашково» и «Сетунь». Для сохранения скорости встречный разъезд активисты предлагают организовать на станции «Ромашково», имеющей 2 платформы и 2 пути.

Пробная поездка на экспрессе отправлением от станции «Усово» в 08:33 (без остановки в Ромашково) показала, что максимальная загрузка поезда составляла до 50 человек, по 8-10 человек на каждый вагон. То есть, экспресс шёл с загрузкой менее 10%, «перевозил воздух», — резюмируют авторы обращения. 

Экспресс «Усово-Москва» без остановки в Ромашково, станция «Кунцево»

Предложения

Инициативная группа в очередной раз обратилась к РЖД с предложениями внести изменения:

• Ввести остановку на станции «Ромашково» для экспрессов.
• При наличии технического ограничения скорости не менее 50 км/ч исключить из маршрута остановку на станции «Фили», которая во многом дублирует станцию «Кунцево»
• Вернуть остановки обычных электричек на «Тестовской» и «Беговой», увеличить длину составов таких поездов с 5 до 8 вагонов по допустимой длине платформ.

Помимо РЖД активисты направили обращения в различные инстанции и ведомства. Они задаются вопросом, стоит ли ждать улучшения ситуации или же придётся и дальше «грустно смотреть вслед проходящим мимо полупустым экспрессам?»

18.220.112.210