Женщина едва не провалилась в шахту лифта

Это Можайское шоссе дом 50. Дом с беспредельным ТСН. Там домохозяйка из Осетии захватила власть и который год пытается управлять тем, что ни физически, ни умственно не тянет. Жажда денег и власти видимо даже выше человеческих жизней и здоровья.

Как же можно ходить без телефона у глаз?

Идея на миллион.
Пора в телефоны внедрять контроль движения в полосе, автоторможение, круизконтроль и прочие помощники ходителям. Ну и в головы им ЭБУ вшивать, естественно.

главное == веник и совок спасены.

Гость: Там домохозяйка из Осетии захватила власть и который год пытается управлять тем, что ни физически, ни умственно не тянет. Жажда денег и власти видимо даже выше человеческих жизней и здоровья.

Погодите. Это только начало.

нужно ужесточать требования к обслуживающим лифтовым компаниям, а то везде непрофессионалы рвутся заработать, а люди страдают

Ситуация на рынке лифтовых услуг следующая — управляющая компания разыгрывает конкурс (тендер). Побеждает как правило тот, кто меньше берет за свои услуги. Средний ценник за единицу (лифт) 5-6 тыс. Этот ценник не менялся уже лет эдак 10. Но участвуя в конкурсе приходится идти на понижение. И цена доходит до 3-4 тыс. Создается абсурдная ситуация. Цены на ЖКХ растут, а услуги подрядных организаций дешевеют. При условии того, что цены на зап. части также регулярно неумолимо растут. Куда уходят деньги из наших кошельков объяснять никому, надеюсь, не нужно. Ну вот подхожу к финалу. Что бы выжить в сложившейся ситуации, лифтовые компании экономят на всем. Зарплата персоналу (набирают всякий сброд, готовый работать за три копейки, смутно понимающий что такое лифт), запчасти (покупают дешевые аналоги либо вобще не покупают, типа и так поработает), контроль за работой персонала сводится к минимуму (у прораба/начальника участка голова болит как стоящие лифты запустить и где найти людей на работу, а еще всякие глупые доброделы отнимают гигантскую уйму времени). Контролирующие органы (технадзор) работают не лучшим образом. По нашему району надзирает за лифтами гос. инспектор г-н Мищук. К лифтам товарищ не имеет никакого отношения. Выходец из военных. Зато хорошо знает как пополнять собственные карманы. Есть прослойка в виде ИКЦ (проводят ежегодные тех. освидетельствования, типа как для авто). Там народ разный, но большинство все же спецов. Но их проверки носят рекомендательный характер. Прав останавливать лифты у них нет. Да и эти организации сплошь коммерческие, если будет много серьезных нареканий выявлено, то от их услуг просто откажутся. Наймут тех, кто не видит проблем. И так подведем итог: проблема не с лифтовой отраслью, а с той системой правления, которая сложилась в стране. Это я рассказал только об одном направлении, а дела так во всех отраслях обстоят.
P.S. В западных воротах столицы установлены лифты фирмы Thyssen. Это мерседес в лифтах. Их обслуживание должно быть примерно 15 тыс. за единицу. Больше чем уверен, ценник снижен вдвое. Кто и как там обслуживает лифты можно предполагать из сказанного выше.

kvnykov92: нужно ужесточать требования к обслуживающим лифтовым компаниям, а то везде непрофессионалы рвутся заработать, а люди страдают

Ужесточить, дорогой товарищ, нужно требования к себе, когда идешь голосовать на выборах. Что бы изменить эту воровскую систему.