Чиновники вынесли приговор общественному транспорту Трёхгорки

Чиновники администрации Одинцовского городского округа признали, что организовать движение автобусов большого класса в Трёхгорке невозможно — условия на этой территории не соответствуют требованиям нормативно-правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения. Это означает, что здесь никогда не будет нормального общественного транспорта. В бетонных джунглях новых высотных микрорайонов могут пролезть только неудобные и тесные маршрутки.

Эта новость в продолжение темы про транспортные беды Одинцово, а именно — микрорайонов Новая Трёхгорка, Кутузовский и UP! «Сколковский». Представитель отдела по транспорту, дорожному хозяйству и связи Одинцовского городского округа, ответил категорическим отказом на предложение одного из жителей, заменить маршрутки на автобусы большой вместимости. Переписка доступна в микроблоге Twitter.

Автор инициативы предлагал перевозчикам отказаться от микроавтобусов и других машин малой вместимости в пользу автобусов большого класса. В частности, речь шла и маршруте №11 («Новая Трёхгорка — Одинцовская ЦРБ»), который сейчас обслуживает компания «Авто-Хендлер+».

Сегодня в салоне этих маршруток 19 мест, 18 из которых — для пассажиров. Несмотря на короткий интервал движения — 4 минуты, в час пик в этих микроавтобусах не всем хватает места для проезда даже стоя. Давка, стресс и нервотрёпка — постоянные спутники пассажиров из Трёхгорки. Особенно тех, кто ездит на них вместе с детьми, ведь с коляской в салон таких маршруток попасть нельзя.

Точно такая же проблема на маршруте №139 (перевозчик «Стартранс», — прим. авт.). Автобусы малой вместимости «Ивеко» не справляются с пассажирским трафиком.

Тем не менее, власть расписалась в собственном бессилии, заявив, что изменить ситуацию невозможно:

Микрорайон Трёхгорка представляет собой сложившуюся жилую застройку, которая ограничивает автомобильные дороги, что не позволяет изменить существующие геометрические параметры.

Царство маршруток

«Одинцово-ИНФО» уже поднимал тему развития транспортной инфраструктуры в округе. Крупнейший перевозчик в регионе — «Мострансавто» постепенно теряет свои позиции на рынке, уступая коммерческим фирмам. Они всё чаще становятся победителями в конкурсах, где разыгрывают маршруты. Правда, условия контрактов и технические задания, по-прежнему, формируют чиновники. То есть именно власть решает, на автобусах какого класса мы будем передвигаться.

Дополнительно в своём ответе пользователям микроблога Twitter представитель отдела по транспорту, дорожному хозяйству и связи Одинцовского городского округа сообщил, сколько именно машин работают на маршрутах, связывающих Трёхгорку с Москвой и Одинцово. Всё это автобусы малой вместимости.

№102 («Новая Трёхгорка — Администрация Одинцовского городского округа») — 10 транспортных средств.   

№3 («Новая Трёхгорка — станция Одинцово») — 13 транспортных средств.

№44К («UP! Квартал «Сколковский» — ЖК «Одинбург») — 8 транспортных средств.

№139 («Новая Трёхгорка — метро «Филёвский парк») — 20 транспортных средств.

216.73.217.70