Поезда «Аэроэкспресс» стали приезжать в Шереметьево на 15 минут быстрее

просмотров: 7 603 (+3)комментариев: 33 оценка 1 · 1 голосов

Завершилось соединение новой железнодорожной линии, объединившей южные (D, E, F) и северные (B, C) терминальные комплексы аэропорта Шереметьево с Савёловским направлением МЖД. Поезда «Аэроэкспресс» начали курсировать в терминалы B и C по обновлённому маршруту.

Пресс-служба МЖД сообщила, что завершение работ «позволило запустить поезда из Москвы напрямую к северным терминалам В и С без заезда в Южный терминальный комплекс аэропорта (терминалы D, E, F) и на 15 минут сократить время в пути до терминалов В и С, где сейчас обслуживаются все авиарейсы».

По данным компании, теперь поездка до северных терминалов занимает 35 минут от ТПУ «Окружная» и 50 минут от Белорусского вокзала.

Все составы из Москвы прибывают сразу в терминалы В, С и следуют в Москву из этих терминалов так же напрямую. Интервал отправления из Москвы в аэропорт и обратно не изменился — каждые 30-40 минут.

При этом на аэроэкспрессах можно добраться и до терминалов D, E, F — после остановки в северных терминалах поезда следуют в южные.

Поезда, как и прежде, отправляются в Москву из Одинцово.

Терминалы Шереметьево соединили с Савёловским направлением железной дороги

216.73.216.94

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии33

Показать предыдущие 13 веток
prAteh: а если с вещами, то однозначно на такси! Потому что бегать с чемоданами по ж/д мосту то ещё удовольствие
Хрен его знает, если прям в терминал приходит то наверно даже удобней. Раньше, когда с Курского поезда в Крым отправлялись и элка ходила то было очень удобно, приехал на Курский, перешёл по подземному переходу на соседнюю платформу и вот ты уже у поезда. А щас да, до Казанского на такси.
Действия с комментарием
fang: 200 метров от западного выхода из м. Беговая. Три минуты пешкодралом.
и где там западный выход? судя по расположению платформы явно не там, где привычный, вот как раз км -то и набегают, там от выхода к выходу фиг пройдёшь
Действия с комментарием
masal: С 11-го новое расписание ввели.
И не в лучшую сторону поменяли, такое ощущение, что решили — зима, а у нас такие маленькие интервалы между электричками, нужно увеличить! Скоро до получасовых доведут
Действия с комментарием
prAteh: и где там западный выход? с
кому какой выход удобнее. начало или конец состава.
расстояние между выходами по прямой 250 м (т. е. для кого-то цена вопроса может быть почти пол км)
В Одинцово, в своё время, они где-то метров 400-500 народ и гоняли по настилу. И там вообще без вариантов было. Если только через забор лазить. Видимо для РЖД пол км не крюк.
Действия с комментарием
fang: Видимо для РЖД пол км не крюк.
Да это давно известно — та же ситуация с переходами через ж/д говорит, что и пара км — не крюк, ноги не отвалятся, а спешить имеют право только поезда
Действия с комментарием
prAteh: не знаю как в терминал
В терминал тоже не знаю, не лётчик, я на паровозике.
prAteh: в Одинцово-то всё равно по мосту скакать
А ещё из подъезда по ступенькам, на маршрутку или автобус подняться и т. д. офигеть. Только «перелучить» вас остаётся, но это бывает не всегда успешно:
Действия с комментарием
prAteh: И не в лучшую сторону поменяли, такое ощущение, что решили — зима, а у нас такие маленькие интервалы между электричками, нужно увеличить! Скоро до получасовых доведут
Поменялось незначительно. До Савёлы и обратно так и было 2 электрички с разницей минут 5 а потом перерыв около получаса. До Савёлы у меня время не поменялось, а от Савёлы сдвинулось на 3-4 минуты попозже причём в Одинцово приходят как и раньше, вобще не принципиально.
Действия с комментарием
masal: Поменялось незначительно. До Савёлы и обратно так и было 2 электрички с разницей минут 5 а потом перерыв около получаса. До Савёлы у меня время не поменялось, а от Савёлы сдвинулось на 3-4 минуты попозже причём в Одинцово приходят как и раньше, вобще не принципиально.
А у меня в одном случае сдвинулось на 3 минуты в сторону увеличения интервала, теперь 16 минут на платформе стоять приходится, плюс электричка на неудобную платформу приходит, так что придётся ехать на следующей, а это уже больше 20 минут ожидания, раньше (до МЦД) как раз перерыв в 25-30 минут и был, и к нему приближаемся. А с утра в час пик электричку вообще убрали, сделав 15 минутный перерыв, причём после него идёт укороченный аэроэкспресс, там ожидаемо давка.
Действия с комментарием
masal: В терминал тоже не знаю, не лётчик, я на паровозике.

А ещё из подъезда по ступенькам, на маршрутку или автобус подняться и т. д. офигеть. Т
Ну вы сравнили количество ступенек в автобусе/троллейбусе/трамвае и на ж/д мосту! Правильно — давайте зелёный с мягким сравнивать, так же удобнее. Я бы с удовольствим посмотрела, как вы на своём горбу через ж/д мост тянете 20 с хвостиком кг
Действия с комментарием
prAteh: А у меня в одном случае сдвинулось на 3 минуты в сторону увеличения интервала, теперь 16 минут на платформе стоять приходится, плюс электричка на неудобную платформу приходит, так что придётся ехать на следующей, а это уже больше 20 минут ожидания, раньше (до МЦД) как раз перерыв в 25-30 минут и был, и к нему приближаемся. А с утра в час пик электричку вообще убрали, сделав 15 минутный перерыв, причём после него идёт укороченный аэроэкспресс, там ожидаемо давка.
Какой ужас. Выходите на 15 минут попозже. Скорблю за вас.
Действия с комментарием
prAteh: Ну вы сравнили количество ступенек в автобусе/троллейбусе/трамвае и на ж/д мосту! Правильно — давайте зелёный с мягким сравнивать, так же удобнее.
Ну так всё равно ступеньки. У меня в подъезде их целых 5 (пять!) ужас!
prAteh: Я бы с удовольствим посмотрела, как вы на своём горбу через ж/д мост тянете 20 с хвостиком кг
Поздно, надо было года 4 назад смотреть, вполне уверенно преодолевал да ещё и мелкие со своими чемоданчиками, за ними смотреть приходилось, так что ничего особенного в этом процессе нет, выйти с запасом минут 5 и спокойно пылить по мосту. А сейчас на такси ибо с Казанского теперь в Крым отправляются.
Действия с комментарием
prAteh: А у меня в одном случае сдвинулось на 3 минуты в сторону увеличения интервала, теперь 16 минут на платформе стоять приходится, плюс электричка на неудобную платформу приходит, так что придётся ехать на следующей, а это уже больше 20 минут ожидания, раньше (до МЦД) как раз перерыв в 25-30 минут и был, и к нему приближаемся. А с утра в час пик электричку вообще убрали, сделав 15 минутный перерыв, причём после него идёт укороченный аэроэкспресс, там ожидаемо давка.
Кстати, идея, вам по аналогии с этим:
До конца года в Одинцово запустят первый маршрут сервиса пассажирских перевозок по требованию
надо потребовать сервис «Электричка по требованию».
Действия с комментарием
А на Белорусской крайнюю платформу сделали? А то в конце мая были одни руины. Когда будут станцию Одинцово доводить до уровня Долгопрудненской или Сколково?
Когда будет пересадка с Д1 на Д2?
Действия с комментарием