В Одинцовском округе завершили трёхмесячное тестирование автобуса из Узбекистана

просмотров: 1 840 (+2)комментариев: 18 оценка 2,3 · 6 голосов

В Минтрансе Подмосковья объявили о завершении тестирования низкопольного автобуса среднего класса SAZ LE60 производства завода SamAuto (Узбекистан). С начала июня автобус ходил по маршруту №139 «Новая Трёхгорка – метро Филёвский парк», за это время пассажиры совершили более 23 тыс. поездок. 

Обратная связь от пассажиров и водителей показала, что респонденты отмечают комфорт во время поездок. За период тестирования не было зафиксировано аварийной или нештатной ситуации, системы работали без серьёзных сбоев.

Водители компании отметили удобство в управлении SAZ LE60, его высокую маневренность, эффективность эксплуатации. На основе оценок жителей Московской области и сотрудников компании будет принято решение о поступлении данного автобуса в автопарк «Мострансавто».

SAZ LE60, В Одинцовском округе завершили трёхмесячное тестирование автобуса из Узбекистана
SAZ LE60, В Одинцовском округе завершили трёхмесячное тестирование автобуса из Узбекистана
SAZ LE60

Салон SAZ LE60 рассчитан на 56 пассажиров, 25 из них — в креслах. Он оборудован кондиционером, датчиками пожарной безопасности, системой автоматического аудиоинформирования, площадкой для инвалидного кресла, девятью камерами видеонаблюдения, двумя валидаторами, девятью USB-розетками для зарядки телефонов.

Салон автобуса SAZ LE60, В Одинцовском округе завершили трёхмесячное тестирование автобуса из Узбекистана
Салон автобуса SAZ LE60

SAZ (SamAuto, «СамАвто») — завод в Самарканде. На нём производят 5 моделей автобусов и более 40 моделей грузовиков. Модельный ряд включает в себя городские автобусы SAZ LE60, грузовики японской компании Isuzu и другие специальные автомобили на шасси Isuzu.

216.73.216.94

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии18

Сразу минус: «сидячие» места поставлены на подиум. Такая ступенька очень неудобная, автобусом захотят воспользоваться прежде всего старики, там по сравнению с маршрутками хоть зайти внутрь легче, но на сиденье еще надо будет умудриться влезть, ждать пока все усядуться водитель не будет.
Действия с комментарием
foto3x4: Сразу минус: «сидячие» места поставлены на подиум.
Тут фигня такая, или вход со ступенями, или сидения на подиуме. Кто хочет ехать сидя, взбираются на подиум, но при этом вход для всех без ступеней, что значительно сокращает время посадки/высадки, и после желающие гнездится занимаются этим вопросом одновременно в разных местах, иначе они делают это по очереди на входе, надеюсь вы это замечали.
Действия с комментарием
stupid: Тут фигня такая, или вход со ступенями, или сидения на подиуме. Кто хочет ехать сидя, взбираются на подиум, но при этом вход для всех без ступеней, что значительно сокращает время посадки/высадки, и после желающие гнездится занимаются этим вопросом одновременно в разных местах, иначе они делают это по очереди на входе, надеюсь вы это замечали.
Хрен знает что лучше, подняться по ступенькам когда автобус стоит на остановке, или набибнуться со ступенек в едущем автобусе?
Для посадки с колясками делают низкий пол, видимо.
Действия с комментарием
alionka666: И опять полтора посадочных места на роту пассажиров. Верните голазы — там все сидели
Нонче собственные производства иметь не в моде. Проще китайское / узбекское купить. А на территории Голаза сейчас вывеска Zenith. Какого-либо производства там не заметил.
Действия с комментарием
itdoc: Вы, Владимир Михайлович, похоже, далеки от практики, мода — это в Милане. Производство автобусов с Голаза перенесли в Ликино, которое Дулёво.
В Ликино — Дулево производство переносить не требовалось. Оно там всегда существовало. А вот на Голазе оно сначала было создано с нуля, а затем ликвидировано, дабы не создавать конкуренции…
Действия с комментарием
itdoc: Упрямство — первый признак тупости. ©

26 апредя 2024 года. Орехово-Зуевский городской округ, Ликино-Дулёво, улица 3-я Пятилетка

Фотография хорошего качества от 26 апредя 2024 года, марку автобуса и маршрут желающий разглядит.
А что вы хотите продемонстрировать этой фотографией?
Надысь я видел Икарус в Звенигороде. Согласно вашей логике производство Икарусов наладили в Звенигороде?
Действия с комментарием
То что сказал:
itdoc: Производство автобусов с Голаза перенесли в Ликино, которое Дулёво.
Оба завода, ЛиАЗ и Голаз, принадлежат Группе ГАЗ.

ГолАЗ-525110-11 «Вояж» превратился в ЛиАЗ 525000 Вояж. Голаз «Круиз» — в ЛиАЗ «Круиз». При этом «Круиз» реально собирается в Кургане, есличё.







Воробьёва пиарится в Ликино на фоне бывшего модельного ряда Голаза.

Действия с комментарием