На Советской улице Одинцово сносят палатки. Чиновники хотят пустить машины по этой пешеходной улице

просмотров: 11 953 (+1)комментариев: 83 оценка 1 · 5 голосов

В понедельник, 30 марта, на Советской улице Одинцово начали сносить палатки, в которых торговали овощами, фруктами и одеждой.

Этот ряд палаток стоял между «Подворьем» и торговыми центрами «Арбат» и «Парнас». Пресс-служба администрации округа сообщила, что демонтаж палаток — первый этап «грядущей масштабной реконструкции».

В этом году нас ждёт обновление торговых объектов, а также расширение парковочного пространства. Убирают старые конструкции, чтобы освободить место для нового и современного.

В пресс-службе добавили, что в дальнейшем запланированы «значительные изменения торговых объектов вдоль улицы Свободы».

На Советской улице Одинцово сносят торговые палатки, Март

Снос палаток — подготовка к тому, чтобы пустить по улице машины?

Советская — пешеходная улица длиной чуть более 300 м. Она обеспечивает пешеходную связанность привокзальной площади с административным центром городского округа, микрорайонами №№ 1, 2 и 3. В конце улицы — подземный переход через Можайское шоссе.

улица Советская, Пешеходную улицу Советская сделают выездом с платной парковки Привокзальной площади

Советская улица, Пешеходную улицу Советская сделают выездом с платной парковки Привокзальной площади

Советская улица

В 2023 году стало известно, что Советскую улицу хотят сделать выездом с платной парковки привокзальной площади.

Такое решение было утверждено постановлением администрации Одинцовского округа — документ содержал «Проект организации дорожного движения на Привокзальной площади и улице Советская», при этом приложенные к нему схемы были названы «Капитальный ремонт улицы Советской и Привокзальной площади».

Новый выезд с платной парковки Привокзальной площади Одинцово на Можайское шоссе по улице Советская, Пешеходную улицу Советская сделают выездом с платной парковки Привокзальной площади

Проект: выезд с платной парковки привокзальной площади на Можайское шоссе по Советской улице

Проект предполагает появление на Советской одностороннего двухполосного движения от платной парковки на привокзальной площади к Можайскому шоссе с выездом на него в направлении МКАД.

Из проекта:

  • Скорость движения ограничена 40 км/ч
  • Ширина проезжей части — 4,5 м, а где предусмотрена стоянка — 7 м
  • 15 парковочных мест, из которых 2 «для инвалидов»
  • Проектом предусмотрены четыре бессветофорных пешеходных перехода, оборудованных искусственными неровностями
  • Ширина тротуаров — по остаточному принципу расстояния до существующих зданий.

216.73.217.146

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии83

Лучшие

  1. prAtehЖесть, там очень плотный поток пешеходов идёт, куда ещё и машины?
  2. prAtehА судя по плану ещё и подземный переход снесут, поскольку именно в этом месте должен быть выезд на Можайку. Давно уж всё идёт к тому, чтобы все пешеходные дорожки в городе уничтожить, будем по проезжей части ходить…
  3. prAtehВы где-нибудь видели, чтобы тротуар был шире проезжей части? Я что-то не припомню. Кстати, между тротуаром и дорогой ещё какое-то разделяющее расстояние должно быть. Да и во время великой лужи как к переходу-то…
А судя по плану ещё и подземный переход снесут, поскольку именно в этом месте должен быть выезд на Можайку. Давно уж всё идёт к тому, чтобы все пешеходные дорожки в городе уничтожить, будем по проезжей части ходить в грязи по уши.
Действия с комментарием
Я считаю, что выезд на круг был удобнее. Там можно повернуть к Москве, от Москвы, на Неделина или на Коммунальный проезд.

А с этой Советской только к Москве поворот. И всё. Потом на Свободе разворачиваться?
Действия с комментарием
ОИНФО: Скорость движения ограничена 40 км/ч.
Анек в тему. Встречает мужик в Шарике гостей из Европы. Пусть будет немцев. Везёт по скоростному участку, примыкающем к аэропорту, где стоят знаки с ограничением 100. Летит мужик с немецкими гостями по русскому автобану со скоростью 200. Гости удивляются, мол, скорость же ограничена, можно 100. «Это для велосипедистов», — отвечает русский человек.
vegard: Ничего удивительного. Там в советское время автобусы на станцию ходили. Хотят вернуть…
P. S. Ну тогда, и «Гудок» восстанавливать пора!
Ты сначала советское время восстанови с его интенсивностью движения. С 1980-го «ты на целый миг быстрее всех, мир застыв глядит на твой успех! Все быстрей, время мчится все быстрей, время стрессов и страстей мучиться все быстрей!»

По теме. Они епнулись. Архитекторов нет, экспертизы нет, либо куплена. Менагеры с натянутыми тройками в аттестате проведут любое оплаченное решение. Круговая порука похоронит любые возражения.
Действия с комментарием
potapoff: Музыкальную школу тоже снесут? Сюр какой то.
Вот, да. Там вплотную прям дорога, без тротуара, видимо ограждение подвинут? Или они больше заняли? Но, вот тротуара точно нет. Зато видно, что подземный переход через М.ш. остается. И павильон с Остином — тоже снесут? На картинке это место прям узкое
Цитата: Ширина тротуаров — по остаточному принципу расстояния до существующих зданий.
Подробнее: На Советской улице Одинцово сносят палатки. Чиновники хотят пустить машины по этой пешеходной улице
Если мне память не изменяет, есть требование: тротуар должен быть шириной не менее 2,5м
Действия с комментарием
nfhfynek: Вот, да.
Насколько я помню, по этому проекту здесь уже были прения, и выезд по Советской отвалился ещё тогда. Стоянка, по-моему, в наличии уже, без этого выезда. Откуда инфа про выезд? Кто придумал сказал? На кого автор ссылается?
Действия с комментарием
stupid: Откуда инфа про выезд?
Из ссылки на ПОДД Рядинского в тексте, лист 5 что ли. Кстати, он многие ПОДД по Одинцову разрабатывал и согласовывал со всеми заинтересованными организациями, так что вот это
itdoc: Архитекторов нет, экспертизы нет, либо куплена. Менагеры с натянутыми тройками в аттестате проведут любое оплаченное решение. Круговая порука похоронит любые возражения.
неправда
Действия с комментарием
stupid: Меня интересует только трамвай. Скоростной.
Почему депо для него не построить?
Тогда уж сразу метро. И с Москвой объединить. Вон как метро строится. Хорды всякие, диаметры дополнительные, а Одинцово обходят
Действия с комментарием
nfhfynek: Зато видно, что подземный переход через М.ш. остается.
Ну как бы линия, отмечающая проезд по лестнице проходит, к тому же к переходу ещё как-то подойти нужно, даже если он останется за дорогой.
nfhfynek: Если мне память не изменяет, есть требование: тротуар должен быть шириной не менее 2,5м
Ну, видимо, мы впереди по этому показателю, у нас уже давно тротуары сужают, где-то и меньше метра остаётся.
Действия с комментарием
prAteh: Ну, видимо, мы впереди по этому показателю, у нас уже давно тротуары сужают, где-то и меньше метра остаётся.
Да, во дворах безобразие. Я и пишу — видимость, издевательство по сути. Так они ещё и покатые, к проезжей части
prAteh: Ну как бы линия, отмечающая проезд по лестнице проходит
Я этого не увидела. Сама дорога ближе к музыкалке проложена. И без тротуара. Т. е. на месте, где щас узенький тротуар и клумба какая то.
Места там немного, и, возможно, ограждение планируют подвинуть. Трудно сказать. Это прям ювелирная работа должна быть по соблюдению расстояния. Хотя метров 6 там есть. Какой то аппендикс тротуара с левой стороны дороги возле самого подземного перехода сделан зачем то
prAteh: к тому же к переходу ещё как-то подойти нужно, даже если он останется за дорогой.
На чертеже тротуар по прямой — переходит в лестницу подземного перехода. А дорога получается идет правее. И только дорога, уже без тротуара. Т. е. направо к ГПБ в бывшем Узле связи не пройти
Действия с комментарием
nfhfynek: неправда
nfhfynek: Из ссылки на ПОДД Рядинского в тексте, лист 5 что ли. Кстати, он многие ПОДД по Одинцову разрабатывал и согласовывал со всеми заинтересованными организациями, так что вот это
И с пешеходами согласовал? Или, в интересах владельцев платной стоянки, только с ведомством, за которым пешеходы записаны?
Действия с комментарием
nfhfynek: На чертеже тротуар по прямой — переходит в лестницу подземного перехода. А дорога получается идет правее. И только дорога, уже без тротуара. Т. е. направо к ГПБ в бывшем Узле связи не пройти
Вы где-нибудь видели, чтобы тротуар был шире проезжей части? Я что-то не припомню. Кстати, между тротуаром и дорогой ещё какое-то разделяющее расстояние должно быть. Да и во время великой лужи как к переходу-то подходить?
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 63