вопрос

Тема: настройки
Сообщений на странице1015203050100
17 18958
Lexey
Действия с сообщением
Копировать ссылку

Гость: А зачем тогда сервис?

Чтоб гайки за тебя крутить. Только вот контролировать, те ли «гайки» они крутят, придется все равно тебе — это печальная особенность большинства российских сервисов. Бывают и исключения, но они редки.

Цитата: Тем более в нашем разговоре принимает участие женщина.

Некоторые женщины весьма неплохо разбираются в устройстве автомобиля. Было бы желание научиться. Плюс обычно есть всякие клубы «по интересам», в которых можно спросить совета и почерпнуть массу интересной информации (правда, скорее всего придется отфильтровывать процентов 80 мусора ).

Будь достоин победы! (8th wizard's rule)
Гость
Действия с сообщением
Копировать ссылку

А вы хирурга тоже контролируете, например, при удалении апендикса или, не дай Бог, аорто-коронарном шунтировании?! Да уж таков национальный менталитет, садовник починяет микроволновку, а кухарка управляет государством… слов нет, уходим во флуд… наверно пойду отсюдова

Runy
Действия с сообщением
Копировать ссылку

Гость: Оцинковка это очередная легенда. На сегодняшний день оцинковка в чистом виде присутствует лишь у премиум класса.

Откуда сея несерьезная информация? Источник пожалуйста! Или Вы сами производили анализ?

ЗЫ Тут недавно в Авторевю был тест стойкости ЛКП самых бюджетных авто. Изучалась антикоррозионная стойкость. Так вот бюджетный Фиат полностью оцинкован, а китайцы сэкономили… Вообщем интересно почитать, есть сканы — могу ссылку дать — кому интересно.

Abaddon
Действия с сообщением
Копировать ссылку

Гость: А зачем тогда сервис?

Есть вещи, которые быстрее сделать в сервисе, например я менял нижние шаровые 2 дня, левая так прикипела, что пришлось снимать ступичный узел, высверливать и все равно сам не снял, поехал в сервис. Там остаток пальца выбили минут за 15. Но самое обидное, что замена стоила бы мне 600 руб. за обе Деньги не большие, а времени я сэкономил бы много. Разбираясь в устройстве авто, ты обезопасишь себя от развода со стороны сервисменов.

Lexey
Действия с сообщением
Копировать ссылку

Гость: А вы хирурга тоже контролируете, например, при удалении апендикса или, не дай Бог, аорто-коронарном шунтировании?!

Видишь ли, хирург, в отличии от механика в сервисе, будет нести уголовную ответственность в случае ошибки, приведшей к порче здоровья пациента. Соответственно, уровень подготовки и работы у него несколько иной. Да и сложность тут выше, чем просто гайки крутить.
Кстати, имею печальный опыт длительного общения с травматологами, которые в течении 7 лет не могли поставить правильный диагноз, который, в общем-то, является классическим и должен проверяться одним из первых. Так что и тут имеет смысл думать своей головой, а не верить словам «специалистов».

Цитата: Да уж таков национальный менталитет, садовник починяет микроволновку, а кухарка управляет государством… слов нет, уходим во флуд… наверно пойду отсюдова

Это уже следствие того, что сервис такой, что зачастую простые вещи лучше сделать самому, чем отдать неизвестно кому с неизвестным результатом.

Будь достоин победы! (8th wizard's rule)
Svetlana
Действия с сообщением
Копировать ссылку

Lexey, Abaddon, согласна с вами на все 100 процентов. При нашей жизни и качетве сервиса нужно многое знать и уметь. Мой муж занимает вполне приличную должность, но тем не менее поломки машины по возможности устраняет сам. Не из-за жадности, просто так, по крайней мере, надежнее. Недавний случай: что то там случилось с глушителем. Боюсь ошибиться в технических подробностях (видимо, меня можно отнести к тем вышеобъявленным 80 процентам ) кажется он прогорел где то в месте соединения с катализатором. И нужно было купить новую часть глушителя — приемную трубу. В близлежащих магазинах таковой не оказалось и нужно было подождать пару дней, пока ее подгонят. Были, правда, в наличии на другом конце Москвы, но времени туда ехать не было. Потом уже нашли фирму, которая готова была осуществить доставку. Но к этому времени уже заказали и оставили предоплату в ближайшем магазине. И эти пару дней нужно было как то ездить. Вот тут то и понадобились «специалисты», что б хоть как то там заделать и что б машина не пугала своим ревом окрестности. Обратился — сделали. Проехал киломерт — опять затаррахтело. Приехал домой — полез под машину. А там такого накрутили!!! Сам сделал нормально. И до покупки нового глушители (его части) ездил благополучно. В сервис — это крайний случай, когда работы, действительно, сложные. Ну, или банально, нет на это времени.
А вот на счет ссылочек, о которых говорил Runy — это интересно. Выложите, пожалуйста — хотелось бы ознакомиться.
И спасибо гостю, который оставил информацию по оформлению документов при покупке. А то, действительно, от радости покупки забудешь все на свете .

Abaddon
Действия с сообщением
Копировать ссылку

Svetlana: И спасибо гостю, который оставил информацию по оформлению документов при покупке. А то, действительно, от радости покупки забудешь все на свете .

Проблема в том, что если покупатель не согласен с какими то пунктами договора, то вряд ли ради него их будут менять. И тут выбор прост — либо подписать договор, либо ехать в другой автосалон. Имхо.