Проезд по платной дороге Одинцово с 15 июля станет дороже на 50%

С 15 июля повысится дневной тариф проезда по Северному обходу при оплате наличными и банковской картой между Москвой и Одинцово.

Реверсивные полосы на северном объезде

ООО «Новое качество дорог» вновь увеличивает цену за проезд по платной дороге. Через месяц, с середины июля стоимость дневного тарифа для легковых автомобилей на пункте взимания платы на 6,9 км увеличится со 100 до 150 руб. Изменение коснется только автомобилистов, оплачивающих проезд наличными и банковской картой.

Стоимость проезда по Северному обходу Одинцово снова увеличится

Новые тарифы на ПВП 16,9

 

Таким образом, чтобы проехать по всему участку дороги на легковом автомобиле, без транспондера, придется заплатить 250 руб.

Для владельцев транспондеров стоимость проезда на ПВП 6,9 км останется прежней — 95 руб.

В эксклюзивном комментарии редакции «ОИ» сотрудник ООО «Новое качество дорог» пояснил, что: «Увеличение стоимости проезда по платной дороге связано не только с позиционированием выгоды транспондера, но и с необходимостью вернуть инвесторам вложенные ими средства». Также они обещают, что изменение тарифов положительно скажется на пропускной способности ПВП и позволит усовершенствовать платную дорогу. Может быть, тогда исчезнут пробки на «Северном объезде Одинцово» в пятницу?

Не стоит забывать про высокую абонентскую плату за использование транспондера. Не важно пользовались ли вы им или нет, если  транспондер не был «заморожен» на время, то за каждое устройство находящееся у вас на руках, вы должны вносить абонентскую плату 50 руб. в месяц.

Отметим, что с начала 2015 года стоимость проезда по платной дороге меняется уже в четвертый раз. С 15 января подорожал проезд на ПВП на 17,7 км, в апреле закончился период действия «нулевого» ночного тарифа, и в феврале завершился бесплатный режим работы пунктов взимания платы на новой развязке трассы с Можайским шоссе.

Единственная положительная новость — подорожания проезда в 2015 году больше не ожидается.

216.73.217.146

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии86

Предыдущие комментарии
Сифон
kostiki: Общая стоимость строительства составила 25,5 млрд руб., меньше половины из них (11 млрд) — госфинансирование. Остальное вложил консорциум компаний «Главная дорога» во главе с ЗАО «Лидер». В консорциум также вошли португальская Brisa, австрийская Alpine Bau и «Стройгазконсалтинг», основной подрядчик «Газпрома». Деньги привлекались за счет проектных облигаций, которые выкупали в основном пенсионные фонды, в том числе «Газфонд» и НПФ «Благосостояние». По оценкам концессионера, проект окупится за 16-18 лет. «Главная дорога» будет обслуживать трассу до 2039 г.
Ха-ха!!! Это в планах было до 2039г. (на 30 лет). А, когда дорогу пускали, Медведев, тихо и без помпы подписал концессию на 100 лет!!! И мы все это схавали. И так везде из нас делают дураков.
Действия с комментарием
rjcnm: удивляюсь количеству шерсти у вас баранов
Тише плиз, становится смешно у развилки на платку на Минке каждый раз, но на Можайке все ведут себя адекватно от этого, отбор был ранее.
Действия с комментарием
samarova: я лучше по разбитым дорогам буду ездить,
Минское шоссе далеко не разбитое, на скорости 160-170 до Минска можно зажигать, подвеска меняется по регламенту. В Волгограде наверно разбитые дороги? С ВОВ щебня и асфальта никак не завезут, 70 лет блин. Всё в Волгу смывает, город — атрибут, хоть Сталинградом его назовите,(а это верней) дорог так и не будет, какой год уже.
Действия с комментарием
Какой толк в платнике если на кпп все равно тормозишь из-за очереди, при въезде на мкад пробка, и обратно вечером пробка от медсанчасти до Оги на пол часа? Дорога вроде бы и есть, а выгода сомнительна, ну может минут 10 в итоге.
Действия с комментарием
ando: Пользуюсь транспондером, сейчас изучил статистику в личном кабинете. По платнику катаюсь редко, только тогда когда совсем времени нет. С нового года еще меньше… Итого за 1,5 года 9500р.
Купил бы жене сапоги.
Действия с комментарием
zhks: а на что смотрит Федеральная Антимонопольная служба, это просто беспредел
Есть альтернативная Минка с Можайкой, чё упёрлись, я почти каждый день бесплатно, 20-30 минут до МКАД от развилки с платной, в 10 до 11 выезжаю.
Действия с комментарием
prAteh: И чего ради вырубили столько га леса?!!!
stahan: ради бабла, бабла и еще раз бабла. И все мало. Только прикрылись благой идеей — мол, для народа стараемся.
Разрешительные документы на строительство дороги подписаны Путиным В. В.
Вы что, не доверяете Путину?!
Действия с комментарием
ivoker: Разрешительные документы на строительство дороги подписаны Путиным В. В.
Вы что, не доверяете Путину?!
А зачем мне ему доверять? Что за странный подход к реальной жизни?
Действия с комментарием
Голосовалку бы поставили, кто из дома с деньгами, и обратно — 500 готов, всего лишь 10 000 в месяц на работу, отличный проездной…на бензин чего и прочее, я в ауте, это не моя дорога, впрочем и не была ей, но бубнить буду, поддержу Мотю, стиральная доска в некоторых местах, это она ещё бесплатной была. Шняга в общем, ездите по ней пузатые дятьки, ваш фитнес.
При повороте с Минки на платку, предлагаю Вам клаксонить, как в бермудский треугольник.
Действия с комментарием
ando: Пользуюсь транспондером, сейчас изучил статистику в личном кабинете. По платнику катаюсь редко, только тогда когда совсем времени нет. С нового года еще меньше… Итого за 1,5 года 9500р.
У меня примерно столько же, но платка меня сильно выручает… у меня до нее один светофор… и на том можно аккуратно повернуть на красный… в итоге вполне реально от подъезда до мкада за десять минут…
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 46