МЦК разгрузило Белорусский вокзал на 4%

просмотров: 3 884комментариев: 24 оценка 5 · 1 голосов

Пассажиропоток на Белорусском вокзале сократился лишь на 4% после открытия по Московскому центральному кольцу. Такую цифру озвучил первый замруководителя департамента транспорта Москвы Гамид БУЛАТОВ.

Напомним, в декабре этого года должно состояться открытие станции метро «Шелепиха», которая наряду с пригородной станцией «Тестовская» станет частью транспортно-пересадочного узла «Шелепиха». Исходя из озвученной Булатовым цифры стоит усомниться в большой пользе МЦК для пассажиров Белорусского направления, подавляющая часть которых следует из Одинцовского района.

Большой поток пассажиров, следующих до Белорусского вокзала, имеют возможность пересесть на метро на станциях «Кунцево», «Фили» и «Беговая». К этому списку в декабре прибавится станция «Тестовская», рядом с которой откроется метро «Шелепиха». Хватит ли этого, чтобы разгрузка Белорусского вокзала оказалась действительно ощутимой? Или, может быть, стоит решить вопрос излишней загруженности электричек Белорусского направления? Поделитесь своим мнением!

платформа1 Одинцово

станция «Одинцово»

216.73.217.146

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии24

Имела счастье прокатиться на МЦК, именно до Тестовской на обычной электричкке, далее пересадка на Шелепинскую и ли Деловой центр, что по расстоянию ковылять пешком однофигственно далеко, мне так показалось!!! При ветре и холоде, это удовольствие сомнительное. Но даже если представить, что есть не столь многочисленные персонажи, которым надо именно на одну из станций МЦК, то всем остальным гражданам, которык едут на работу или учебу в Москву эта МЦК, не пришей рукав… все поедут до Беговой и Белорусской!!!
Действия с комментарием
я понял, что на славянском будет остановка у скоростной электрички, хотя там будет проходить северный дублёр как они вместе впишутся, метро, железнодорожная платформа и дублёр с кутузовским большой вопрос, а есть ещё староможайское шоссе с эстакадой через ЖД пути…
Действия с комментарием
rotfront: я понял, что на славянском будет остановка у скоростной электрички, хотя там будет проходить северный дублёр как они вместе впишутся, метро, железнодорожная платформа и дублёр с кутузовским большой вопрос, а есть ещё староможайское шоссе с эстакадой через ЖД пути…
Думаю примерно как Нижегородка с трешкой в районе станции Калитники
Действия с комментарием
lexxxa_82: Думаю примерно как Нижегородка с трешкой в районе станции Калитники
lexxxa_82: Думаю примерно как Нижегородка с трешкой в районе станции Калитники
Или Тестовская между опор эстакады, а в Калитниках уже давно не был…
Действия с комментарием
rotfront: Или Тестовская между опор эстакады, а в Калитниках уже давно не был…
Мне всегда когда Тестовскую проезжаю немного страшно, дюже много бетона с металлом над головой висит.
Действия с комментарием
Автор статьи: …имеют возможность пересесть на метро на станциях «Кунцево», «Фили» и «Беговая». К этому списку в декабре прибавится станция «Тестовская».
Что бы это могло значить — около Тестовской открывают метро?
Действия с комментарием
mihail2: 4% ни о чём, статистическая погрешность. На Славянском Бульваре сделайте остановку тогда действительно разгрузите
Как мне кажется, это было бы самое разумное решение: ж/д пути и станция метро там расположены максимально близко, поэтому многие, кому нужна Арбатско-Покровская ветка, пересаживались бы именно там. Ну, а кому нужны Филёвская, Таганско-Краснопресненская или Замоскворецкая ветки, продолжали бы ездить соответственно до Филей, Беговой или Белорусского вокзала.
Действия с комментарием
Matthaus: И многие ещё не осознали преимуществ МЦК, поэтому ездят по старинке.
У меня МЦК проходит в 150-200 метрах от моей работы, я ее из окна вижу. Но остановки возле работы, увы, нет. Ближайшая находится настолько далеко и неудобно, что гораздо проще и быстрее на перекладных от Беговой (метро, автобус), чем связываться с МЦК.
Действия с комментарием
lexxxa_82: 
turnier: 
о. п. Славянский бульвар
Разные схемы и обсуждения на форумах я и сам видел — окончательное решение принято, что о. п. Славянский бульвар будет сооружён?
Действия с комментарием
Рассчитывать, что народ ломанётся с тестовской пересаживаться на Шелепиху как минимум смешно. Во-первых, Тестовская ещё не совсем достроена. Во-вторых, Тестовская, зажатая между несколькими трассами, мягко говоря очень некомфортна по эстетическим соображениям — как промзона какая-то, в-третьих, топать от Тестовской до Шелепихи и обратно очень и очень неблизкий путь. Например в Париже из любой точки города до ближайшего метро ближе топать, чем переход в этом «пересадочном» пункте.
Тем кому нужно кольцо пользуются для этих целей Филями с пересадкой на Кутузовской, хотя на сегодняшний день этот вариант ограничен необходимостью переходить мост. Белорусский вокзал разгрузится, когда наконец Фили достроят.

ЗЫ Если им очень надо что-то разгрузить — могли бы сделать пересадку сэлектрички на кольцо бесплатным, как это сделано с метро хотя бы для узловых станций — т. е. на Шелепиху только по билетам Белорусского направления.

Плюс, наверняка к разряду критических относится тот фактор, что ехать до Тестовской дороже, чем до Филей при меньшем кол-ве удобств.
Действия с комментарием
lexxxa_82: Такой инфы у меня нет.
Я тоже только слухами питался, я не думал что построить дополнительные пути это так сложно возятся уже года два.
Кстати Гусев больше года назад рассказывал про снос шанхая на станции который случиться вот-вот, но время идёт, а торговля шаурмой процветает.
Действия с комментарием
Показать ещё 4 ветки · осталось 4