Транспондер Северного обхода Одинцово станет удобнее: не ездишь — не платишь абонплату

Roman: строили бы новые трассы и там плату вводили, как с северным объездом Одинцово или с Шереметьево

Чем больше дорог, тем больше жертв ДТП. Кроме того, новые дороги обычно прокладывают через леса. Вы действительно этого хотите? Разделение дорог на платные и бесплатные — это всегда зло.

maslov: Даеш Путину новый срок!!!

На Колыме!!!

leader21: Какая альтернатива ей, от Бородино до Лукашенко?

Чё так далеко? Краснознаменску альтернативы нет

Надо быть полным отморозком, чтобы за такую цену там ездить каждый день. Проезд по этой дороге должен стоить не дороже чем проезд на маршрутке от Одинцово до Парка Победы.

Yuri_NN: Чем больше дорог, тем больше жертв ДТП.

Предлагаешь грузы и людей доставлять воздушным транспортом, или на телегах?

alionka666: Чё так далеко? Краснознаменску альтернативы нет

во первых есть, бетонка.
во вторых, платка от бетонки и до белоруссии

leader21: во первых есть, бетонка.
во вторых, платка от бетонки и до белоруссии

Платные не считаются, и бетонка тоже минку не заменит

Abaddon: Предлагаешь грузы и людей доставлять воздушным транспортом, или на телегах?

Все необходимые дороги построили ещё при социализме. Я против того, чтобы существующие дороги дублировались новыми, предназначенными отдельно для богатых и для очень богатых.

Yuri_NN: Все необходимые дороги построили ещё при социализме.

Если бы построили все необходимые, то у нас не было бы таких пробок. Дорожную сеть нужно развивать, это реальность от которой не уйти.

Abaddon: Если бы построили все необходимые, то у нас не было бы таких пробок.

Многие ещё живы как раз благодаря пробкам. На свободных дорогах разбиваются чаще.

Yuri_NN: Многие ещё живы как раз благодаря пробкам.

Я понял, понял, пешком надо ходить и на телегах ездить.

Abaddon: Я понял, понял, пешком надо ходить и на телегах ездить.

Надо создавать и развивать адекватный общественный транспорт, желательно электро.
А всё остальное — тупиковые ветви.

prAteh: Надо создавать и развивать адекватный общественный транспорт

А грузы на чем перевозить, тоже на общественном транспорте? Да и в каждый уголок нашей страны общественный транспорт не направишь, поэтому это все фантазии.

prAteh: желательно электро

Даже, если опустить все минусы электротранспорта, то это все равно актуально только для крупных городов.

prAteh: А всё остальное — тупиковые ветви.

Тупиковая ветвь, это не развивать дорожную сеть.

Abaddon: А грузы на чем перевозить, тоже на общественном транспорте?

Ну как-то раньше железная дорога справлялась. Товарные поезда, рефрижераторы.
И на крайний Север завозили как-то.

Abaddon: Да и в каждый уголок нашей страны общественный транспорт не направишь

Была малая авиация даже.

fara: Ну как-то раньше железная дорога справлялась. Товарные поезда, рефрижераторы.
И на крайний Север завозили как-то.

Была малая авиация даже.

Да и сейчас ж/д — основной перевозчик грузов на большие расстояния

fara: Ну как-то раньше железная дорога справлялась. Товарные поезда, рефрижераторы.

Ничего что за последние 30 лет объем грузоперевозок увеличился многократно? И опять же, с ж/д станций на чем будем товар развозить, на телегах?

fara: Была малая авиация даже.

Я не против летать на дачу на вертолете, да вот незадача, их нет в таком количестве и уж очень дорого. Так что пока автомобиль, без вариантов.

prAteh: Да и сейчас ж/д — основной перевозчик грузов на большие расстояния

Ну… Я из города где было самое большое рефдепо СССР. Так вот, его нет.
Если посидеть на вокзале — раньше каждые 15-20 минут шел товарняк. Сейчас — редко. Не случайно почти перестали опаздывать пассажирские.
Но общественный транспорт во всем мире отмирает, это да.

Abaddon: Ничего что за последние 30 лет объем грузоперевозок увеличился многократно?

С чего бы? А да, из Китая все везут.

Abaddon: Я не против летать на дачу на вертолете, да вот незадача, их нет в таком количестве и уж очень дорого

Развивать надо!
Может, когда-нибудь телепортация станет реальностью.
Вертолет — дороговато, а вот билет на местный самолет мог позволить себе и какой-нибудь чукча оленевод

Abaddon: Тупиковая ветвь, это не развивать дорожную сеть.

Общественный транспорт это и такси в том числе, и так называемый каршеринг и прокат машин.

fara: С чего бы? А да, из Китая все везут.

При чем тут Китай? Ты по минке проедься вечерком, когда фуры в Москву прут и посмотри.

fara: Развивать надо!

Надо, кто ж спорит. Только это случится не в ближайшие 10 или даже 20 лет.

rotfront: Общественный транспорт это и такси в том числе, и так называемый каршеринг и прокат машин.

Все это хорошо работает в крупных городах и вблизи от них. Дальше, дешевле пользовать свое авто, ибо не каждый таксист повезет тебя в жопные дали, где вместо асфальта грунтовка с ямами.