МЦК разгрузило Белорусский вокзал на 4%

turnier: 

о. п. Славянский бульвар

lexxxa_82: 

turnier: 

о. п. Славянский бульвар

Разные схемы и обсуждения на форумах я и сам видел — окончательное решение принято, что о. п. Славянский бульвар будет сооружён?

Рассчитывать, что народ ломанётся с тестовской пересаживаться на Шелепиху как минимум смешно. Во-первых, Тестовская ещё не совсем достроена. Во-вторых, Тестовская, зажатая между несколькими трассами, мягко говоря очень некомфортна по эстетическим соображениям — как промзона какая-то, в-третьих, топать от Тестовской до Шелепихи и обратно очень и очень неблизкий путь. Например в Париже из любой точки города до ближайшего метро ближе топать, чем переход в этом «пересадочном» пункте.
Тем кому нужно кольцо пользуются для этих целей Филями с пересадкой на Кутузовской, хотя на сегодняшний день этот вариант ограничен необходимостью переходить мост. Белорусский вокзал разгрузится, когда наконец Фили достроят.

ЗЫ Если им очень надо что-то разгрузить — могли бы сделать пересадку сэлектрички на кольцо бесплатным, как это сделано с метро хотя бы для узловых станций — т. е. на Шелепиху только по билетам Белорусского направления.

Плюс, наверняка к разряду критических относится тот фактор, что ехать до Тестовской дороже, чем до Филей при меньшем кол-ве удобств.

turnier: Разные схемы и обсуждения на форумах я и сам видел — окончательное решение принято, что о. п. Славянский бульвар будет сооружён?

Такой инфы у меня нет.

lexxxa_82: Такой инфы у меня нет.

Я тоже только слухами питался, я не думал что построить дополнительные пути это так сложно возятся уже года два.
Кстати Гусев больше года назад рассказывал про снос шанхая на станции который случиться вот-вот, но время идёт, а торговля шаурмой процветает.

fang: до Тестовской дороже, чем до Филей при меньшем кол-ве удобств.

Ну это условно. вход на Тестовской свободный…

МЦК, как оказалось, была задумана не для связи электричек с метро, а для связи радиальных веток метро с МЦК. Кто-то посчитал, что основной поток пассажиров в Москву прибывает с радиальных веток метро. Поэтому сделаны более менее удобные пересадки между станциями метро и МЦК, а с электричек попасть на МЦК сложно и неудобно. Вывод — не для нас та МЦК строилась, вот и не разгружает она пассажиропоток. Как ездили через центр или с Кунцево, так и будем продолжать ездить.

С тем учетом, что на Тестовской нет турникетов и вход, равно как и выход на нее, бесплатный, то строительство станции метро Шелепиха — как нельзя кстати! Особенно, если пересаживаться предстоит на таганско-краснопресненскую или замоскворецкую линию метро. Тем более что изначально планировали в перспективе сделать не нее крытый переход от Тестовской по принципу «сухие ноги».

Да и иди до нее по мне приятнее, чем до Сити, где полно машин и копоти. А Шелепиха мне очень нравится — тихий, зеленый район ЦАО с набережной.