Стала известна стоимость абонементов на МЦД

Власти Москвы и Московской области утвердили типы и стоимость абонементов для поездок на Московских центральных диаметрах (МЦД).

Абонементы для «Центральной» зоны

В «Центральной» зоне (в границах станций «Сетунь-Марк», «Трикотажная – Щербинка») будут действовать все текущие абонементы метро по карте «Тройка». Согласно тарифному меню 2019 года — это билеты на 60 поездок — 1900 руб, 30 дней — 2170 руб, 90 дней — 5430 руб и 365 дней — 19500 руб. Также добавятся абонементы на 1 сутки — 230 руб, 3 суток — 438 руб.

Абонементы для «Пригорода»

В зоне «Пригород» (в границах станций «Одинцово-Лобня», «Нахабино-Подольск») стоимость абонемента на 1 сутки — 285 руб, 3 суток — 545 руб, 30 дней — 2570 руб, 90 дней — 6940 руб, 365 дней — 24450 руб.

Пресс-служба столичного департамента транспорта сообщает:

Эти абонементы необходимо будет записать на карту «Тройка» или «Тройка-Стрелка». Пассажиры смогут ездить в пределах станций Одинцово-Лобня, Нахабино-Подольск с бесплатной пересадкой на метро и МЦК, а также передвигаться на наземном транспорте в Москве

«Дальняя» зона

Отмечается, что для выезда в «Дальнюю» зону, которая находится за пределами станций МЦД, необходимо приобрести существующий пригородный абонемент, либо оплатить всю поездку «Кошельком» карты «Тройка».

То есть если пассажир едет со станции, не входящую в границы МЦД, то стоимость поездки складывается так: действующий билет на электричку (23 руб за каждую зону до границ МЦД) + 45 руб. Затем, как только пассажиры въезжают в границы МЦД, они получают право на бесплатную пересадку на МЦК, метро и МЦД при оплате по карте «Тройка». Оплатить проезд картой «Тройка» или «Тройка-Стрелка» в «Дальней» зоне можно до станций «Кубинка», «Дмитров», «Чехов», «Новоиерусалимская». Для проезда дальше этих станций необходимо купить билет в кассе.

Тарифное меню МЦД 2019, Ноябрь
Тарифное меню МЦД 2019

Будут ли абонементы для школьников и студентов?

До сих пор неясно, будут ли предусмотрены абонементы в «Пригороде» для учащихся школ и вузов. В департаменте транспорта отметили, что сейчас «вопрос на согласовании в Правительстве Московской Области». 

МЦД 

Московские центральные диаметры — транспортный проект столичного региона. Новые линии должны соединить радиальные направления железной дороги. Разработчики обещают, что интервал движения в часы пик составит 5-6 минут, а поезда будут курсировать в графике столичного метро.

В тему:

216.73.216.170

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии85

Лучшие

  1. masalКурское направление безусловно жалко. Не верил что похерят. Мож чего сделают ещё, рельса простаивает, платформа. Точняк пару жалоб обязательно кину после 21-го. Ещё и пару раз позвоню. У них всё фиксируют. Хотя уже…
  2. MatthausГлавное — не будет позорного дневного перерыва в два с половиной часа.
  3. prAtehПоживём — увидим. Пока всё это — только слова.
Ранее: 64 ветки · 64 комментарияПоказать 20 предыдущих
fang: 
Пассажиров МЦД-1 можно пожалеть: у вас расписание составлял какой-то вредитель. Время отправления разное, интервалы до 21 минуты в час пик, есть дыры по полчаса и укороченные рейсы только до центра. Причины случившегося до конца не ясны: возможно, это какое-то лоббирование Аэроэкспресса или временные костыли, которые исправят позже.


gre4ark.livejournal.co…utm_content=main_block
Цитата выше верна только для Лобни. На участке Одинцово — Москва самый большой интервал 15 мин. и то только после 23 часов. Время отправления МЦД и аэроэкспрессов всегда в одно и тоже время часа. Например, от Одинцово в 11 и 41 минуту — МЦД и в 26 и 56 минут — аэроэкспресс, между ними дальние электрички и РЭКСы
Действия с комментарием
Сегодня оценил инновационное табло на ст. Одинцово. Выполнено в виде монитора, половину времени показывает ближайшие электрички, вторую половину — рекламу. Причём путь, с которого отправится электричка, не указан.
Ещё заметил, что по маршруту экспресса опять стали ходить 11-вагонные ЭП-2Д. Видимо, «Иволги» освободили для народа.
Действия с комментарием
odnosden: Цитата выше верна только для Лобни. На участке Одинцово — Москва самый большой интервал 15 мин. и то только после 23 часов. Время отправления МЦД и аэроэкспрессов всегда в одно и тоже время часа. Например, от Одинцово в 11 и 41 минуту — МЦД и в 26 и 56 минут — аэроэкспресс, между ними дальние электрички и РЭКСы
Не совсем так. Я езжу с Одинцово до Фили 6-30 7-00. Было так: 6-37, 6-44, 6-48,6-55. А будет так 6-32, 6-37, 6-41,6-56 (!!!). Сделали 15 мин окно для РЭКСа из Звенигорода. А народу в это время становится все больше.
Действия с комментарием
Matthaus: А зачем одинцовцам давиться на дальних электричках, если будет возможность уехать на «Иволге»? Хотя небольшой процент оригиналов наверняка будет.
Я поеду точно, во-первых в моё время, слава богу, звенигородская идёт, а во-вторых мне нужен выход из последнего вагона, а в иволгах последний вагон в центре платформы. Сейчас при таком же количестве поездов в расписании, одинцовская 12-вагонная электричка уже из Одинцово уходит с набитыми тамбурами, что-то в 6-ти вагонах будет…
Большой минус, что теперь даже дальние электрички со всеми остановками пилят.
Действия с комментарием
Yuri_NN: С 21 ноября на всех остановках МЦД-1 нас ждёт новая игра «Угадай, сколько вагонов».
3.14здец! Тут на 2 вагона короче утром придёт — фиг сядешь, а если ещё короче будут, то вообще нереально будет влезть, особенно тем, кому последний вагон нужен
Действия с комментарием
prAteh: каждый метр в зимний период на платформе Одинцово (вот уж за что спасибо тротуарной плитке) чреват травмой, какого хрена мне идти до середины платформы, а потом в толпе продираться столько же обратно, да ещё и по льду?!!!
Я один раз в ледяной дождь попала. Это просто ужас был! Я тогда с Кунцева ездила. Вышла на платформу и от выхода просто оторваться не могла, чтобы к электричке подойти. Ноги разъезжались. На Одинцове вообще думала — сдохну. Упала тогда пару раз
Действия с комментарием
prAteh: Иногда, но в последнее время окружающая среда однозначно не радует.
А меня порадовало, что не перевелись ещё адекватные люди. Вот меня тоже не радует то, что Курское направление закрыли, что вместо длинных электричек будут короткие и ещё много чего. Но тут либо конченные оптимисты, либо тролли. А если что вякнешь — сразу в гундосы записывают
Действия с комментарием
alionka666: Которые возят воздух
РЭКСы воздух не возят. И даже Одинцовские экспрессы уже давно не пустые. На прошлой неделе дважды ездил на 8:49 от Одинцово (прямо скажем даже не совсем час-пик), все сидячие были заняты
Действия с комментарием
alionka666: Интересно, как это сделать там, где даже кассы нет?
На всех платформах МЦД кассы есть, а на дальних, где кассы нет по моему везде валидаторы установили
Действия с комментарием
alionka666: Интересно, как это сделать там, где даже кассы нет?
Там такую хрень сейчас впендюривают:
«Терминал предварительного проездного документа (ТППД) — это терминал, с помощью которого пассажир оформляет предварительный проездной документ (талон), подтверждающий факт отправления от станций, где отсутствуют или не работают билетные кассы и билетные автоматы. …» ©
central-ppk.ru/new/passengers/tppd/
С деньгами эта штука никак не связана, чтоб не было соблазна на полустанке вытрясти бабло из автомата, платишь на выходе.
Действия с комментарием
Прихожу утром на станцию, а на табло только два РЭКСа и электричка до Икши, причём написано, что на Савёловской она не останавливается. Аэроэкспресса, который есть на tutu, почему-то нет. Но контролёры у турникетов каким-то чудом узнали, что аэроэкспресс будет и отправится от старой Московской платформы.
На Савёловском погасили все турникеты, возможно, не успели перепрограммировать.
Действия с комментарием